Otwórz menu główne

Airbus A310 MRT (Multi Role Transport) – adaptacja dla celów transportu wojskowego samolotu A310-300 firmy Airbus, powstała w latach dziewięćdziesiątych XX w. przy współpracy niemieckiej firmy Lufthansa Technik. Od wersji podstawowej różni się przede wszystkim dużą boczną klapą przedziału ładunkowego, zajmującego 2/3 przedniej części kadłuba. Brak jest tylnej rampy ładunkowej charakterystycznej dla samolotów konstruowanych jako transportowe. Tylną część zajmuje przedział pasażerski dla 57 osób. Zasięg samolotu przy 30 tonach ładunku – 6500 km, przy 10 tonach ładunku – 11500 km.

Airbus A310 MRT
A310 MRT niemieckiego Luftwaffe
A310 MRT niemieckiego Luftwaffe
Dane podstawowe
Producent EADS/Airbus
Typ Samolot transportowy/latająca cysterna
Załoga 2
Historia
Data oblotu Grudzień 2003
Egzemplarze 12
Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość 43,90 m
Długość 46,88 m
Szerokość kadłuba 5,64 m
Wysokość 15,81 m
Powierzchnia nośna 291 m²
Masa
Własna 79 000 kg
Startowa 157 000 kg
Zapas paliwa 68 500 l
Osiągi
Prędkość maks. 885 km/h
Prędkość przelotowa 860 km/h
Pułap 12 500 m/41 000 ft
Zasięg 11 000 km
Dane operacyjne
Przestrzeń ładunkowa
41 600 kg
Użytkownicy
NiemcyLuftwaffe,
Royal Canadian Air Force

Airbus A310 MRTT (Multi Role Transport Tanker) – adaptacja A310-300 na latający tankowiec. Przebudowy dokonano w roku 2003 w zakładach Elbe Flugzeugwerke w Dreźnie; maszyna weszła do eksploatacji w Luftwaffe, obecnie 4 sztuki.

Airbus CC-150 Polaris – trzy Airbusy A310-304 MRT dla Canadian Forces Air Command (obecnie Royal Canadian Air Force), dwa wykorzystywane jako samoloty transportowe, 15001 przystosowano do transportu VIP. W 2013 samolot wykorzystywany przez rząd podczas oficjalnych wizyt zostanie przemalowany z jednolitego dla Polarisów szarego, wojskowego malowania na barwy państwowe[1].

Airbus CC-150T Polaris – konwersja CC-150 na samoloty transportowo-tankujące, 2 sztuki (15004 i 15005) wyposażono w po dwa zasobniki podskrzydłowe Mk32B do tankowania w locie[2].

Airbus posiada także jednego testowego A310-304 MRTT (rejestracja EC-HLA), który wyposażono w sztywny podajnik do tankowania ARBS stosowany na Airbus A330 MRTT[3].

CC-150 Polaris

PrzypisyEdytuj