Otwórz menu główne

Aleja gen. Władysława Andersa w Krakowie

ulica w Krakowie

Aleja Generała Władysława Andersa – aleja w Krakowie, przebiegająca przez dzielnice Bieńczyce i Nowa Huta. Jest częścią drogi krajowej nr 79.

POL Kraków COA.svg Kraków
aleja
Generała
Władysława Andersa
Bieńczyce, Nowa Huta
Długość: 3 km
Odcinek alei pomiędzy osiedlami Strusia i Dywizjonu 303, widok w kierunku zachodnim
Odcinek alei pomiędzy osiedlami Strusia i Dywizjonu 303, widok w kierunku zachodnim
Przebieg
Ikona ulica z lewej.svg 0m al. gen. T. Bora-Komorowskiego, ul. gen. L. Okulickiego
Ikona ulica z lewej.svg 200m ul. J. Bogusza
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 650m ul. X. Dunikowskiego, ul. Braci Schindlerów
Ikona ulica rondo.svg 1000m Rondo gen. S. Maczka
ul. W. Broniewskiego, ul. M. Dąbrowskiej
Ikona ulica z prawej.svg 1350m ul. G. Pokrzywki
Ikona ulica z lewej.svg 1450m ul. J. Szajnowicza-Iwanowa
Ikona ulica z lewej.svg 1700m ul. Batalionu Parasol
Ikona ulica rondo.svg 1850m Rondo Kocmyrzowskie
ul. Kocmyrzowska, ul. Bieńczycka
Ikona ulica z lewej.svg 2100m ul. B. Czuchajowskiego
Ikona ulica skrzyżowanie.svg 2400m ul. Ludźmierska, ul. gen. M. Boruty-Spiechowicza
Ikona ulica z lewej.svg 2600m al. Przyjaźni
Ikona ulica z prawej.svg 2750m ul. Artystów
Ikona ulica plac.svg 3000m Plac Centralny
Położenie na mapie Krakowa
Mapa lokalizacyjna Krakowa
aleja Generała Władysława Andersa
aleja Generała
Władysława Andersa
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
aleja Generała Władysława Andersa
aleja Generała
Władysława Andersa
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa lokalizacyjna województwa małopolskiego
aleja Generała Władysława Andersa
aleja Generała
Władysława Andersa
Ziemia50°04′56,6″N 20°01′24,7″E/50,082380 20,023528
Widok alei od Placu Centralnego w kierunku północno-zachodnim
Widok alei na wysokości Os. Strusia w kierunku wschodnim, w zimowej scenerii

Spis treści

PrzebiegEdytuj

Aleja rozpoczyna bieg na skrzyżowaniu z al. gen. Bora-Komorowskiego i ul. gen. Okulickiego, gdzie staje się przedłużeniem tej pierwszej. Na początkowym odcinku – do skrzyżowania z ul. Dunikowskiego stanowi granicę między dzielnicami Bieńczyce i Czyżyny. Od wspomnianego skrzyżowania do Ronda Kocmyrzowskiego jest położona w całości w dzielnicy Bieńczyce. Na ostatnim odcinku, od Ronda Kocmyrzowskiego do Placu Centralnego jest położona w całości w dzielnicy Nowa Huta. Aleja przebiega obok licznych osiedli mieszkaniowych. Licząc od skrzyżowania z al. gen. Bora-Komorowskiego, po lewej stronie alei znajdują się osiedla: Strusia, Na Lotnisku, Kazimierzowskie, Przy Arce, Teatralne, Zgody oraz Centrum C. Z kolei po prawej stronie znajdują się osiedla: Dywizjonu 303, Kościuszkowskie, Albertyńskie, Niepodległości, Spółdzielcze, Handlowe oraz Centrum D.

HistoriaEdytuj

Droga w miejscu obecnej Alei gen. Andersa powstała w 30. latach XX wieku jako polna droga łącząca wieś Mogiła z Krakowem. W swojej obecnej formie utworzyła się w latach 50. i 60. XX wieku, podczas budowy Nowej Huty i rozbudowy Krakowa w tym kierunku w formie znajdujących się przy alei osiedli. Omawiana droga od momentu powstania istniała jako Aleja Rewolucji Październikowej. Obecną nazwę nadaną ku czci generała Władysława Andersa uzyskała po zmianach ustrojowych w 1991 roku. W roku 1997 nastąpiła przebudowa torowiska tramwajowego, biegnącego w ciągu ulicy na odcinku od Ronda Kocmyrzowskiego do DH Wanda[1], z kolei w 2000 roku przebudowano odcinek torowiska od Placu Centralnego do Ronda Kocmyrzowskiego[2]. W 2015 i 2016 roku na prawie całej długości alei prowadzone były tzw. „remonty nakładkowe”, w wyniku których zmieniono już dość wypracowaną nawierzchnię jezdni[3][4].

Współczesność i komunikacjaEdytuj

Aleja gen. Andersa jest na całej swojej długości dwujezdniową, czteropasmową (po dwa pasy w każdym kierunku) arterią. Na całej swojej długości posiada również szeroki pas zieleni pomiędzy jezdniami, w którym od Ronda gen. Maczka do Placu Centralnego ułożone jest torowisko tramwajowe. Wzdłuż alei, po obu jej stronach znajdują się również szerokie chodniki i drogi rowerowe. Pobliże alei jest dobrze skomunikowane z większością rejonów Krakowa. Kursuje nią na różnych odcinkach w sumie 14 linii Komunikacji Miejskiej – 9 linii autobusowych (123, 125, 132, 142, 152, 172, 501, 502 i 572) i 5 tramwajowych (9, 14, 16, 21 i 52) Na ulicy znajduje się 6 przystanków komunikacji miejskiej, z czego 4 są tramwajowo-autobusowe, a 2 są tylko autobusowymi.

OtoczenieEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • DemartKieszonkowy Atlas Krakowa – wydanie z 2007 roku.
  • Agnieszka GajPrzewodnik po Krakowie Nowej Hucie, wyd. WAM – 2013.

PrzypisyEdytuj

  1. Remonty torowisk w 1997 roku. W: Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji [on-line]. [dostęp 2019-05-09].
  2. Remonty torowisk w 2000 roku. W: Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji [on-line]. [dostęp 2019-05-09].
  3. Trwa remont alei Andersa. Gigantyczne korki w tej części Krakowa. W: NaszeMiasto.pl [on-line]. 2015-09-15. [dostęp 2019-05-09].
  4. Remont al. Andersa. Kolejne zmiany. W: Gazeta Krakowska [on-line]. 2016-11-22. [dostęp 2019-05-09].