Air Baltic

łotewska linia lotnicza

airBalticłotewskie linie lotnicze założone 28 sierpnia 1995, z siedzibą w Rydze.

airBaltic
Air Baltic Corporation AS
Ilustracja
IATA
BT
ICAO
BTI
Znak
AIRBALTIC
Historia
Data założenia

sierpień 1995

Rozpoczęcie działalności

październik 1995

Lokalizacja
Państwo

 Łotwa

Baza

Ryga

Węzeł
Kooperacja
Program lojalnościowy

Baltic Miles

Flota
Liczba samolotów

50

Liczba tras

70

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Ryga, Łotwa

Strona internetowa
Boeing 737-500 w barwach Air Baltic
Fokker 50 w barwach Air Baltic
Boeing 737-300 w barwach Air Baltic
Samoloty Air Baltic w Rydze

Łotewski rząd posiada 97,97% udziałów w firmie, pozostałe należą do prywatnego inwestora. W lutym 2025 Grupa Lufthansy zapowiedziała inwestycję i zakup mniejszościowego pakietu udziałów, który zaplanowany jest na drugi kwartał tego samego roku[1].

W 2025 przewoźnik wprowadził do swoich samolotów, jako pierwsza europejska linia lotnicza, darmowy Internet satelitarny Starlink[1].

Według stanu na kwiecień 2025 flota airBaltic składała się z 49 samolotów o średnim wieku 4,2 lat[2]:

Samolot Liczba miejsc Uwagi
Model Aktywne Zamówione
Airbus A220-300 50 41 145 Planowana dostawa do 2030[3]
149
Łącznie 50 41

Rozwój floty

edytuj

8 listopada 2015 Bombardier poinformował w Dubaju podczas 13. Dubai Airshow, że airBaltic zostanie pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu CSeries - CS300. Zamówione 13 sztuk z opcją na siedem kolejnych, zastąpią one 12 boeingów B737 oraz pozwolą na zwiększenie floty odrzutowców. Kontrakt (wraz z opcjami) opiera na kwotę 1,6 mld dolarów[4][5]. W kwietniu 2016 Bombardier i airBaltic podpisały umowę w sprawie wykorzystania opcji zakupu 7 samolotów komunikacyjnych CSeries 300. Wartość porozumienia szacowana jest na 506 mln dolarów. Dzięki temu flota towarzystwa zwiększy się do 20 samolotów tego typu[6]. 29 listopada 2016 linie airBaltic odebrały pierwszy seryjny samolot komunikacyjny Bombardier CSeries 300[7].

Pod koniec maja przewoźnik ogłosił swój plan rozwoju Destination 2025 który obejmował zakup kolejnych 30 maszyn Bombardier CS300 z opcją zamówienia kolejnych 30[8].

W 2016 airBaltic wprowadził do swojej floty pierwsze samoloty Airbus A220-300, zastępując nimi systematycznie pozostałe maszyny. Od 2020 przewoźnik dysponuje flotą składającą się całkowicie z tych maszyn. Do 2030 planowana jest rozbudowa floty do 90 maszyn[3].

Porty docelowe

edytuj

Według stanu na kwiecień 2025 airBaltic realizuje połączenia ze swoich lotnisk macierzystych w Rydze i Wilnie do ponad 70 portów lotniczych w 35 krajach Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej[9].

Linie partnerskie

edytuj

Przewoźnik oferuje pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare z 24 liniami lotniczymi[10]:

Przypisy

edytuj
  1. a b About us - Company | airBaltic [online], Company Page [dostęp 2025-04-02] (ang.).
  2. Air Baltic Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-12-03] (ang.).
  3. a b airBaltic places order for 10 additional A220 aircraft bringing airline’s total order to 90 | Airbus [online], www.airbus.com, 12 sierpnia 2024 [dostęp 2024-12-04] (ang.).
  4. Pasazer.com: Dubaj: airBaltic pierwszym klientem CSeries CS300. Pasazer.com. [dostęp 2015-11-08].
  5. airBaltic będą pierwszym użytkownikiem CS300 [online], www.altair.com.pl [dostęp 2025-04-02] (ang.).
  6. Kolejne CS300 dla airBaltic [online], www.altair.com.pl [dostęp 2025-04-02] (ang.).
  7. Pierwszy CS300 dla airBaltic [online], www.altair.com.pl [dostęp 2025-04-02] (ang.).
  8. Pasazer.com: airBaltic zamówi nawet 60 bombardierów CS300 [online], Pasazer.com [dostęp 2018-05-28].
  9. 70+ destinations | Where we fly | airBaltic [online], www.airbaltic.com [dostęp 2025-04-02] (ang.).
  10. Partner airlines | airBaltic [online], airBaltic.com [dostęp 2025-04-02] (ang.).