Autostrada M20
Autostrada M20 (ang. M20 motorway) – brytyjska autostrada znajdująca się w hrabstwie Kent. Stanowi połączenie autostrady M25 i Londynu z Folkestone, Eurotunelem i portem w Dover.
| |
| Początek drogi | |
|---|---|
| Koniec drogi | |
| Długość |
50,6 mil / 81,4 km |
| Kraje | |
| Mapa | |
 Przebieg autostrady M20 | |
| Zdjęcie | |
 Autostrada M20, Aylesford, Kent | |
Trasy europejskie edytuj
Mimo braku oznakowania, autostrada jest fragmentem trasy europejskiej E15. W czasach funkcjonowania dawnego systemu tras europejskich (1950 – 1985) wraz z drogą A20 była częścią nieistniejącej już międzynarodowej arterii E2[1][2].
Historia edytuj
Autostrada M20, tak jak większość brytyjskich autostrad, była oddawana do ruchu etapami[3][4]:
- węzeł 5 – węzeł 7, otwarty w roku 1960,
- węzeł 7 – węzeł 8, otwarty w roku 1961.
Te odcinki autostrady były znane jako obwodnica Maidstone (ang. Maidstone Bypass). Wówczas droga była oznakowana jako A20(M)[5], omijając miejski odcinek drogi A20, który otrzymał nowe oznaczenie A2020. Był to pierwszy fragment autostrady otwarty na południe od Londynu.
Pierwsze plany zakładające budowę obwodnicy Maidstone pojawiły się już w latach 30., które w latach 50. określały wybudowanie drogi o parametrach autostrady[6]. Kiedy autostrada została wydłużona w latach 70. w stronę Londynu, jej numer uległ zmianie na M20, natomiast drodze A2020 został przywrócony poprzedni numer – A20.
- węzeł 3 – węzeł 5, otwarty w 1971
- węzeł 1 – węzeł 2, otwarty w 1977
Ten odcinek kończył się tymczasowym węzłem w pobliżu West Kingsdown[7].
- tymczasowe zakończenie przy węźle 3, otwarte w 1980
Budowa tej części autostrady była trudnym przedsięwzięciem ze względu na ukształtowanie terenu przy North Downs[potrzebny przypis].
- około 300-metrowy odcinek na zachód od węzła 11 – węzeł 13, otwarty w 1981 po wybudowaniu przez firmę McAlpines
- węzeł 9 – ok. 300 m na zachód od węzła 11, otwarty w 1981 po budowie przez firmę Dowsett
Odcinek koło Ashford (węzły 9 – 10) pierwotnie stanowił obwodnicę Ashford (ang. Ashford Bypass) w ciągu A20, a jego budowa rozpoczęła się jeszcze przed II wojną światową. Mimo to, droga została otwarta dopiero 19 lipca 1957 r.[8]
Obwodnica rozpoczynała się w Willesborough w pobliżu obecnego węzła nr 10 i kończyła się na południe od współczesnego węzła nr 9, w miejscu obecnego Drover's Roundabout. Fragment starej drogi jest nadal widoczny i obecnie nazywa się Simone Weil Avenue. Pierwotny wiadukt przenoszący drogę Canterbury Road ponad obwodnicę jest wciąż widoczny, jako że nie został przebudowany w trakcie powstawania autostrady. Ta część M20 nie ma pasa awaryjnego, wskazując na mniejszą szerokość starej trasy.
Rezultatem było istnienie dwóch niezależnych od siebie części autostrady z 14-milową (23 km) „przerwą” w ciągu A20 – w okolicy było to nazywane Brakującym Połączeniem (ang. The Missing Link)[9]. Większość podróżnych udających się do portów nad kanałem La Manche wybierała trasę A2/M2. Gdy Eurotunel był gotowy do rozpoczęcia budowy, podjęto decyzję o dokończeniu M20 pomiędzy węzłami nr 8 i 9 i odcinek ten został udostępniony dla ruchu w 1991 r. Z kolei w 1993 r.[7] otwarto przedłużenie autostrady do Dover, jako część A20. Utworzono także nowy węzeł (11A), w celu obsługi tunelu.
Przypisy edytuj
- ↑ Organizacja Narodów Zjednoczonych: Declaration on the construction of main international traffic arteries signed at Geneva on 16 September 1950 / Declaration sur la construction de grandes routes de trafic international signee a Geneve le 16 septembre 1950. treaties.un.org, 1951. [dostęp 2017-12-01]. (fr. • ang.).
- ↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE L'EUROPE EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapeszt: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
- ↑ The Motorway Archive – M20 Dates. Iht.org. [dostęp 2011-12-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-28)]. (ang.).
- ↑ CBRD Motorway Database – M20 Timeline. CBRD. [dostęp 2014-12-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-06-01)]. (ang.).
- ↑ Pathetic Motorways. [dostęp 2014-12-20]. (ang.).
- ↑ Motorways: Maidstone By-Pass (Motorway), The National Archives, 1934–1954, MT39/465 (ang.).
- ↑ a b Highways Agency – M20/M26/A20(London – Dover) Route Management Strategy. Highways.gov.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (ang.).
- ↑ Hansard. 1957-07-22. [dostęp 2011-10-18]. (ang.).
- ↑ Louise Stewart: BBC Kent History – This Week In Time. Bbc.co.uk, 2011-12-20. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-01-23)]. (ang.).