Stegna Gdańska
Stegna Gdańska – funkcjonująca od 1905 roku węzłowa stacja kolejowa Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Punkt styczny linii kolei wąskotorowej biegnących do Nowego Dworu Gdańskiego, Sztutowa i Mikoszewa.
 Pociąg Żuławskiej Kolei Dojazdowej, prowadzony przez wagon silnikowy MBxd2-212 odjeżdża ze stacji Stegna Gdańska w kierunku stacji Sztutowo (2017) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1905 |
| Poprzednie nazwy |
(niem.) Steegen |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Stegna  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu nowodworskiego  | |
 54°19′40″N 19°06′53″E/54,327778 19,114722
| |
Położenie edytuj
Stacja znajduje się we wsi Stegna, pow. nowodworski, woj. pomorskie.
Historia edytuj
Stacja została wybudowana wraz z linią Gdańsk Wąskotorowy – Lewy Brzeg Wisły – Prawy Brzeg Wisły – Sztutowo oraz linią do Nowego Dworu Gdańskiego przez Westpreußische Kleinbahnen Aktien-Gesellschaft (WKAG – Zachodniopruska Spółka Małych Kolei).
Stację zaprojektowano w formie trójkąta, umożliwiając tym samym przejazd pociągów w dowolnej relacji bez konieczności zmiany kierunku jazdy. Na linii Gdańsk Wąskotorowy – Sztutowo ruch otwarto 17 sierpnia 1905. Z powodu nieukończenia budowy mostu obrotowego w Rybinie ruch na linii w kierunku Nowego Dworu Gdańskiego uruchomiono dopiero 1 maja 1906. Wcześniej od 1 października 1905 uruchomiono pociągi towarowe na odcinku do przystani w Rybinie. Pod zarządem WKAG stacja funkcjonowała do 1945 roku, kiedy to wycofujące się wojska niemieckie zatopiły prom przewożący składy kolejki przez Wisłę, rozebrały część linii (w tym odcinek Stegna – Rybina) i doprowadziły do zalania znacznej części Żuław odcinając stację od reszty sieci.
W latach 1945-1948 prowadzono prace melioracyjne oraz naprawy zniszczonych obiektów inżynieryjnych i torów. Jednocześnie podniesiono z dna i odbudowano prom Świbno. Pierwszy pociąg wyruszył na trasę Gdańsk Wąskotorowy – Stegna – Sztutowo 22 lipca 1948 r., a na szlak do Nowego Dworu Gdańskiego kilka miesięcy później. W 1956 roku zrezygnowano z przeprawy promowej i odtąd linie położone na lewym brzegu Wisły utraciły połączenie z pozostałą siecią Gdańskiej Kolei Dojazdowej.
Prawobrzeżna część Gdańskiej Kolei Dojazdowej funkcjonowała w strukturach PKP do 1996 r. Od 15 sierpnia 2002 ruch na odcinkach Prawy Brzeg Wisły – Sztutowo oraz Stegna – Nowy Dwór Wąskotorowy odbywa się pod szyldem Żuławskiej Kolei Dojazdowej.
Galeria edytuj
-
Rok 2004. Pociąg Żuławskiej Kolei Dojazdowej oczekuje na odjazd ze stacji Stegna Gdańska w kierunku Nowego Dworu Gdańskiego -
Rok 2017. Tablica informacyjna na trójkącie stacji Stegna Gdańska
Bibliografia edytuj
- Roman Witkowski: Koleje Wąskotorowe na Żuławach, Kolpress, 2009
- Roman Witkowski: Koleje Wąskotorowe na Żuławach Wiślanych – cykl artykułów w miesięczniku „Świat Kolei” nr: 2/2007, 8/2007, 12/2007, 3/2008, 9/2008 i 11/2008
| Stegna Gdańska | ||
| Linia Gdańsk Wąskotorowy – Sztutowo (39,6 km) | ||
  odległość: 2,7 km
|
|
odległość: 0,8 km
|
| Linia Stegna Gdańska – Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy (0,0 km) | ||
|
odległość: 2,0 km
| |
