BYD Han

hybrydowy samochód osobowy segmentu E
(Przekierowano z BYD Han EV)

BYD Hanhybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką BYD od 2020 roku.

BYD Han
Ilustracja
BYD Han
Producent BYD
Projektant Wolfgang Egger
Zaprezentowany Styczeń 2020
Okres produkcji od 2020
Miejsce produkcji Shenzhen
Poprzednik BYD G6
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 6-biegowa DCT
Napęd AWD
Długość 4960 mm
Szerokość 1910 mm
Wysokość 1495 mm
Rozstaw osi 2920 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne BYD Han EV
Konkurencja Citroën C6
Dongfeng Fengshen A9
JAC Refine A60
Volkswagen Passat

Historia i opis modeluEdytuj

 
BYD Han - tył
 
BYD Han na parkingu

Flagowy model Han zadebiutował w styczniu 2020 roku jako duża, 4-drzwiowa limuzyna pełniąca jednocześnie funkcję flagowego modelu w ofercie chińskiego BYD-a[1]. Zapowiedzią wyglądu pojazdu był prototyp BYD E-SEED GT przedstawiony rok wcześniej, w 2019 roku[2].

Pojazd otrzymał awangardową, smukłą stylizację nadwozia utrzymaną w języku stylistycznym Dragon Face[3] autorstwa szefa zespołu projektowego BYD Auto, niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera, zyskując liczne nawiązania do SUV-a Tang[4].

Pas przedni w wariancie hybrydowym przyozdobił duży, trapezoidalny wlot powietrza i agresywnie stylizowane reflektory połączone chromowaną listwą, z kolei łagodnie opadającą linię dachu zwieńczył ścięty tył nawiązujący kształtem do samochodów typu fastback[5].

Projekt kabiny pasażerskiej zostały utrzymany został we wzornictwie i charakterystyce nawiazującej do samochodów luksusowych i konstrukcji droższych marek klasy premium[6]. Zarówno deskę rozdzielczą, jak i boczki drzwi oraz tunel środkowy wykonano mieszanką lakierowanego drewna i skóry Nappa, jak i aluminium. Nawiewy zostały umieszczone w dolnej części konsoli centralnej, z kolei kokpit zdominował masywny, 15,6-calowy dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego[7].

Dane techniczneEdytuj

Podstawowy wariant BYD-a Han jest samochodem hybrydowym, ze spalinowo-elektrycznym napędem umożliwiającym ładowanie baterii z gniazdka. Czterocylindrowy, 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 189 KM współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi, łącznie rozwijając moc 476 KM. Zapewnienie odpowiedniej dynamiki umożliwia relatywnie niski współczynnik oporu powietrza równy 0,24[8]. Zasięg w trybie pełni elektrycznym wynosi ok. 81 kilometrów[9].


Han EVEdytuj

BYD Han EV
 
BYD Han EV
Producent BYD
Projektant Wolfgang Egger
Zaprezentowany Styczeń 2020
Okres produkcji od 2020
Miejsce produkcji   Shenzhen
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Napęd tylny
AWD
Długość 4960 mm
Szerokość 1910 mm
Wysokość 1495 mm
Rozstaw osi 2920 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne BYD Han
Konkurencja Audi e-tron GT
JAC iEVA60
NIO ET7
IM L7
Xpeng P7
Tesla Model S
 
BYD Han EV - tył
 
BYD Han EV w ruchu

BYD Han EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.

Równolegle ze spalinowo-elektrycznym Hanem, BYD zaprezentował także w pełni elektryczny wariant Han EV stanowiący odpowiedź na podobnej wielkości flagowe pojazdy elektryczne na czele z Teslą Model S[10].

Pod kątem wizualnym BYD Han EV zyskał unikalny wygląd przedniej części nadwozia, ze smuklejszymi reflektorami obejmującymi większą powierzchnię pasa przedniego oraz większą chromowaną listwą pomiędzy oświetleniem. Zrezygnowano też z dużego wlotu powietrza na rzecz panelu w kolorze nadwozia i miejscem na tablicę rejestracyjną. Nieznaczne zmiany wprowadzono też w wyglądzie tylnego zderzaka, gdzie znalazł się dyfuzor[1].

Pojazd wyposażono w zintegrowany układ hamulcowy opracowany przez firmę Bosch, który ma zapewniać mu rekordowo niską drogę hamowania - jadąc 100 km/h, pojazd ma zatrzymać się po 32,8 metra od mocnego wciśnięcia pedału hamulca[11].

SprzedażEdytuj

Równolegle z hybrydowym Hanem, BYD Han EV trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w lipcu 2020 roku[7]. W przeciwieństwie do niego, elektryczny sedan powstał z myślą także o globalnych rynkach eksportowych.

W kwietniu 2020 roku BYD oficjalnie potwierdził plany wprowadzenia pojazdu do sprzedaży w Europie, poczynając swój rozwój tutejszych operacji od największego rynku dla nowych samochodów elektrycznych, Norwegii[12]. W sierpniu 2020 roku odbyła się prezentacja pojazdu w niemieckim Stuttgarcie[13].

W lutym 2021 roku BYD ogłosił, że Han EV trafi do sprzedaży także na rynku australijskim, będąc elementem zaplanowanego debiutu na tym rynku chińskiej firmy z początkiem 2022 roku[14].

Dane techniczneEdytuj

BYD Han EV jako pierwszy pojazd chińskiej marki został wyposażony w Blade Battery, w której ogniwa w akumulatorze ułożone są szeregu, zwiększając przez to wykorzystanie przestrzeni o ponad 50% w porównaniu do konwencjonalnych baterii[15]. Bateria o pojenmności 65 kWh pozwala na zasięg na jednym ładowaniu do ok. 506 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej NEDC[16]. 100 km/h BYD Han EV osiąga w 3,9 sekundy, z kolei napęd różni się w zależności od wersji wyposażeniowej - podstawowa ma napędzaną oś tylną, a topowa odmiana ma obie[17].


PrzypisyEdytuj

  1. a b BYD’s Sharp Looking Han Sedan Previewed In All-Electric And PHEV Forms (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  2. BYD Teases New Sporty Electric Han Sedan (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  3. BYD HAN DM Has a Sharp “Dragon Face” Design and Luxury Interior (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  4. Driving Report: BYD Tang DM Amazingly fast learned (niem.). [dostęp 2021-02-17].
  5. Are made in China, the world’s leading independent class hegemony Tesla and BYD, who would you support? (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  6. BYD teases Han (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  7. a b BYD Han Launched In China With Plug-In Hybrid And Electric Powertrains (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  8. BYD’s all-electric Han now available (gallery) (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  9. Elektryczny BYD Han EV tańszy niż Passat w Polsce. Chiński sedan debiutuje pod nosem Porsche i Mercedesa (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  10. BYD Han EV Arrives as the Chinese Rival of Tesla Model S (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  11. Han EV – długo wyczekiwany model sedana od BYD. Groźny rywal dla Tesli? (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  12. BYD Han EV to chiński rywal Tesli Model 3, który będzie dostępny w Europie (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  13. BYD wprowadza w Europie model Han EV w klasie premium (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  14. Exclusive: China’s BYD electric vehicles to be sold in Australia from 2022 (ang.). [dostęp 2021-02-17].
  15. BYD wprowadza w Europie model Han EV w klasie premium Polska - Polski (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  16. Cena BYD Han w Chinach od 240 tys. yuanów. To 88 procent ceny Tesli Model 3 – bardzo tanio to to nie jest (pol.). [dostęp 2021-02-17].
  17. BYD Han AWD EV (ang.). [dostęp 2021-02-17].