Tom Dillmann (ur. 6 kwietnia 1989 w Miluzie) – francuski kierowca wyścigowy.

Tom Dillmann
Ilustracja
Tom Dillmann (2009)
Państwo

 Francja

Data i miejsce urodzenia

6 kwietnia 1989
Miluza

Sukcesy

2010: Niemiecka Formuła 3 (mistrz)
2014: Porsche Carrera Cup - 24H Le Mans Support Race - Class A (drugie miejsce)

Strona internetowa

Życiorys edytuj

Formuła Renault edytuj

Francuz karierę rozpoczął w wieku zaledwie 4 lat, od kartingu. W 2004 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule Junior 1600. Poza tym Tom ścigał się również w Formule Renault Monza oraz w Belgijskiej Formule Renault 1.6., zajmując odpowiednio 14. i 5. miejsce na koniec sezonu.

W latach 2005–2006 Dillman brał udział w Europejskiej oraz Francuskiej Formule Renault. W obu seriach lepiej spisywał się w drugim podejściu, kiedy to został sklasyfikowany odpowiednio na 8. i 10. pozycji w klasyfikacji końcowej.

Formuła 3 edytuj

W sezonie 2007 Tom, za sprawą mistrzowskiej stajni ASM Formule 3, awansował do Formuły 3 Euroseries (startował w drugorzędnym teamie). Debiut w serii nie był jednak udany dla Francuza, zważywszy na rezultaty swoich partnerów zespołowych, którzy walczyli o zwycięstwa. Ostatecznie Dillmann pięciokrotnie zdobył punkty, z czego trzykrotnie stanął na podium (najlepiej spisał się na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya, gdzie zajął 2. i 3. miejsce), będąc w rezultacie sklasyfikowanym na 9. miejscu.

W roku 2008 Dillmann przeniósł się do francuskiej ekipy SG Formula. Pierwsze trzy rundy nie były jednak dla Francuza udane i po domowej eliminacji opuścił mistrzostwa. Do serii wrócił cztery wyścigi później. Na niemieckim obiekcie Nürburgring, Tom spisał się bardzo dobrze, zajmując 3. i 5. pozycję. Był to jednak ostatni wyścigowy weekend dla reprezentanta Francji w tym sezonie, w tej serii. Dorobek punktowy pozwolił mu zająć 18. miejsce w generalnej klasyfikacji. Pod koniec sezonu Francuz związał się z włoskim zespołem Europa Corse, we Włoskiej Formule 3, na trzy ostatnie rundy. Pomimo iż w pierwszym wyścigu został zdyskwalifikowany, w kolejnych dwukrotnie zajął 2. i 3. miejsce. W ostatnim nie dojechał do mety. Ostatecznie w klasyfikacji końcowej zajął wysokie 7. miejsce.

W 2009 roku wystąpił łącznie w czterech rundach europejskiego cyklu F3, w austriackim zespole HBR Motosrport. Mało konkurencyjny sprzęt nie pozwolił mu jednak nawet myśleć o punktach. I tym razem Francuz włączył się do rywalizacji narodowej F3 pod koniec sezonu, tym razem jednak do Niemieckiej Formuły 3. W ekipie Neuhauser Racing, Dillmann spisał się znakomicie, stając na podium w pięciu z sześciu wyścigów, w których wziął udział (z czego trzykrotnie zwyciężył, natomiast jednego z wyścigów nie ukończył). Efektowny debiut w serii zakończył na wysokiej 6. pozycji.

Rok później Francuz podpisał kontrakt z austriacką stajnią HS Technik na pełny udział w niemieckim cyklu F3. Jako jeden z faworytów do tytułu nie zawiódł, sięgając po mistrzostwo w ostatniej rundzie sezonu na torze Oschersleben (największym rywalem Dillmanna był Niemiec Daniel Abt). W ciągu osiemnastu wyścigów dziewięciokrotnie dojechał na trzecim miejscu, z czego sześć razy zwyciężył. Poza tym sześciokrotnie sięgnął po pole position i dziesięć razy wykręcił najszybsze okrążenie w wyścigu. Na początku sezonu wystąpił również w pierwszej rundzie włoskiego cyklu F3. Zajmując 4. i 2. miejsce (dodatkowo wykręcił najszybsze okrążenie), stał się pierwszym liderem mistrzostw. Pomimo tego zaprzestał w niej startów, na rzecz niemieckiej serii.

Seria GP3 edytuj

Na sezon 2011 Francuz podpisał kontrakt z brytyjską stajnią Carlin. Już w pierwszej sesji kwalifikacyjnej okazał się najlepszy. W wyścigu uplasował się jednak na trzecim miejscu. Po absencji Toma w Katalonii, powrócił do rywalizacji na rundę w Walencji. W hiszpańskim zespole Barwa Addax startował do końca sezonu. Jego wyniki odbiegały jednak od oczekiwanych i w tylko w trzech wyścigach dojechał na punktowanych lokatach. Ostatecznie serię zakończył na 14. pozycji.

Seria GP2 edytuj

W 2012 roku Francuz znalazł posadę etatowego kierowcy wyścigowego w przedsionku Formuły 1Serii GP2. W pierwszym sezonie startów zdołał nawet wygrać jeden z wyścigów. Uzbierane 29 punktów dało mu piętnaste miejsce w klasyfikacji końcowej. Na sezon 2013 podpisał kontrakt z debiutującą w serii ekipą Russian Time. W ciągu 21 wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie stawał na podium oraz raz wywalczył pole position. Z dorobkiem 192 punktów uplasował się na dziesiątej pozycji w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2014 Francuz zastąpił André Negrão w bolidzie ekipy Arden International podczas rundy w Hiszpanii. W sprincie stanął na trzecim stopniu podium na starty w Serii GP2. Podczas rundy w Niemczech Dillmann powrócił do startów z Caterhamem, dla którego zdobył dwa punkty. Uzbierał łącznie osiemnaście punktów, które zapewniły mu dziewiątnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Formuła Renault 3.5 edytuj

W roku 2015 Francuz postanowił przenieść się do Formuły Renault 3.5, gdzie podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Jagonya Ayam with Carlin. Już w trzecim starcie stanął na najniższym stopniu podium (na ulicznym torze w Monte Carlo), a na kolejne musiał czekać przedostatniej rundy sezonu, na rodzimym torze Bugatti. Dillmann prezentował jednak równą formę, będąc jedenastokrotnie w czołowej szóste. Zdobył łącznie 122 punkty, dzięki czemu zmagania zakończył na 7. miejscu, jednak do czwartej pozycji stracił zaledwie trzynaście punktów.

W sezonie 2016 pozostał w serii, która została przekształcona w Formułę 3.5 V8. Tym razem nawiązał współpracę z hiszpańskim teamem Adriána Vallésa.

Mistrzostwa Świata Samochodów GT edytuj

W 2015 roku Francuz zadebiutował w Mistrzostwa Świata Samochodów Długodystansowych, w klasie LMP2. Debiut okazał się dla niego udany. W zespole Signatech Alpine (wraz ze swoimi rodakami - Paul-Loup Chatin Nelsonem Paciaticim – wystartował w dwóch ostatnich rundach sezonu. Na torze w Szanghaju odniósł zwycięstwo, natomiast w Bahrajnie był czwarty po starcie z pole position.

Wyniki edytuj

GP2 edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2012 Rapax  
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
SIN
 
SIN
29 15
18 11 6 10 8 1 22 12 11 NU NU 12 - - 9 NU - - - - - - - -
2013 Russian Time  
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
SIN
 
SIN
 
ARE
 
ARE
92 10
14 11 8 4 5 26 11 25 3 6 8 NU 20 11 5 9 3 5 6 14 NU NW
2014  
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
AUT
 
AUT
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
RUS
 
RUS
 
ARE
 
ARE
18 19
Arden International - - 8 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Caterham Racing - - - - - - - - - - 12 9 9 19 12 9 - - - - - -

GP3 edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
15 14
Carlin 3 9 - - - - - - - - - - - - - -
Addax Team - - - - 20 NU NU 25† 22 5 7 22 6 NU NU 9

Formuła Renault 3.5 edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2015 Jagonya Ayam with Carlin  
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
HUN
 
HUN
 
AUT
 
AUT
 
UK
 
UK
 
DEU
 
DEU
 
FRA
 
FRA
 
JER
 
JER
122 7
9 5 3 6 16 5 5 5 8 5 NU 5 14 3 5 NU 6

Podsumowanie edytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2004 Belgijska Formuła Renault 1.6 Tom Team 14 1 0 2 2 147 5
Formuła Renault Monza 4 0 0 0 0 28 14
Formula Junior 1600 Spain 2 0 0 0 1 0 NS†
2005 Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 SG Formula 10 0 0 0 0 0 37
Cram Competition
Francuska Formuła Renault MC Racing 5 0 0 0 0 0 30
2006 Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 SG Formula 14 0 0 2 3 61 8
Francuska Formuła Renault 9 2 1 2 2 34 10
2007 Formuła 3 Euro Series ASM Formule 3 18 0 0 0 3 23 9
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 N/A NS
2008 Formuła 3 Euro Series SG Formula 8 0 0 0 1 8 18
Jo Zeller Racing
Włoska Formuła 3 Europa Corse 6 0 0 1 4 29 7
Masters of Formula 3 Jo Zeller Racing 1 0 0 0 0 N/A 16
2009 Formuła 3 Euro Series HBR Motorsport 8 0 0 0 0 0 30
Prema Powerteam
Niemiecka Formuła 3 Neuhauser Racing 6 3 3 2 5 49 6
2010 Włoska Formuła 3 Scuderia Victoria 5 0 0 1 1 22 13
EuroInternational
Niemiecka Formuła 3 HS Technik 18 6 7 10 9 120 1
2011 Seria GP3 Carlin 14 0 1 0 1 15 14
Addax Team
Formuła 3 Euro Series Carlin 6 0 0 0 1 0 NS†
Motopark
FIA Formula 3 International Trophy Carlin 3 0 0 0 0 0 NS†
Motopark
Niemiecka Formuła 3 – Puchar STROMOS Artline 2 0 0 0 0 0 NS
Niemiecka Formuła 3 – Trofeum 2 1 2 2 2 16 5
2012 Seria GP2 Rapax 14 1 0 0 1 29 15
2013 Seria GP2 Russian Time 22 0 1 2 2 92 10
2014 Seria GP2 Arden International 8 0 0 0 1 18 19
Caterham Racing
Porsche Supercup Lechner Racing Team 1 0 0 0 0 0 NS
Niemiecki Puchar Porsche Carrera Team 75 Bernhard 3 0 0 0 0 0 NS
Francuski Puchar Porsche Carrera Team 75 Bernhard 12 3 2 4 7 144 3
Porsche Carrera Cup - 24H Le Mans Support Race - Class A RMS 1 0 0 0 1 N/A 2
2015 Formuła Renault 3.5 Jagonya Ayam with Carlin 17 0 1 1 2 122 7
World Endurance Championship Signatech Alpine 2 1 1 0 1 38 13

† – Dillmann nie był klasyfikowany.

Bibliografia edytuj

Linki zewnętrzne edytuj