Wagon 43A – wagon osobowy II klasy używany kiedyś przez PKP na trasach lokalnych, popularnie zwany Ryflakiem.

43A
Ilustracja
43A na stacji Tarnów
Producent Polska H. Cegielski Poznań
Lata budowy 1957-1962
Liczba miejsc siedzących 76
Liczba miejsc ogółem 170
Długość całkowita 24 210 mm
Szerokość 2910 mm
Wysokość 4060 mm
Maksymalna prędkość
eksploatacyjna
120 km/h
Portal Portal Transport szynowy

MalowanieEdytuj

Wagony 43A były początkowo malowane na oliwkowo lub niebiesko-kremowo (malowanie nawiązujące do kolorów wagonów motorowych). W latach dziewięćdziesiątych niektóre z nich zostały przemalowane na zielono-kremowy schemat malowania.

HistoriaEdytuj

Wagony typu 43A zostały zaprojektowane w latach 1955-1956 Wagony te zostały zbudowane w celu zastąpienia wysłużonych często przedwojennych wagonów. Wraz z tym wagonem powstała dokumentacja wagonu motorowego typu 5M (SN80). Wagon ten był później wykorzystany jako pierwowzór przy projektowaniu wagonu typu 101A, w którym zastosowano szereg unowocześnień eliminujących błędy z konstrukcji poprzednika. Wagony 43A były przystosowane do pracy w pociągach zmiennokierunkowych.

BibliografiaEdytuj

  • Terczyński P., Zientel K., Wagon Spalinowy SN80. w: Świat Kolei 8/2002.

Linki zewnętrzneEdytuj