Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Alstom Metropolis 98B
Alstom Metropolis 98B edytuj
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 27 sierpnia 2014 12:15:06 | Zakończenie: 26 września 2014 12:15:06 |
Wynik: Przyznano |
- Uzasadnienie
- Artykuł o wagonach warszawskiego metra. Pisany przeze mnie bardzo długo, bardzo szczegółowo i od zera po dyskusji z Wikipedystami projektu Transport szynowy i decyzji o wydzieleniu polskiego modelu z hasła głównego. Temat historii, konstrukcji i eksploatacji opisywanych pociągów uznaję za wyczerpany. Hasło jest bogato uźródłowione (zadałem sobie nawet dodatkowy trud i wysłałem dwa zestawy pytań do Metra Warszawskiego, od którego po dłuższym oczekiwaniu otrzymałem oficjalne pisma z odpowiedziami wyjaśniającymi niektóre sporne kwestie) i wystarczająco zilustrowane. Jedyne drobne i wybaczalne braki merytoryczne występują w bardzo szczegółowych danych technicznych i statystycznych, których w "standardowych" artykułach taborowych zwykło się nie uwzględniać nawet jeśli były dostępne w źródłach. W moim mniemaniu hasło zasługuje na najwyższe wyróżnienie. Muri (dyskusja) 12:15, 27 sie 2014 (CEST)
Dostrzeżone braki i błędy merytoryczne edytuj
Dostrzeżone braki stylu (język, struktura) edytuj
Dostrzeżone braki uźródłowienia edytuj
- Istotnymi źródłami wykorzystanymi w artykule są różnego rodzaju specyfikacje techniczne. Czy zostały one opublikowane, a jeżeli tak, to gdzie są dostępne? --Teukros (dyskusja) 13:44, 3 wrz 2014 (CEST)
- Specyfikacje techniczne to elementy dokumentacji przetargowych, które można znaleźć na stronie internetowej Metra warszawskiego i platformie zakupowej Metra Warszawskiego. Z podaniem linków do dokumentów umieszczonych na stronie MW nie będzie problemu, gorzej z platformą, gdyż tam załączniki często nie mają linków bezpośrednich, tylko obsługiwane są przez Javascript. Niektórych starszych przetargów może tam już nie być, ale dysponuję kopiami wykorzystanych plików, które w razie potrzeby mogę gdzieś umieścić. Czy mam uzupełnić przypisy o linki do dokumentów? Muri (dyskusja) 14:08, 3 wrz 2014 (CEST)
- Tak, sądzę że to dobry pomysł. --Teukros (dyskusja) 14:50, 3 wrz 2014 (CEST)
- Zrobione. Muri (dyskusja) 15:23, 3 wrz 2014 (CEST)
- Tak, sądzę że to dobry pomysł. --Teukros (dyskusja) 14:50, 3 wrz 2014 (CEST)
- Specyfikacje techniczne to elementy dokumentacji przetargowych, które można znaleźć na stronie internetowej Metra warszawskiego i platformie zakupowej Metra Warszawskiego. Z podaniem linków do dokumentów umieszczonych na stronie MW nie będzie problemu, gorzej z platformą, gdyż tam załączniki często nie mają linków bezpośrednich, tylko obsługiwane są przez Javascript. Niektórych starszych przetargów może tam już nie być, ale dysponuję kopiami wykorzystanych plików, które w razie potrzeby mogę gdzieś umieścić. Czy mam uzupełnić przypisy o linki do dokumentów? Muri (dyskusja) 14:08, 3 wrz 2014 (CEST)
Dostrzeżone braki w neutralności edytuj
Dostrzeżone błędy techniczne edytuj
Poprawiono edytuj
Sprawdzone przez edytuj
- Therud (dyskusja) 15:28, 3 wrz 2014 (CEST)
- Dawno nie widziałem tak rozbudowanego hasła o pojeździe szynowym - czapki z głów! Flyz1 (dyskusja) 18:57, 14 wrz 2014 (CEST)
- Kapsuglan (dyskusja) 19:23, 19 wrz 2014 (CEST)