Volvo EM90

Elektrycznym minivan segmentu E

Volvo EM90elektryczny samochód osobowy typu minivan klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2024 roku.

Volvo EM90
Ilustracja
Volvo EM90
Producent

Volvo

Zaprezentowany

Listopad 2023

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Ningbo

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Napęd

tylny

Długość

5206 mm

Szerokość

2024 mm

Wysokość

1859 mm

Rozstaw osi

3205 mm

Masa własna

2763 kg

Liczba miejsc

4-6

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Zeekr 009

Pokrewne

Ji Yue 01
Polestar 4
Polestar 5
Zeekr 001

Konkurencja

Denza D9
Hycan V09
Li Mega
Voyah Dreamer
Xpeng X9

Historia i opis modelu edytuj

 
Volvo EM90 - tył
 
Volvo EM90 - kokpit

W lutym 2023 roku szwedzkie Volvo potwierdziło plany poszerzenia swojej gamy modelowej o pierwszego w historii minivana[1], a zarazem trzeci po EX30 i EX90 samochód z linii "E" od podstaw powstały wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym[2]. EM90 zostało oficjalnie zaprezentowane w połowie listopada podczas Guangzhou Auto Show 2023, debiutując jako pierwszy produkt w historii szwedzkiej firmy będący nie jej autorską konstrukcją, lecz jedynie zapożyczonym modelem chińskiego partnera z koncernu Geely[3]. Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja wobec przedstawionego przed rokiem Zeekr 009[4], odróżniając się od niego jedynie inną stylizacją przedniego pasa oraz przemodelowanymi lampami tylnymi.

Pas przedni utrzymano w typowej dla elektrycznych Volvo estetyce, wyróżniając się trójramiennymi reflektorami z tzw. motywem młotu Thora[5], a także brakiem dużego wlotu powietrza z zachowaniem charakterystycznej przecinającej pod skosem poprzeczki z logo firmy. Tylne lampy utrzymano w koncepcji trzyczęściowych segmentów o wertykalno-horyzontalnym ułożeniu, które połączono pasem świetlnym[6]. Foremne, kanciaste nadwozie długie na ponad 5,2 metra umożliwiło pomieszczenie do 6 pasażerów w 3 rzędach siedzeń po dwa odrębne fotele każdy[7].

Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowo-minimalistycznej estetyce, z licznymi wstawkami z aluminium, drewna i beżowej skóry. Kokpit otrzymał przemodelowane względem bliźniaczego Zeekr elementy wokół konsoli centralnej, a także zapożyczone z EX90 koło kierownicy[8]. Centralny ekran dotykowy zyskał przekątną 15,4 cala, z kolei dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń przewidziano otwierający się z sufitu 15,6 calowy wyświetlacz[9]. Producent przewidział rozbudowany, 21-głośnikowy system nagłośnieniowy Bowers&Wilkins o mocy 2460 watów[10].

Sprzedaż edytuj

EM90 to pierwszy w historii model Volvo opracowany wyłącznie z myślą o rynku chińskim, do którego ograniczony został jego zasięg rynkowy. Firma nie przewidziała sprzedaży w Europie czy Ameryce Północnej z racji zbyt niszowej pozycji rynku elektrycznych minivanów, który w Chinach w latach 20. XXI wieku się znacznie rozwinął[11]. Do produkcji przewidziano chińskie zakłady Geely[12], z pierwszymi dostawami wyznaczonymi na początek 2024 roku[13].

Dane techniczne edytuj

Volvo EM90 jest samochodem w pełni elektrycznym, z silnikiem elektrycznym o mocy 272 KM przenoszącym moc na tylną oś. Akumulator o pojemności 116 kWh pozwala na uzyskanie maksymalnego zasięgu 738 kilometrów w trybie mieszanym, z uwzględnieniem chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[14]. Samochód może zwiększyć stan naładowania z 10% do 80% w pół godziny, sprint od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h[15].

Przypisy edytuj