Bombardier Talent

Bombardier Talent – seria elektrycznych i spalinowych zestawów trakcyjnych, produkowanych od 1994 przez różne oddziały Bombardier Transportation.

Bombardier Talent
Ilustracja
Talent 644
Producent

Bombardier Transportation

Lata budowy

od 1994

Układ wagonów

s+d+s

Wymiary
Masa służbowa

57-116 Mg[a]

Długość

34,610–66,870 mm

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

630–1.520 kW

Przyspieszenie rozruchu

0,7–1,0 m/s²

Prędkość konstrukcyjna

100–140 km/h

Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących

80–199

Portal Transport szynowy
Wnętrze Bombardier Talenta 644

Zespół ten został zaprojektowany przez Waggonfabrik Talbot tuż przed przejęciem firmy przez Bombardiera w 1995. Nazwa Talent pochodzi od niemieckiej nazwy TALbot LEichter Nahverkehrs-Triebwagen (ang. Talbot light suburban motor-coach).

Produkowany jest w wielu wariantach – wysoko- i niskopodłogowym, z napędem mieszanym z silnikami Diesla lub elektrycznymi, o różnej długości i składzie – 2, 3 lub 4 wagonowym.

HistoriaEdytuj

Na przełomie 1995 i 1996 Waggonfabrik Talbot stworzył dwuczłonowy prototyp pojazdu Talent. Powstał on bez zamówienia na własny koszt w nadziei na poprawę trudnej sytuacji finansowej, w wyniku której przedsiębiorstwo w maju 1995 weszło w skład kanadyjskiego koncernu Bombardier Transportation. W krótkim czasie zespół został zamówiony m.in. przez Deutsche Bahn i niemieckich przewoźników regionalnych oraz Norges Statsbaner. 13 marca 1998 wyprodukowano pierwszy egzemplarz, którym była wersja trójczłonowa dla DB[1].

UżytkownicyEdytuj

UwagiEdytuj

  1. występuje w różnych długościach i z różnymi napędami (diesel, elektryczny)

PrzypisyEdytuj

  1. Wagony spalinowe obcych zarządów obsługujące połączenia transgraniczne. W: Robert Kroma, Janusz Sosiński, Krzysztof Zintel: Normalnotorowe wagony silnikowe kolei polskich 1991–2013. Wyd. 1.. Poznań: BWH Kolpress, 2014, s. 297-307, seria: Encyklopedia taboru. ISBN 978-83-933257-6-4. (pol.)

Linki zewnętrzneEdytuj