Austrian Airlines

Austrian Airlines – narodowe austriackie linie lotnicze z siedzibą w Wiedniu. Główny węzłem komunikacyjnym i bazą linii jest port lotniczy Wiedeń-Schwechat. Austrian Airlines od 2009 roku należą do holdingu Lufthansa[2].

Austrian Airlines
Ilustracja
Dash 8-Q400 w barwach Austrian Airlines
IATA
OS
ICAO
AUA
Znak
AUSTRIAN
Historia
Data założenia

1957

Lokalizacja
Państwo

 Austria

Węzeł

Wiedeń

Główne porty lotnicze

Graz
Innsbruck
Linz

Kooperacja
Program lojalnościowy

Miles & More

Sojusz

Star Alliance

Powiązania

Senator Lounge, Business Class Lounge

Flota
Liczba samolotów

82

Liczba tras

130

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Wiedeń,

Członkowie zarządu

Dr.Christoph Franz[1]

Skytrax

4/5 gwiazdek

Strona internetowa
Airbus A320 w barwach Austrian Airlines

AfrykaEdytuj

Ameryka PółnocnaEdytuj

AzjaEdytuj

Bliski Wschód

EuropaEdytuj

Flota Austrian AirlinesEdytuj

Stan floty Austrian Airlines na lipiec 2020:

Flota Austrian Airlines
Samolot (Model) Liczba Zamówione Liczba Pasażerów
(Business/Premium economy/Economy)
Uwagi
Airbus A319-100 7 0 138(28/0/110)
Airbus A320-200 29 0 168(28/0/154)

174(28/0/146

Airbus A321-111 3 0 200(24/0/176)
Airbus A321-211 3 0 200(24/0/176
Boeing 767-300ER 6 0 211(26/18/167)
Boeing 777-200ER 6 0 306(38/24/244)
Bombardier Q400 14 0 76(5/0/71)
Embraer 195 17 0 120(8/0/112)
Suma 85 0

Samoloty Austrian Airlines zwykle noszą nazwy związane z Austrią. W przypadku samolotów obsługujących linie krajowe są to często nazwy austriackich miast np. Innsbruck. Jednostki obsługując krótsze loty międzynarodowe miewają nazwy austriackich regionów np. Wienerwald albo miast Europą Środkową lub Wschodnią (Airbus 319). Samoloty przeznaczone do dalszych lotów mają nazwy nawiązujące do austriackiej kultury, jak „Austrian Spirit” czy „Sound of Music”. Jeden z samolotów, Boeing 777, nosi imię „Blue Danube” wybrane w plebiscycie pracowników linii[3].

WypadkiEdytuj

  • 26 września 1960 Vickers Viscount rozbił się w czasie podejścia do lądowania na lotnisku Moskwa-Szeremietiewo, jedenaście kilometrów od pasa. Zginęło 31 z 37 osób na pokładzie.
  • 17 września 1984 Fairchild Swearingen Metroliner zahaczył o światła lądowania na końcowym podejściu do lądowania na pasie lotniska Wiedeń-Schwechat. Ośmiu pasażerów i dwie osoby z załogi trafiły do szpitala z niegroźnymi obrażeniami, jednak samolot nie nadawał się do ponownego użytkowania.
  • 5 stycznia 2004 Fokker 70 rozbił się na polu w pobliżu lotniska w Monachium. Trzy osoby zostały ranne w wyniku wypadku.
  • 13 lutego 2008 De Havilland Canada DHC-8 Dash-8 lądował awaryjnie na lotnisku w Skopje z powodu braku możliwości schowania podwozia po starcie.
  • 28 stycznia 2012 Boeing 767 lądował awaryjnie na lotnisku Wiedeń-Schwechat z powodu niedziałającego czujnika sygnalizującego schowanie podwozia. Samolot miał lecieć do New Delhi. Nikt nie odniósł obrażeń[4]
  • 28 stycznia 2012 De Havilland Canada DHC-8 Dash-8 lecący z Wiednia do Krakowa lądował awaryjnie w podkrakowskich Balicach z powodu awarii silnika. Nikomu nic się nie stało, ale był to drugi incydent Austrian Airlines tego dnia[4]

PrzypisyEdytuj

  1. Zarząd Lufthansa Group(ENG). [dostęp 2013-09-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-28)].
  2. Lufthansa kupiła Austrian Airlines, Onet.pl, 3 września 2009 [zarchiwizowane z adresu 2013-09-15].
  3. Isabella Reichl. Do all aircraft actually have names?. „Skylines”. 3, s. 120, maj/czerwiec 2016. Austrian Airlines. (ang.). 
  4. a b Pechowe linie? Dwie poważne awarie w ciągu dnia – Wiadomości – polskieradio.pl, www.polskieradio.pl [dostęp 2017-11-22].