Otwórz menu główne

BMW serii 1

Samochód osobowy segmentu C
(Przekierowano z BMW E87)

BMW serii 1samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany od 2004 roku przez niemiecki koncern BMW. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

BMW serii 1 I
(E87/E81)
 
BMW serii 1 (E87) przed liftingiem
Producent BMW
Projektant Chris Bangle
Okres produkcji 2004 - 2011
Miejsce produkcji   Lipsk
  Regensburg
Poprzednik BMW serii 3 Compact
Następca BMW serii 1 II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe coupé
(Seria 1 Coupe/Cabriolet)
Silniki M47N2 (118d, 120d),
N43 (116i 1.6, 118i, 120i),
N45 (116i),
N45N (116i, 116i 1.6),
N46 (118i, 120i),
N46N (118i, 120i),
M47 do 2007 (118d,120d),
N47 2008 (118d, 120d),
N47S (123d),
N52 (130i),
N52N (125i, 130i),
N54 (135i)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4227 mm
Szerokość 1751 mm
Wysokość 1430 mm
Rozstaw osi 2660 mm
Masa własna 1320 - 1450 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 330/ 1150 l
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW serii 1 Coupe
Konkurencja Audi A3
Volvo C30
 
BMW serii 1 I (E87) - tył przed liftingiem
 
BMW serii 1 I 3D (E81) - tył po liftingu
 
BMW serii 1 Coupe (E82)

BMW serii 1 I oznaczony kodami E81 oraz E87 zadebiutował w 2004 roku jako pierwszy zbudowany od podstaw kompaktowy model marki.

Pierwsza na rynek trafiła odmiana 5-drzwiowa. Samochód ten przejął około 60% rozwiązań technicznych od swojego starszego brata, BMW serii 3 E90.

W 2007 roku przedstawiono model po modernizacji. W jej ramach odświeżono wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także odświeżono wkładu przednich reflektorów oraz tylnych lamp. Niemiecka marka rozbudowała też ofertę o niżej opisane coupe i cabrio, a także wariant trzydrzwiowy. Od bazowego modelu odróżniał się on przede wszystkim niżej poprowadzoną linią okien i bezramkowymi drzwiami.

Paletę silnikową serii 1 stanowiły wersje 116i (122 KM), 118i (143 KM), 120i (150 KM, 170 KM), 130i (265 KM), 116d (115KM), 118d (122KM(M47), 143KM), 120d (163KM(M47), 177 KM),123d (204 KM), 135i (306 KM) oraz topowa wersja M (340 KM).

Coupe/CabrioletEdytuj

W 2007 roku gamę rozszerzyły wersje coupe oraz kabriolet, których premiera zbiegła się z debiutem modelu po modernizacji. Od bazowego, pięciodrzwiowego hatchbacka odróżniają się one trójbryłową sylwetką, dłuższym nadwoziem, niżej poprowadzoną linią dachu i bezramkowymi drzwiami kierowcy oraz pasażera.

Wersja elektryczna (BMW ActiveE)Edytuj

W 2011 do limitowanej produkcji (ponad 1000 sztuk) weszła wersja elektryczna E82 - BMW ActiveE[1]. Auto było testowane w Europie, USA i w Chinach w celu lepszego przygotowania do masowej produkcji samochodów elektrycznych Megacity, która rozpoczęła się w 2013. BMW ActiveE charakteryzuje się zasięgiem ponad 160 km, przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 9 s oraz prędkością maksymalną 145 km/h.

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zużycie paliwa
Silniki benzynowe:
116i[2] R4 1,6 l (1596 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 72,00 mm 10,2:1 115 KM (85 kW) przy 6000 obr./min 150 Nm przy 4300 obr./min 10,8 s 201 km/h 7,5 l / 100 km
116i[3] R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 82,00 mm × 75,60 mm 12,0:1 122 KM (90 kW) przy 6000 obr./min 160 Nm przy 4250 obr./min 10,2 s 204 km/h 5,8 l / 100 km
118i[4] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 90,00 mm 10,5:1 129 KM (95 kW) przy 5750 obr./min 180 Nm przy 3250 obr./min 9,4 s 208 km/h 7,3 l / 100 km
118i[5] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 84,00 mm × 90,00 mm 12,0:1 143 KM (105 kW) przy 6000 obr./min 190 Nm przy 4500 obr./min 8,7 s 210 km/h 5,9 l / 100 km
120i[6] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC wtrysk EFi 84,00 mm × 90,00 mm 10,5:1 150 KM (110 kW) przy 6200 obr./min 200 Nm przy 3600 obr./min 8,9 s 217 km/h 7,4 l / 100 km
120i[7] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 84,00 mm × 90,00 mm 12,0:1 170 KM (125 kW) przy 6700 obr./min 210 Nm przy 4250 obr./min 7,8 s 224 km/h 6,4 l / 100 km
125i R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni 85,00 mm × 88,00 mm 12,0:1 218 KM (160 kW) przy 6100 obr./min 270 Nm przy 2500-4250 obr./min 6,4-6,8 s 245 km/h 7,9-8,1 l / 100 km
130i[8] R6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk EFi 85,00 mm × 88,00 mm 10,7:1 265 KM (195 kW) przy 6600 obr./min 315 Nm przy 2500-4000 obr./min 6,1 s 250 km/h 9,2 l / 100 km
135i R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, biturbo wtrysk bezpośredni 84,00 mm × 89,60 mm 10,2:1 306 KM (225 kW) przy 5800 obr./min 400 Nm przy 1200-1500 obr./min 5,2-5,5 s 250 km/h 8,5-8,6 l / 100 km
Silniki wysokoprężne:
116d[9] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 115 KM (85 kW) przy 4000 obr./min 260 Nm przy 1750-2500 obr./min 10,3 s 200 km/h 4,4 l / 100 km
118d[10] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk 84,00 mm × 90,00 mm 17,2:1 122 KM (90 kW) przy 4000 obr./min 280 Nm przy 2000 obr./min 10,0 s 201 km/h 5,6 l / 100 km
118d[11] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 143 KM (105 kW) przy 4000 obr./min 300 Nm przy 2000 obr./min 9,0 s 210 km/h 4,7 l / 100 km
120d[12] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk 84,00 mm × 90,00 mm 17,0:1 163 KM (120 kW) przy 4000 obr./min 340 Nm przy 2000 obr./min 7,9 s 220 km/h 5,7 l / 100 km
120d[13] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 177 KM (130 kW) przy 4000 obr./min 350 Nm przy 2000 obr./min 7,6 s 228 km/h 4,9 l / 100 km
123d[14] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, biturbo wtrysk common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,0:1 204 KM (150 kW) przy 4400 obr./min 400 Nm przy 2000-2250 obr./min 6,9 s 238 km/h 5,2 l / 100 km
  • Podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
    • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe
    • ABS i ASR
  • Wymiary i ciężary
    • Rozstaw kół przód/tył: 1484/1497 mm
    • DMC: 1745-1875 kg
    • Pojemność bagażnika: 330/1150 dm³


Druga generacjaEdytuj

BMW serii 1 II
(F20)
 
BMW serii 1 II przed liftingiem
Producent BMW
Zaprezentowany 2011
Okres produkcji 2011 - 2019
Miejsce produkcji   Lipsk
  Regensburg
  Araquari
  Shenyang
  Ćennaj
  Kulim
  Rayong
Poprzednik BMW serii 1 I
Następca BMW serii 1 III
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3-i 5-drzwiowy hatchback
Silniki 3 cylindrowe:
B37 (114d, 116d, 116d ed)
B38 (116i, 118i)

4 cylindrowe:
B47 (118d, 118dX, 120d, 120dX, 125d)
N13 (114i, 116i, 118i, 120i)
N20 (125i)
N47N (114d, 116d, 116d ed, 118d, 118dX, 120d, 120dX)
N47S1 (125d)

6 cylindrowe:
N55 (M135i, M135iX)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4324 mm
Szerokość 1765 mm
Wysokość 1421 mm
Rozstaw osi 2690 mm
Masa własna 1365 - 1440 kg
Zbiornik paliwa 52 l
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 360/ 1200 l
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW serii 2
Konkurencja Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
Lexus CT
Mercedes-Benz klasy A
Volvo V40
 
BMW serii 1 II (F20) - tył przed liftingiem
 
BMW serii 1 II (F20) po liftingu
 
BMW serii 1 II (F20) po liftingu - tył

BMW serii 1 II oznaczone kodem fabrycznym F20 zadebiutowało w 2011 roku.

Przedstawione 7 lat po debiucie prekursora auto kontynuowało swoją stylistyką styl zapoczątkowany przez BMW 5 GT. Nowa Seria 1 jest większa od poprzednika – samochód ma 432 cm długości i 177 cm szerokości. Poprzednik miał długość o 8 cm mniejszą, a szerokość o 2. Dzięki powiększeniu tych wymiarów w samochodzie uzyskano więcej przestrzeni dla pasażerów siedzących z tyłu oraz więcej miejsca na bagaż. Wnętrze pojazdu przypomina nieco model E87 oraz inne modele BMW.

W początkowym okresie produkcji samochód był oferowany z pięcioma silnikami – dwoma benzynowymi (116i, 118i) i trzema dieslami (116d, 118d, 120d). Każde F20 jest wyposażone w 6-biegową skrzynię manualną. Za dopłatą można zamówić model z 8-biegową przekładnią automatyczną (standardowa 125i oraz 125d).

Auto jest dostępne w liniach stylistycznych:

  • BMW Sport Line
  • BMW Urban Line

W październiku 2013 roku BMW zaprezentowało oficjalnie nową serię 2, która zastąpi w ofercie niemieckiej marki BMW 1 z nadwoziem coupe[15].

Wiosną 2015 roku odbył się debiut BMW serii 1 po faceliftingu. Zmieniono nieco stylizację nadwozia (np. powiększono tzw. "nerki", czyli ozdobne chwyty powietrza na osłonie chłodnicy) oraz wnętrza (wygląd konsoli środkowej). Ponadto zwiększył się poziom standardowego wyposażenia oraz pojawiły się nowe i zmodernizowane jednostki napędowe[16].

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km
Silniki benzynowe:
114i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 mm × 85,80 mm 10,5:1 102 KM (75 kW) przy 4000 obr./min 180 N•m przy 1100 obr./min
(z overboost)
11,2 s
195 km/h 5,5 l
116i[17] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 mm × 85,80 mm 10,5:1 136 KM (100 kW) przy 4400 obr./min 220 N•m przy 1350-4300 obr./min
(240 Nm przy 1500-3500 obr./min z overboost)
8,5 s
8,7 s (aut.)
210 km/h 5,5 l
5,6 l (aut.)
118i[18] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 mm × 85,80 mm 10,5:1 170 KM (125 kW) przy 4800 obr./min 250 N•m przy 1500-4500 obr./min 7,4 s
7,5 s (aut.)
225 km/h
222 km/h (aut.)
5,8 l
5,6 l (aut.)
125i R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 84,00 mm × 90,10 mm 10,0:1 218 KM (160 kW) przy 5000 obr./min 310 N•m przy 1350-4800 obr./min 6,4 s
6,5 s (aut.)
245 km/h 6,6 l
6,4 l (aut.)
M135i R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 84,00 mm × 89,60 mm 10,2:1 320 KM (235 kW) przy 5800 obr./min 450 N•m przy 1300-4500 obr./min 5,1 s
4,9 s (aut.)
250 km/h 8,0 l
7,5 l (aut.)
Silniki wysokoprężne:
114d R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo common rail 78,00 mm × 83,60 mm 16,5:1 95 KM (70 kW) przy 4000 obr./min 235 N•m przy 1500-2750 obr./min 12,2 s 185 km/h 4,1 l
116d EfficientDynamics Editon[19] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo common rail 78,00 mm × 83,60 mm 16,5:1 116 KM (85 kW) przy 4000 obr./min 260 N•m przy 1750-2500 obr./min 10,5 s 195 km/h 3,8 l
116d[20] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,5:1 116 KM (85 kW) przy 4000 obr./min 260 N•m przy 1750-2500 obr./min 10,3 s
10,7 s (aut.)
200 km/h 4,3 l
4,4 l (aut.)
118d[21] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,5:1 143 KM (105 kW) przy 4000 obr./min 320 N•m przy 1750-2500 obr./min 8,9 s 212 km/h 4,4 l
120d[22] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,5:1 184 KM (135 kW) przy 4000 obr./min 380 N•m przy 1750-2750 obr./min 7,2 s
7,3 s (aut.)
228 km/h 4,5 l
4,4 l (aut.)
125d R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo common rail 84,00 mm × 90,00 mm 16,5:1 218 KM (160 kW) przy 4400 obr./min 450 N•m przy 1500-2500 obr./min 6,5 s
240 km/h 4,9 l
4,8 l (aut.)


Trzecia generacjaEdytuj

BMW serii 1 III
(F40)
 
BMW serii 1 III (F40)
Producent BMW
Zaprezentowany Maj 2019
Okres produkcji od 2019
Miejsce produkcji   Regensburg
Poprzednik BMW serii 1 II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
(Seria 2 Gran Coupe)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna
7-biegowa DCT
Rodzaj napędu przedni
Długość 4319 mm
Szerokość 1799 mm
Wysokość 1434 mm
Rozstaw osi 2670 mm
Masa własna 1365 - 1600 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW serii 2 Gran Coupe
Mini Clubman
Konkurencja Audi A3
Mercedes-Benz klasy A
 
BMW serii 1 III (F40) - tył

BMW serii 1 III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w maju 2019 roku. Samochód zyskał kod fabryczny F40.

Nowe wcielenie najmniejszego samochodu BMW zostało zaprezentowane oficjalnie pod koniec maja 2019 roku. To przełomowy model - po raz pierwszy oferowane będzie tylko jako 5-drzwiowy hatchback, a także pierwszy raz będzie dostępne tylko z przednim napędem. To ostatni kompaktowy, przednionapędowy model producenta oparty na nowej platformie, na której po raz pierwszy zbudowano przedstawione w 2014 roku BMW serii 2 Active Tourer[23].

Trzecie wcielenie Serii 1 ma zupełnie inne proporcje nadwozia - w przeciwieństwie do poprzedników ma krótszą maskę. Samochód jest też wyższy i szerszy, a jednocześnie ma mniejszy rozstaw osi i mniejszą długość nadwozia. Charakterystycznym elementem są podłużne, tylne lampy[24].

Samochód oferowany jest w dwóch wersjach stylistycznych, z trzema silnikami i trzema przekładniami zmiany biegów. Światowa premiera BMW serii 1 III odbyła się na Frankfurt Auto Show 2019, a pierwsze sztuki trafią do klientów pod koniec września 2019 roku[25].


PrzypisyEdytuj

  1. BMW ActiveE.
  2. 2004 BMW 116i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  3. 2007 BMW 116i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  4. 2004 BMW 118i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  5. 2007 BMW 118i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  6. 2004 BMW 120i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  7. 2007 BMW 120i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  8. 2005 BMW 130i {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  9. 2009 BMW 116d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  10. 2004 BMW 118d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  11. 2004 BMW 118d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  12. 2004 BMW 120d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  13. 2007 BMW 120d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  14. 2007 BMW 123d {E87} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  15. Wszystko o nowym BMW 2 (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 24-10-2013].
  16. BMW serii 1 po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 20-01-2015].
  17. 2011 BMW 116i {F20} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  18. 2011 BMW 118i {F20} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  19. 2012 BMW 116d EfficientDynamics Edition F20 series (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  20. 2011 BMW 116d {F20} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  21. 2011 BMW 118d {F20} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  22. 2011 BMW 120d {F20} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 29-07-2011].
  23. Nowe BMW Serii 1. Z napędem na przód (pol.). [dostęp 2019-08-29].
  24. Oto nowe BMW serii 1. Przestronniejsze, z napędem na przód i większym grillem (pol.). [dostęp 2019-08-29].
  25. Nowe BMW Serii 1 - miejskie BMW z napędem na przednią oś (pol.). [dostęp 2019-08-29].