Wirbelwind

Flakpanzer IV „Wirbelwind”
	Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Typ pojazdu	samobieżne działo przeciwlotnicze
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	5
	Historia
Produkcja	1944–1945
Wycofanie	1945
	Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Maybach HL 120TRM o mocy 272 HP (202,83 kW)
Pancerz	grubość: od 10 do 80 mm
Długość	5,89 m
Szerokość	2,88 m
Wysokość	2,76 m
Masa	22 000 kg
Moc jedn.	12,36 HP/t
	Osiągi
Prędkość	40 km/h
Zasięg pojazdu	200 km
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	4 × 2 cm FlaK 30; 1 karabin maszynowy MG 34
	Użytkownicy
	Niemcy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Flakpanzer IV Wirbelwind (niem. trąba powietrzna) – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw IV. Produkowane od maja do listopada 1944 jako następca działa Möbelwagen w zakładach Ostbau Werke w Żaganiu. Do produkcji wykorzystywano podwozia czołgów PzKpfw IV (często starszych wersji F i G) uszkodzonych w walce i wysłanych na tyły do naprawy.

W modelu tym zastąpiono wieżyczkę czołgu PzKpfw IV wielokątną, otwartą od góry wieżyczką z zamontowanymi czterema działami Flak 38 kalibru 20 milimetrów. Montaż zamkniętej wieżyczki okazał się niemożliwy ze względu na dużą ilość dymu wytwarzanego przez działa. Dzięki możliwości obrotu wieżyczki we wszystkie strony i dobrej widoczności z przedziału bojowego, była to bardzo skuteczna broń do walki z piechotą. Wkrótce okazało się, że zastosowane działa kalibru 20 milimetrów nie są już wystarczające i podjęto produkcję działa Ostwind z lepszym uzbrojeniem kalibru 37 milimetrów.

Różne źródła podają, że zostało wyprodukowanych od 87 do 105 sztuk dział Wirbelwind – było to jednak zbyt mało, aby odegrały one znaczniejszy udział w wojnie.

Galeria edytuj

Wirbelwind w Base Borden Military Museum, jedyny zachowany egzemplarz na świecie

Linki zewnętrzne edytuj

Achtung Panzer!. achtungpanzer.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-16)].