AMC Javelin

Muscle car segmentu D

AMC Javelinsamochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1967 – 1974.

Pierwsza generacjaEdytuj

AMC Javelin I
 
AMC Javelin I przed liftingiem
Inne nazwy IKA Mica
Karmann Javelin 79-K
Rambler Javelin
VAM Javelin
Producent AMC
Zaprezentowany Sierpień 1967
Okres produkcji 1967 – 1970
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Osnabrück
  Meksyk
  Caracas
Poprzednik AMC Marlin
Następca AMC Javelin II
Dane techniczne
Segment pony car segmentu D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
4-biegowa manualna
Napęd tylny
Długość 4806 mm
Szerokość 1826 mm
Wysokość 1316 mm
Rozstaw osi 2769 mm
Masa własna 1286 kg
Zbiornik paliwa 72 litry
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Pokrewne AMC AMX
Konkurencja Plymouth Barracuda
 
AMC Javelin I - tył
 
AMC Javelin I po liftingu

AMC Javelin I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Model Javelin opracowany został jako średniej wielkości pony car, który zastąpił model Marlin. Pojazd był odpowiedzią koncernu American Motors na podobnej wielkości konkurencyjne konstrukcje koncernu Chrysler, Ford czy General Motors[1][2].

LiftingEdytuj

Późnym latem 1969 roku AMC zaprezentował Javelina pierwszej generacji po obszernej modernizacji. Pojawił się zmodyfikowany pas przedni, a także odmieniona tylna część nadwozia z dużym spojlerem[3].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l
  • L6 4.2l
  • V8 4.8l
  • V8 5.6l
  • V8 6.4l


Druga generacjaEdytuj

AMC Javelin II
 
AMC Javelin II
Inne nazwy IKA Mica
Rambler Javelin
VAM Javelin
Producent AMC
Zaprezentowany Sierpień 1970
Okres produkcji 1970 – 1974
Miejsce produkcji   Kenosha
  Melbourne
  Meksyk
  Caracas
Poprzednik AMC Javelin I
Dane techniczne
Segment pony car segmentu D
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
3-biegowa manualna
Napęd tylny
Długość 4872 mm
Rozstaw osi 2794 mm
Masa własna 1304-1444 kg
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Plymouth Barracuda
 
AMC Javelin II - tył
 
AMC Javelin II SST

AMC Javelin II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

Druga generacja modelu Javelin przeszła obszerny zakres zmian w stosunku do poprzednika. Nadwozie stało się dłuższe i smuklejsze, zyskując dłuższy przód z podłużną maską[4].

Z tyłu pojawiły się z kolei łukowato zarysowane nadkola, a tylne lampy zyskały dwuczęściowy, kwadratowy kształt. Podobnie jak w przypadku poprzednika, spojler stanowił integralną część nadwozia[5].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.8l
  • L6 4.2l
  • L6 4.6l
  • V8 5.0l
  • V8 5.9l
  • V8 6.6l


BibliografiaEdytuj

PrzypisyEdytuj