Franowo – część Poznania, położona na obszarze dwóch jednostkek pomocniczych: Osiedle Chartowo i Osiedle Antoninek-Zieliniec-Kobylepole.

Franowo
Część miasta Poznania
Ilustracja
Ulica Klenowska (stara zabudowa) i tabliczka dawnego wzoru z nazwą ulicy
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miasto

Poznań

Dzielnica

Osiedle Chartowo
Osiedle Antoninek-Zieliniec-Kobylepole

W granicach Poznania

od 1942

Strefa numeracyjna

(+48) 61

Tablice rejestracyjne

PO, PY (motocykle)

Położenie na mapie Poznania
Mapa konturowa Poznania, po prawej znajduje się punkt z opisem „Franowo”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Franowo”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Franowo”
52,376317°N 16,984834°E/52,376317 16,984834

Historia edytuj

Franowo zostało włączone w granice Poznania w czasie okupacji hitlerowskiej – w 1942. Wtedy wybudowano tu od podstaw kolejową stację rozrządową (patrz: Komunikacja).

Charakter edytuj

Obecnie ze starszych zabudowań pozostało małe osiedle domów jednorodzinnych, sąsiadujące z Wielkopolską Gildią Rolno-Ogrodniczą. Cieki wodne przepływające niegdyś przez teren Franowa – Piaśnica i Żegrzynka – zostały skanalizowane (głównie przy budowie ul. Krzywoustego oraz dalszej zabudowy przemysłowo-handlowej).

W 1980 uruchomiono na Franowie (przy ulicy Szwajcarskiej) duży browar, należący obecnie do Kompanii Piwowarskiej. W latach 90. XX wieku oraz od 2000 r. rozwinął się poważny ośrodek handlowy tej części miasta – powstało wiele sklepów wielkopowierzchniowych, takich jak: IKEA, centrum M1 oraz Franowo Park.

Transport edytuj

Transport miejski edytuj

Franowo posiada komunikację autobusową z centrum miasta – znajdują się tutaj pętle dla linii autobusowych i tramwajowych obsługiwanych na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego. Na terenie Franowa znajduje się także zajezdnia tramwajowa.

  • linie tramwajowe[1]
    • 1 Franowo ↔ Junikowo
    • 16 Franowo ↔ Osiedle Sobieskiego
    • 18 Franowo ↔ Ogrody

Transport kolejowy edytuj

Istnieje również stacja kolejowa Poznań Franowo, będąca główną stacją towarową Poznania. Została ona zbudowana podczas II wojny światowej przez Niemców. Rozbudowano ją po wojnie i od tego czasu należała zawsze do najbardziej obciążonych na polskiej sieci kolejowej. Połączona systemem łącznic pozwala na prowadzenie ruchu towarowego z pominięciem stacji Poznań Główny. W przyszłości, w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, planowane jest stworzenie przystanku Poznań Franowo dla pociągów pasażerskich[2].

Galeria zdjęć edytuj

Zobacz też edytuj

Uwagi edytuj

  1. Niektóre kursy wydłużone do pętli Nowe Zoo.
  2. Niektóre kursy wydłużone do pętli Zalasewo/os. Leśne.

Przypisy edytuj

  1. a b c Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu: Mapa sieci połączeń ZTM Poznań. ztm.poznan.pl, 2020-01-13. [dostęp 2020-01-13]. (pol. • ang.).
  2. Janusz Ludwiczak: Pociągiem mamy dojechać w kilka minut na Franowo i Morasko. Będzie „Stacja Hetmańska”?. lazarz.pl, 2018-08-04. [dostęp 2020-01-14]. (pol.).

Bibliografia edytuj