Škoda Fabia WRC

Škoda Fabia WRCsamochód WRC konstrukcji Škody oparty na modelu Fabia. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2003–2004 przez zespół Škoda Motorsport.

Škoda Fabia WRC
Ilustracja
Škoda Fabia WRC podczas Rajdu Cypru 2005
Producent Škoda Auto
Miejsce produkcji  Czechy
Poprzednik Škoda Octavia WRC
Dane techniczne
Segment samochód WRC
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki R4 2,0 l turbo 300 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa sekwencyjna
Napęd AWD
Długość 4002 mm
Szerokość 1770 mm
Wysokość 1451 mm
Rozstaw osi 2462 mm
Masa własna 1230 kg

Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2003 w Rajdzie Niemiec, obie startujące załogi nie ukończyły rajdu. Przez cały sezon 2003 kierowcom nie udało się zająć lokaty w pierwszej dziesiątce[1][2]. W sezonie 2004 Škoda zajęła ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów, w sezonie 2005 Škodą startowali tylko kierowcy prywatni.

Dane techniczneEdytuj

Silnik:[1]

  • R4 2,0 l (1997 cm³), 5 zaworów na cylinder, DOHC
  • Turbodoładowanie Garett TR30R
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 82,5 × 93,5 mm
  • Stopień sprężania: 8,7:1
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m od 3500 obr/min

Przeniesienie napędu:

  • Permanentny napęd na cztery koła
  • Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna, trójtarczowe sprzęgło węglowe

Pozostałe:

  • Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 356/378 mm
  • Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 304 mm
  • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona

PrzypisyEdytuj

  1. a b M.Zagórny: Skoda Fabia WRC (pol.). rajdy.v10.pl, 2007-07-18. [dostęp 2011-12-26].
  2. Skoda Fabia Profile (ang.). rallye-info.com. [dostęp 2011-12-26].