Wuling Nano EV

Elektryczny mikrosamochód

Wuling Nano EVelektryczny mikrosamochód produkowany pod chińską marką Wuling w latach 2021–2022.

Wuling Nano EV
Ilustracja
Wuling Nano EV
Producent

Wuling

Zaprezentowany

Kwiecień 2021

Okres produkcji

2021–2022

Miejsce produkcji

Liuzhou

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

2497 mm

Szerokość

1526 mm

Wysokość

1616 mm

Rozstaw osi

1600 mm

Masa własna

842 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Baojun E200

Konkurencja

Arcfox Lite
Chery eQ1
Zhidou D2S

Historia i opis modelu edytuj

 
Wuling Nano EV podczas ładowania

Po rynkowym sukcesie pierwszego elektrycznego mikrosamochodu Hongguang Mini EV, Wuling zdecydował się rozbudować swoją ofertę tanich miejskich bezemisyjnych pojazdów o jeszcze mniejszego hatchbacka o nazwie Nano EV, wyróżniającego się długością 2,5 metra[1].

Opracowując pojazd chiński producent skorzystał z wymiany technologicznej z bratnim Baojunem współdziałającego w ramach joint-venture SAIC-GM-Wuling, stając się bliźniaczym modelem względem Baojuna E200[2]. Samochód odróżnił się detalami nadwozia, zyskując inną stylizację pasa przedniego oraz przeprojektowanymi tylnymi panelami[3].

Sprzedaż edytuj

Debiut rynkowy Wulinga Nano EV odbył się w kwietniu 2021 roku na rynku chińskim[4]. Samochód nie zdobył popualrności rynkowej i zniknął z oferty już w drugiej połowie 2022 roku, nieco rok po rozpoczęciu sprzedaży.

Dane techniczne edytuj

Wuling Nano EV współdzieli swój układ napędowy z bliźniaczym Baojunem E200, wyróżniając się nieznacznie słabszym silnikiem elektrycznym o mocy 33 KM, który zapewnia 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 100 km/h prędkości maksymalnej[2].


Przypisy edytuj