Otwórz menu główne

Arado Flugzeugwerke GmbH – niemiecki producent samolotów powstały w roku 1925, jeden z pionierów zastosowania napędu odrzutowego w lotnictwie.

HistoriaEdytuj

 
Arado Ar 96
 
Arado Ar 234

Zakłady Arado powstały na bazie istniejących od 1917 roku zakładów lotniczych Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH w Warnemünde. Pierwszym głównym konstruktorem wytwórni został inż. Walter Rethel, który wcześniej pracował w firmach Kondor Flugzeugbau oraz Fokker. Rozwój firmy Arado nastąpił wraz z przejęciem władzy w Niemczech przez Adolfa Hitlera. W wyniku dotacji rządowych zakłady trafiły pod kontrolę Reichsluftfahrtministerium (RLM – Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy). Nowym konstruktorem naczelnym został wówczas inż. Walter Blume. We wrześniu 1934 roku przedsiębiorstwo przejęło fabrykę maszyn w Brandenburg-Neuendorf i uruchomiło tam produkcję lotniczą (pierwszy samolot wyprodukowano tam 1 kwietnia 1935 roku[1]). Początkowo produkty Arado nie były produkowane w dużych ilościach, dopiero samolot szkolny Arado Ar 96 oraz wodnosamolot Arado Ar 196 trafiły do produkcji wielkoseryjnej. Najbardziej znanym modelem wytwórni jest odrzutowy samolot rozpoznawczo-bombowy Arado Ar 234 Blitz. Prócz produkcji własnych płatowców wytwórnia Arado wytwarzała na licencji duże ilości samolotów firm: Focke-Wulf (3944 szt. Fw 190), Heinkel (75 szt. He 51, 140 szt. He 59, 100 szt. He 60, 300 szt. He 111, 716 szt. He 177), Junkers (Ju 88) i Messerschmitt (Bf 109). W końcu 1944 roku firma zatrudniała 15786 pracowników (obok fabryk macierzystych w Warnemünde i Brandenburg-Neuendorf wytwórnie samolotów mieściły się też w Babelsberg, Eger, Rathenow, Wittenberg, Tutow, Anklam i Neubrandenburg), a 16260 osób pracowało w zakładach podwykonawców wyłącznie na potrzeby Arado[2]. W 1945 roku na deskach projektowych firmy było kilka awangardowych samolotów, m.in. bombowiec dalekiego zasięgu Arado Ar 340, myśliwiec rakietowy Arado Ar E 381 oraz bezogonowe samoloty w układzie deltaArado Ar I i Arado Ar II.

Wybrane typy samolotówEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. M.J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: 1999, s. 9.
  2. Tamże, s. 9.

BibliografiaEdytuj

  • Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Lampart, 1999. ISBN 83-86776-46-3.