USCGC Cactus (WLB-270)
USCGC Cactus (WLB-270) – amerykańska jednostka pomocniczo-zaopatrzeniowa (ang. sea going buoy tender) (WLB). Był okrętem głównym stuosiemdziesięciostopowych jednostek typu Cactus.
 USCGC "Cactus" | |
| Historia | |
| Stocznia |
Marine Ironworks and Shipbuilding Corporation, Duluth, Minnesota |
|---|---|
| Położenie stępki |
31 marca 1941 |
| Wodowanie |
25 listopada 1941 |
 US Coast Guard
| |
| Wejście do służby |
1 września 1942 |
| Wycofanie ze służby |
1971 |
| Los okrętu |
przerobiony na barkę |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
1025 długich ton (1041 t) |
| Długość |
55 m |
| Szerokość |
11 m |
| Napęd | |
| 2 silniki diesla General Motors EMD 645 V8 | |
| Prędkość |
13 węzłów |
| Zasięg |
8000 mil morskich przy prędkości 13 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| w czasie wojny: działo kal. 76 mm, działa 20mm, bomby głębinowe w czasie pokoju: brak | |
| Załoga |
48 |
"Cactus" początkowo został zaprojektowany dla United States Lighthouse Service. Ostateczny projekt został zrealizowany przez Marine Iron and Shipbuilding Corporation w Duluth. 31 marca 1941 położono stępkę, a kadłub zwodowano 25 listopada 1941. Okręt wszedł do służby 1 września 1942. Koszt kadłuba z maszynownią wynosił 782 381 dolarów.
"Cactus" był jednym z 39 jednostek stuosiemdziesięciostopowych pełnomorskich jednostek do obsługi bój nawigacyjnych (ang. seagoing buoy tenders) zbudowanych w latach 1942-1944. Wszystkie poza USCGC "Ironwood" (WLB-307) zostały zbudowane w Duluth.
"Cactus" został wycofany ze służby w 1971, po wejściu na mieliznę. Następnie Straż Przybrzeżna sprzedała uszkodzoną jednostkę, która została przerobiona na barkę dla użytku w Pacific Northwest. "Cactus" stał przez kilka lat zakotwiczony bez pozwolenia w Tacoma w stanie Washington. Następnie był w King County w pobliżu Maury Island w latach 2003-2008.
Bibliografia edytuj
- National Park Service Report on the 180 foot buoy tenders (ang.)
- Photo history of USCG buoy tenders by the Coast Guard Historian's Office (ang.)
- Washington Department of Natural Resources, Derelict Vessel Removal Program. dnr.wa.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-26)]. (ang.)