2 Pułk Kolejowy (2 Pułk Mostów Kolejowych)oddział Zgrupowania Wojsk Kolejowych i Drogowych Sił Zbrojnych PRL.

2 Pułk Kolejowy
Historia
Państwo

 Polska

Sformowanie

1957 (przeformowanie)

Rozformowanie

1995 (przeformowanie)

Tradycje
Rodowód

3 Batalion Wojsk Kolejowych
7 Batalion Wojsk Kolejowych

Kontynuacja

2 Pułk Mostów Kolejowych
2 Wojskowe Zakłady Budownictwa Kolejowego
2 Pułk Komunikacyjny

Organizacja
Numer

JW 1523[1]

Dyslokacja

Przemyśl, Inowrocław

Rodzaj sił zbrojnych

Wojska lądowe

Podległość

dowództwo Zgrupowania Wojsk Kolejowych i Drogowych

Historia pułku edytuj

15 czerwca 1957 w Przemyślu 3 Batalion Wojsk Kolejowych przeformowany został w 2 Pułk Kolejowy. Jednostkę tworzyło 121 oficerów i podoficerów, 896 żołnierzy służby zasadniczej i 8 pracowników cywilnych. Pułk zajmował się m.in. budową leśnej kolei wąskotorowej w Bieszczadach. W styczniu 1960 przeniesiony do Inowrocławia. Pod koniec lat 80. XX wieku 2 Pułk Mostów Kolejowych przeformowany został w 2 Wojskowe Zakłady Budownictwa Kolejowego. Do 31 października 1990 zakłady przeformowane zostały w 2 Pułk Mostów Kolejowych. 15 sierpnia 1995 oddział przeformowany został w 2 Inowrocławski Pułk Komunikacyjny im. gen. Jakuba Jasińskiego.

Struktura organizacyjna edytuj

Żołnierze pułku edytuj

Pułkiem dowodzili[2]:

  • płk Ryszard Domański
  • płk Jerzy Jaremek
  • płk Henryk Chojnacki
  • płk Zbigniew Kołodziejski
  • płk Edward Miszczak
  • płk Marek Sarnowski
  • płk Artur Talik

Przypisy edytuj

Bibliografia edytuj

  • Jan Czerniak, Marek Fojutowski, Artur Wiśniewski: 2 Inowrocławski Pułk Komunikacyjny im. gen. Jakuba Jasińskiego 1918-2003. Inowrocław: 2003.