Ursus C-4011
Ursus C-4011 – ciągnik rolniczy produkowany w latach 1965–1970 przez Zakłady Mechaniczne Ursus.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Silniki |
Ursus S-4001 |
| Skrzynia biegów |
10/2 |
| Napęd |
2WD |
| Długość |
3250 mm |
| Szerokość |
1800 mm |
| Wysokość |
1620 mm |
| Rozstaw osi |
2125 mm |
| Masa własna |
2100 kg (bez obciążników) |
| Zbiornik paliwa |
70 dm3 |
| Liczba miejsc |
1 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
.JPG)
Historia modelu edytuj
Przełom lat 50. i 60. w polskim rolnictwie przyniósł zapotrzebowanie na nowoczesne średnie i ciężkie ciągniki rolnicze. Wówczas narodził się pomysł nawiązania współpracy z fabryką ciągników ZETOR w Czechosłowacji. Jesienią 1961 r. udała się tam specjalna delegacja partyjno-rządowa na rozmowy o współpracy[1]. 4 kwietnia 1962 roku została podpisana umowa pomiędzy Rządem PRL a Rządem CSRS, obowiązująca do 31 grudnia 1980 roku, o współpracy w produkcji ciągników, na mocy której strona polska zrezygnowała z produkcji średnich ciągników własnej konstrukcji i przyjęła licencję na ciągnik Zetor 4011.[2] Pierwszy ciągnik wyjechał z hali fabrycznej 15 kwietnia 1965 r.[3] W kwietniu 1967 r. ciągnik C-4011 zdobył srebrny medal na Targach w Budapeszcie[4].
Do napędu ciągnika zastosowano 4-cylindrowy żeliwny silnik wysokoprężny typu S-4001 o pojemności skokowej 3120 cm³ i mocy maksymalnej 31 kW (42 KM). Produkcja została zakończona w 1970 roku po wyprodukowaniu 98 284 sztuk tego modelu. W następnych latach konstrukcja ciągnika C-4011 była rozwijana i modernizowana, dając początek serii ciągników Ursus C-355, Ursus C-355M, Ursus C-360, Ursus C-362 i Ursus C-360-3P, którego produkcję zakończono w 1993 roku. W sumie wyprodukowano 650 881 sztuk wszystkich odmian ciągników średnich.
Na bazie Ursusa C-4011 produkowane były koparko-spycharki Waryński KSH-45 przez zakłady Bumar-Waryński, a następnie w Fabryce Maszyn Budowlanych Bumar Proma w Ostrówku Węgrowskim[5].
Dane techniczne edytuj
- Klasa – 0,9
- Typ – Ursus S-4001,
- Rodzaj – wysokoprężny, chłodzony cieczą
- Liczba cylindrów – 4
- Pojemność – 3120 cm³
- Moc znamionowa – 31 kW (42 KM) przy 2000 obr./min
- Max. moment obrotowy – 180 Nm przy 1500 obr./min
- Stopień sprężania – 17
- Średnica cylindra – 95 mm
- Skok tłoka – 110 mm
- Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej – 265 g/kWh
- Kolejność zapłonów – 1–3–4–2
- W pierwszych egzemplarzach był montowany dekompresator
- Pompa wtryskowa P24-05 produkcji Zakładu Aparatury Wtryskowej W.S.K. "PZL-Mielec"[6]
Układ napędowy:
- Sprzęgło – suche, tarczowe, dwustopniowe, sterowane mechanicznie
- Skrzynia biegów – niesynchronizowana, z reduktorem
- Liczba przełożeń w przód/wstecz – 10/2
- Blokada mechanizmu różnicowego – mechaniczna
- Przekładnia główna tylnego mostu – typu Oerlikon
- Zwolnice – przekładnia walcowa
Układy jezdne:
- Oś przednia nienapędzana, resorowana, typu rurowego, rozsuwana
- Hamulec zasadniczy szczękowy, sterowany hydraulicznie
- Max. prędkość do przodu 25,6 km/h przy ogumieniu 13–28
Układy agregowania:
- Podnośnik hydrauliczny z pompą o wydajności 20 l/min i ciśnieniu 10 MPa, regulacja pozycyjna, siłowa i mieszana produkcji Zjednoczonych Zakładów Archimedes we Wrocławiu
- Automatyczna regulacja głębokości orki poprzez cięgło centralne TUZ
- Układ hydrauliki zewnętrznej z jednym szybkozłączem
- TUZ kategorii II wg ISO, udźwig na końcach dźwigni dolnych 1200 kg
- Zespoły zaczepowe: górny zaczep transportowy, zaczep rolniczy wahliwy i belka narzędziowa
- WOM zależny i niezależny 540 obr./min
- Masa ciągnika bez obciążników 2190 kg
Wersja eksportowa edytuj
Wersją eksportową modelu C-4011 o takich samych parametrach technicznych, był model C-350 produkowany w latach 1965 - 1970 przez Zakłady Przemysłu Ciągnikowego „Ursus” w Warszawie.
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ J. Domżalski, Zawsze na wysokich obrotach, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 33.
- ↑ Umowa między Rządem PRL a Rządem CSRS o współpracy w produkcji ciągników.
- ↑ J. Domżalski, Zawsze na wysokich obrotach, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 34.
- ↑ M. Syska, Kalendarium przemysłu ciągnikowego w Polsce, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 292.
- ↑ Legendarny „ostrówek” | Historia | Samochody Ciężarowe | Trucks&Machines [online], www.trucks-machines.pl [dostęp 2018-07-09] (pol.).
- ↑ Wytwórnia Aparatury Wtryskowej PZL-Mielec Sp. Z o.o. | Aparatura wtryskowa, pompy wtryskowe, odlewnia [online], www.waw.mielec.pl:80 [dostęp 2018-05-07] [zarchiwizowane z adresu 2008-04-27].
Bibliografia edytuj
- Andrzej Zieliński: Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1961-1965. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2008. ISBN 978-83-206-1671-2.