Brno hlavní nádraží

stacja kolejowa w Czechach

Brno hlavní nádraží (Brno Główne) – główny i największy dworzec kolejowy w Brnie, jeden z największych w Czechach, a zarazem jeden z najstarszych w Europie. Stacja została otwarta w 1839, w bezpośredniej bliskości (1 km) historycznego centrum miasta. Intensywny wzrost ruchu kolejowego - tak pasażerskiego, jak i towarowego - już w l. 20. XX wieku spowodował wysunięcie koncepcji przesunięcia dworca w inne miejsce.

Brno hlavní nádraží
Ilustracja
Państwo  Czechy
Miejscowość Brno
Lokalizacja Nádražní 418/1
Data otwarcia 1839
Dane techniczne
Liczba peronów 4
Liczba krawędzi
peronowych
7
Kasy czynne
Linie kolejowe
Położenie na mapie Brna
Mapa lokalizacyjna Brna
Brno hlavní nádraží
Brno hlavní nádraží
Położenie na mapie Czech
Mapa lokalizacyjna Czech
Brno hlavní nádraží
Brno hlavní nádraží
Położenie na mapie kraju południowomorawskiego
Mapa lokalizacyjna kraju południowomorawskiego
Brno hlavní nádraží
Brno hlavní nádraží
Ziemia49°11′26,08″N 16°36′47,03″E/49,190578 16,613064
Portal Portal Transport szynowy

Plany te od początku wzbudzały liczne kontrowersje i napotykały na duży opór społeczny. Pomimo tego w ciągu ostatniego ćwierćwiecza władze miejskie preferowały w perspektywicznych planach rozwoju Brna zmianę lokalizacji dworca, nie zważając na fakt jego ścisłego powiązania w obecnym miejscu z dobrze funkcjonującym węzłem tramwajowym obejmującym siedem linii i zapewniającym bezpośrednie połączenia z 75% zabudowy miejskiej.

W myśl przedkładanych projektów, dworzec główny miałby zostać przeniesiony o 800 m na południe, do dzielnicy Komárov, co pozwoliłoby zabudować tereny zajmowane obecnie przez kolej[1]. Szacuje się, że koszty związane z takim przesunięciem kształtowałyby się na poziomie od 20 do 50 miliardów koron, z czego większość miałaby pochodzić z funduszy Unii Europejskiej.

W październiku 2014, wraz z wyborami komunalnymi w Brnie odbyło się referendum lokalne, w którym 86% głosujących opowiedziało się przeciwko przesunięciu dworca głównego. Z uwagi na niską frekwencję (25% wobec 50% wymaganych do uznania wyniku za wiążący), spowodowaną obstrukcją ówczesnych władz miejskich, referendum to nie przyczyniło się do podjęcia ostatecznych decyzji na temat przyszłego losu dworca.

W związku z tym, zgodnie z wcześniejszymi postanowieniami sądowymi, 7 i 8 października 2016, wraz z wyborami do władz wojewódzkich i jednej trzeciej Senatu, z inicjatywy 28 tys. mieszkańców przeprowadzone zostało kolejne referendum w sprawie lokalizacji dworca głównego w Brnie[2]. Mieszkańcy mieli odpowiedzieć na 2 pytania:

  • Czy jesteś za tym, aby miasto Brno poczyniło bezzwłocznie wszelkie możliwe kroki zmierzające do modernizacji stacji kolejowej „Brno Dworzec Główny” w dotychczasowej lokalizacji przy ulicy Dworcowej?
  • Czy jesteś za tym, aby miasto Brno poczyniło bezzwłocznie wszelkie możliwe kroki zmierzające do wyboru najlepszej koncepcji modernizacji stacji kolejowej „Brno Dworzec Główny” w drodze otwartego konkursu?

PrzypisyEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • Kuźelewska Elżbieta, Referendum in the Czech Republic and Slovakia, In: Annales Politologia, Vol 21, No 1 (2014) (Poland)

Linki zewnętrzneEdytuj