Blackfriars Railway Bridge

Blackfriars Railway Bridge
	; Blackfriars Railway Bridge (widoczne zadaszone perony stacji kolejowej Blackfriars), a za nim Blackfriars Bridge
Państwo	Wielka Brytania
Miejscowość	Londyn
	Podstawowe dane
Przeszkoda	Tamiza
Data budowy	pierwszy: 1864; (zburzony 1984); drugi: 1886
Projektant	Joseph Cubitt(inne języki)
	Położenie na mapie Wielkiego Londynu Blackfriars Railway Bridge
	Położenie na mapie Wielkiej Brytanii Blackfriars Railway Bridge
	Położenie na mapie Anglii Blackfriars Railway Bridge
	51°30′35,14″N 0°06′12,17″W/51,509760 -0,103380
	Multimedia w Wikimedia Commons

Blackfriars Railway Bridge – most kolejowy nad Tamizą, w centralnym Londynie, łączący dzielnicę Blackfriars(inne języki) (City of London) na północnym brzegu z Bankside(inne języki) (gmina Southwark) na południu. Położony jest w bezpośrednim sąsiedztwie mostu drogowego Blackfriars Bridge^[1]; w dół rzeki najbliższym mostem jest pieszy Millennium Bridge.

Pierwszy most pod tą nazwą został otwarty w 1864 r., równolegle z mostem drogowym (ten zastąpił wcześniejszą budowlę); oba o identycznym rozstawie filarów, zaprojektowane przez Josepha Cubitta(inne języki). Most kolejowy zburzono w 1984 roku, zachowując jedynie ozdobne, czerwone podpory^[1].

W 1886 roku równolegle wybudowano drugi most kolejowy, obecnie istniejący, pierwotnie nazwany St Paul′s Railway Bridge. Prowadził na stację kolejową St Paul′s (jej nazwę w 1937 roku zmieniono na obecną, Blackfriars). Jego projektantami byli John Wolfe-Barry(inne języki) oraz Henry Marc Brunel(inne języki)^[1].

W latach 2008–2012 w ramach gruntownej modernizacji stacji Blackfriars, most poszerzono, wybudowano na nim perony; stacja zajmuje odtąd całą długość mostu, rozpościerając się na oba brzegi Tamizy^[2].

Południowy przyczółek mostu z 1864 roku jest zabytkiem klasy II^[3].

Zabytkowy, zdobiony przyczółek mostu
Zachowane filary starego mostu kolejowego
Most przed modernizacją (2006 r.)

Przypisy edytuj

↑ ^a ^b ^c Christopher Hibbert, Ben Weinreb, John Keay, Julia Keay: The London Encyclopaedia. Wyd. 3. Macmillan, 2010, s. 72–73. ISBN 978-1-4050-4925-2.
↑ London Blackfriars Station Redevelopment, London. Railway Technology, 2014-02-10. [dostęp 2024-01-07]. (ang.).
↑ Southern abutment to former West Blackfriars and St Paul's Rail Bridge. Historic England. [dostęp 2024-01-07]. (ang.).

[le-1] Christopher Hibbert, Ben Weinreb, John Keay, Julia Keay: The London Encyclopaedia. Wyd. 3. Macmillan, 2010, s. 72–73. ISBN 978-1-4050-4925-2.

[rt-2] London Blackfriars Station Redevelopment, London. Railway Technology, 2014-02-10. [dostęp 2024-01-07]. (ang.).

[3] Southern abutment to former West Blackfriars and St Paul's Rail Bridge. Historic England. [dostęp 2024-01-07]. (ang.).

[1]

[2]

[3]