Auto Union D

Auto Union D – samochód Grand Prix (rywalizujący także w Mistrzostwach Europy), zaprojektowany przez Oskara Sieblera, Roberta Eberana von Eberhorsta i Wernera Strobela. Rywalizował w sezonach 19381939.

Auto Union D
Ilustracja
Kategoria Grand Prix
Konstruktor Auto Union
Projektant Oskar Siebler
Robert Eberan von Eberhorst
Werner Strobel
Dane techniczne
Nadwozie rama rurowa
Zawieszenie
przednie
niezależne z wahaczami wleczonymi, poprzeczne drążki skrętne, amortyzatory hydrauliczne
Zawieszenie
tylne
oś De Dion, podłużne drążki skrętne, amortyzatory cierne
Silnik Auto Union 3.0 V12 d
Skrzynia biegów manualna 5-biegowa
Historia
Debiut Grand Prix Francji 1938
Kierowcy Hans Stuck
Rudolf Hasse
Hermann Paul Müller
Tazio Nuvolari
Używany 19381939
Wyścigi 12
Wygrane 4
Pole position 2
Najszybsze okrążenie 2

HistoriaEdytuj

Do końca 1937 roku Auto Union wygrał 32 z 54 wyścigów, w których brał udział. Po 1937 roku Ferdinand Porsche odszedł z firmy do Mercedesa, ponadto na początku roku 1938 zginął kierowca Auto Uniona, Bernd Rosemeyer. W roku 1938 wchodziły w życie nowe przepisy, według których minimalna masa samochodu musiała wynosić 850 kg, a pojemność doładowanych silników została ograniczona do trzech litrów.

Auto Union, podobnie jak Mercedes, zdecydował się na zastosowanie silnika w konfiguracji V12. Początkowo dysponował jedną sprężarką Roots, a w 1939 roku – dwiema. Mimo mniejszej pojemności, silnik modelu D zachował moc silnika typu C. Ponadto dzięki mniejszemu silnikowi pozycja kierowcy była cofnięta. Teoretycznie prędkość obrotowa jednostki wynosiła 10 000 rpm, ale podczas wyścigów nie przekraczała 7 000 rpm. Główną zmianą w tylnym zawieszeniu było zastąpienie osi wahliwej osią De Dion. Prowadzenie samochodu znacznie się poprawiło, ale Auto Union nie stosował z tyłu, w przeciwieństwie do Mercedesa, amortyzatorów hydraulicznych. Karoseria była rozwinięciem modelu D. Samochód ważył dokładnie 850 kg, natomiast przygotowany do wyścigu wraz z kierowcą – 1220 kg.

Wyniki w Mistrzostwach EuropyEdytuj

Sezon Zespół Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
1938         Pkt. Msc.
Auto Union AG   Christian Kautz NU - NU NU 28 14
  Rudolf Hasse NU NU - - 28 14
  Tazio Nuvolari - NU 9 1 20 5
  Hans Stuck - 3 4 NU 20 5
  Hermann Paul Müller - 4 NU NU 20 5
1939         Pkt. Msc.
Auto Union AG   Tazio Nuvolari NU NU NU 5
  Rudolf Hasse 2 - NU NU
  Hermann Paul Müller NU 1 2 4
  Georg Meier NU 2 NU -
  Hans Stuck - 6 NU 10

BibliografiaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj