Zimowy Ogólnopolski Rajd Samochodowy 1955
2. Ogólnopolski Rajd Zimowy – 2. edycja Ogólnopolskiego Rajdu Zimowego. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 18 do 19 lutego 1955 roku. Była to pierwsza runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 1955. Składał się z dwóch etapów. Pierwszy stanowił zjazd gwiaździsty ze startem w trzech miastach: Warszawie, Poznaniu i Katowicach, z metą w Katowicach. Drugi to trasa Katowice – Zakopane. W skład rajdu wchodziły następujące próby sportowe: 2 próby zrywu i hamowania, 1 próba jazdy terenowej (12 km) i 1 próba przyspieszenia pod górę (0,5 km). Podczas rajdu było ślisko, pierwszego dnia wystąpiły opady śniegu, a drugiego mgła. Zawodnicy byli klasyfikowani w poszczególnych klasach nie było prowadzonej klasyfikacji generalnej.[1].
| 1. runda Mistrzostw Polski 1955 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Od |
18 lutego 1955 |
| Do |
19 lutego 1955 |
| Meta | |
Klasa VIII T
edytuj| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 |  Stanisław Wierzba
|
FSO Warszawa M 20 | 3,75 |
| 2 | Roman Karczewski
|
FSO Warszawa M 20 | 4,50 |
| 3 | Marian Repeta
|
FSO Warszawa M 20 | 4,75 |
| 4 | Stanisław Gustaw
|
FSO Warszawa M 20 | 5,00 |
| 5 | K. Mieszkuniec
|
FSO Warszawa M 20 | 5,25 |
| 6 | K. Dubiel
|
FSO Warszawa M 20 | 6,75 |
Klasa VII T
edytuj| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Jerzy Zaczeniuk
|
Citroen BL 11 | 1,00 |
| 2 | H. Kuczyński
|
BMW 326 | 1,50 |
| 3 | Zygmunt Skoczkowski
|
Tatraplan | 3,25 |
| 4 | Ludwik Kachelski
|
Citroen BL 11 | 4,00 |
| 5 | E. Lesiuk
|
Citroen | 5,25 |
| 6 | Walerian Waryszewski
|
BMW 326 | 7,00 |
Klasa VI T
edytuj| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Edward Niziołek
|
Opel Olympia | 0,00 |
| 2 | Henryk Waśkiewicz
|
Mercedes-Benz 170 | 11,35 |
| 3 | Antoni Baran
|
Mercedes-Benz | 12,50 |
| 4 | Maria Szmechta
|
Mercedes-Benz 170 | 12,75 |
| 5 | Roman Perłowski
|
Wanderer | 13,45 |
| 6 | Czesław Komorowski
|
Mercedes-Benz 170 | 15,95 |
Klasa IV-V T
edytuj| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Erazm Gajewski
|
Fiat 1100 | 3,25 |
| 2 | Tadeusz Dubas
|
Skoda | 5,00 |
| 3 | Tadeusz Krzemiński
|
Skoda Furgon | 5,25 |
| 4 | P. Czeszejko
|
Skoda Furgon | 7,25 |
| 5 | Ryszard Górka
|
Hillman | 8,50 |
| 6 | Janusz Luniak
|
Fiat 1100 | 8,85 |
Klasa III T
edytuj| Miejsce | Kierowca | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | Stefan Goński
|
DKW | 2,25 |
| 2 | Stanisław Jabłoński
|
DKW | 6,00 |
| 3 | Zbigniew Pajewski
|
DKW | 7,25 |
| 4 | J. Sikora
|
DKW | 9,50 |
| 5 | Stanisław Smolarek
|
DKW | 11,00 |
| 6 | Henryk Steinhausel
|
DKW | 11,25 |
Przypisy
edytuj- ↑ a b 18–19.02.1955 – 2. Ogólnopolski Rajd Zimowy – 1 eliminacja RSMP. www.scr.civ.pl. [dostęp 2019-09-23]. (pol.).