Wikipedia

Transport GZM

marka transportowa Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Transport GZM - marka transportowa, wykreowana przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię[1]. Jej zadaniem jest sprowadzenie całej działalności Metropolii w zakresie zrównoważonej mobilności, do wspólnego mianownika jakim jest Transport GZM. Pierwszym i przełomowym projektem realizowanym w ramach tej marki jest system rozliczania się za płatności, który zastąpił system ŚKUP.[2] Głównym organizatorem jest Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM).

„Totem” systemu Roweru Metropolitalnego będącego częścią marki Transport GZM.

System płatności edytuj

Metrokarta
 
Przód Metrokarty
 
Tył Metrokarty

Metroappka edytuj

Aplikacja Transport GZM określana jako Metroappka zaczęła swoje funkcjonowanie 7 sierpnia 2023 roku. Aplikacja była początkowo mocno krytykowana z uwagi błędy techniczne[3] i utrudnienia w migracji z poprzednich kont Śląskiej Karty Usług Publicznych na nowe konta założone w systemie Transport GZM.[4] Wykonawcą tej aplikacji jest ta sama firma[5], która odpowiadała za zaprojektowanie i wdrożenie systemu ŚKUP - Asseco Poland.

Metroappka rozwiązała jednak wiele problemów, które były powodem krytyki ŚKUP. Nowy system wprowadził następujący zmiany:

  • aplikacja mobilna i portal internetowy jako podstawy systemu,
  • karta (tutaj - Metrokarta) stała się od teraz opcjonalna,
  • automatyczna aktywacja zakupionych biletów bez potrzeby kodowania,
  • możliwość identyfikacji u kontrolera jedynie na podstawie numeru telefonu lub karty płatniczej,
  • brak konieczności wizyty w Punkcie Obsługi Pasażera podczas zakładania konta — rejestracja przez portal,[6]
  • funkcja start/stop ułatwiająca korzystanie z przesiadek z rozliczeniem na koniec dnia[7],
  • pełna oferta biletów włącznie z biletami okresowymi[7].

Cel powstania i działania edytuj

Głównym zadaniem Transport GZM ma być stworzenie spójnego wizerunku dla wszelkiej mobilności realizowanej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jego odpowiednik w innym ośrodku miejskim, to Warszawski Transport Publiczny, który również powstał aby ujednolicić wizerunek. Głównym zadaniem stojącym przed Transport GZM jest integracja taryfowo-biletowa mająca połączyć autobusy, tramwaje i trolejbusy z kolejami regionalnymi. Krokiem ku temu jest podpisane w grudniu 2023 porozumienie między Metropolią GZM a POLREGIO i Kolejami Śląskimi[8], które w efekcie pozwoli pasażerom korzystającym z biletu 30-dniowego na podróżowanie tymi wszystkimi środkami transportu. Największym projektem Metropolii w zakresie integracji transportowej jest Kolej Metropolitalna[9], która została wskazana jako priorytet w pakiecie "Dobra Mobilność 30/50"[10], który został przyjęty 5 grudnia 2023 uchwałą Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii nr 368/2023. [11]

Spójna identyfikacja pojazdów edytuj

Docelowo każdy pojazd będący częścią transportu publicznego realizowanego przez GZM będzie występował pod marką marką Transport GZM. W pierwszej kolejności zmiany dotknęły autobusów. Wprowadzone 25 lutego 2024 roku, Metrorowery, będące największym systemem rowerów miejskich w Polsce, również są prezentowane pod marką Transport GZM. Ponadto - posiadacze biletów okresowych będą mogli korzystać z rowerów przez 60 minut każdego dnia.[1]

Serwis GZM edytuj

Serwis GZM to spółka powołana 15 lutego 2023 przez GZM z siedzibą przy ulicy Pokoju 1 w Tarnowskich Górach.[12] Zajmuje się pozyskiwaniem i udostępnianiem kierowców przewoźnikom, obsługą przystanków, kontrolą biletów i obsługą reklamy w komunikacji miejskiej Transport GZM.[13] Ma ona przede wszystkim ułatwić Metropolii GZM zarządzanie infrastrukturą przystankową i poprawić monitorowanie stanu realizowanych zadań. Od 1 kwietnia, między innymi Przedsiębiorstwo Komunikacji Metropolitalnej (PKM Świerklaniec) przekazało kompetencje[14] do zarządzania infrastrukturą przystankową w pełni do Serwisu GZM. W efekcie tego trwa wymiana słupków przystankowych na te zgodne z ujednoliconym wzorem obowiązującym na terenie Metropolii.[2] One również posiadają logo marki Transport GZM.

Przypisy edytuj

  1. ↑ Transport GZM [online], transportgzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  2. ↑ Transport GZM [online], transportgzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  3. ↑ Awaria nowego systemu Transport GZM. Aplikacja przestała działać, co z biletami? [online], www.portalsamorzadowy.pl, 2 października 2023 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  4. ↑ Awaria naprawiona: aplikacja Transport GZM działa. Macie wciąż problem? Jest rozwiązanie [online], Ślązag.pl [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  5. ↑ Wyborcza.pl [online], katowice.wyborcza.pl [dostęp 2024-02-11].
  6. ↑ Modernizacja systemu ŚKUP. Będzie działał online i bez potrzeby używania karty - Metropolia GZM [online], 30 grudnia 2020 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  7. ↑ a b Wojciech Grzesiak, Jak podróżować po Śląsku i Zagłębiu? Jest na to sprytny sposób [online], wiadomosci.wp.pl, 5 marca 2024 [dostęp 2024-03-06] (pol.).
  8. ↑ Od marca bilety miesięczne w Transport GZM również na kolej · ZTM [online], www.metropoliaztm.pl [dostęp 2024-02-11].
  9. ↑ Kolej Metropolitalna - Metropolia GZM [online] [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  10. ↑ Pakiet „Dobrej Mobilności” - Koncepcje i strategie (pobierz) - Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii [online], bip.metropoliagzm.pl [dostęp 2024-02-11].
  11. ↑ Dobra mobilność 30/50: Metropolia przyjęła strategiczny dokument transportowy - Metropolia GZM [online], 7 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  12. ↑ Dbamy o Metropolię [online], GZM Serwis [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  13. ↑ Śląskie: Metropolia utworzy spółkę serwisową komunikacji miejskiej [online], wnp.pl [dostęp 2024-02-11] (pol.).
  14. ↑ Facebook [online], www.facebook.com [dostęp 2024-02-11].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Transport_GZM&oldid=73804012”