Borgward Hansa 1500
Borgward Hansa 1500/1800 – samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez zachodnioniemiecką firmę Carl F. W. Borgward GmbH w latach 1949–1954[5]. Uważany jest za pierwszy po II wojnie światowej całkowicie nowy niemiecki model samochodu osobowego[1][6][4].
| ||
![]() | ||
Inne nazwy | Borgward Hansa 1800 | |
Producent | Borgward | |
Zaprezentowany | Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie, marzec 1949[1] | |
Okres produkcji | 1949–1954 | |
Następca | Borgward Isabella | |
Dane techniczne | ||
Segment | D | |
Typy nadwozia | 2- i 4-drzwiowy sedan 3-drzwiowe kombi 3-drzwiowy furgon 2-drzwiowy kabriolet | |
Silniki | R4 1,5 l R4 1,8 l R4 1,8 l diesel | |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna automatyczna (Hansa-Matic) | |
Napęd | tylny | |
Długość | 4450 mm[2] | |
Szerokość | 1620 mm[2] | |
Wysokość | 1560 mm[3] | |
Rozstaw osi | 2600 mm[2] | |
Masa własna | 1110[4] – 1245[3] kg | |
Zbiornik paliwa | 40 l[2] | |
Dane dodatkowe | ||
Konkurencja | Ford Taunus Mercedes-Benz W136 |
Wyróżniał się nowoczesnym pontonowym nadwoziem[6]. Dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan, 3-drzwiowe kombi, 3-drzwiowy furgon oraz 2-drzwiowy kabriolet[5][7][8][9]. Napędzany był umieszczonymi podłużnie z przodu silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 1,8 l oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 l, zblokowanymi z 4-biegową ręczną skrzynią biegów (opcjonalnie dostępna była automatyczna skrzynia Hansa-Matic), napędzającymi oś tylną[10][3][8][6][2]. Wyprodukowano 35 161 egzemplarzy modelu[8]. Zastąpił go model Isabella[8].
SilnikiEdytuj
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | Stopień sprężania: | Moc maksymalna: | Maksymalny moment obrotowy: | Prędkość maksymalna: |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1500 do 1950[2][11] | R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylinder | gaźnik Solex 32 PBJ | b. d. | b. d. | 48 KM (35 kW) przy 4000 obr./min | 98 Nm przy 2300 obr./min | 121 km/h |
1500 od 1950[12][8] | R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylinder | gaźnik Solex 32 PBJ | b. d. | b. d. | 52 KM (38 kW) przy 4400 obr./min | 98 Nm przy 2500 obr./min | b.d. |
1800[10] (od 1952[1]) | R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV | gaźnik Solex 32 PBI | 78 × 92 mm | 6,35:1 | 60 KM (44 kW) przy 4200 obr./min | 127 Nm przy 2100 obr./min | b. d. |
1800D[3] (od 1952[8]) | R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, diesel | wtrysk Bosch | 78 × 92 mm | 19,8:1 | 42,6 KM (31,3 kW) przy 3200 obr./min | 103 Nm przy 2200 obr./min | 100 km/h |
GaleriaEdytuj
PrzypisyEdytuj
- ↑ a b c Borgward Hansa 1500/1800 (niem.). Autostadt. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b c d e f 1949 Borgward Hansa 1500 (35 kW / 48 PS / 47 hp) (since July 1949 for Europe ) specs review (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b c d 1953 Borgward Hansa 1800D Diesel specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b Borgward Hansa 1500 (niem.). www.borgward.org. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b Borgward Hansa 1500-1800 data and specifications catalogue\ (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b c Borgward Hansa 1500 - Mrugający Borgward. Auto Świat, 2006-12-11. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ 1950 Borgward Hansa 1500-1800 Station Wagon all versions specifications and performance data (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b c d e f ZeitHaus Automobile Klassiker - Borgward Hansa 1500/1800 – deutsche Erstaufführung .
- ↑ 1950 Borgward Hansa 1500-1800 Cabriolet Hebmuller all versions specifications and performance data (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ a b 1954 Borgward Hansa 1800 specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ Horsepower/Torque Curve 1949 Borgward Hansa 1500 (man. 4) (model since July 1949 for Europe ). Detailed engine characteristics. (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ Horsepower/Torque Curve for 1951 Borgward Hansa 1500 (man. 4) (model for Europe ). Detailed engine characteristics. (ang.). automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06].