Otwórz menu główne

Bruno Senna

brazylijski kierowca wyścigowy

Bruno Senna Lalli (ur. 15 października 1983 w São Paulo) – brazylijski kierowca wyścigowy i siostrzeniec trzykrotnego mistrza świata Formuły 1, Ayrtona Senny. W latach 2010-2012 startował w Formule 1, reprezentując kolejno zespoły: Hispania Racing F1 Team, Lotus Renault GP oraz Williams. Od 2013r. powraca do FIA World Endurance Championship i Le Mans. Reprezentuje zespół Aston Martin Racing.

Bruno Senna
Ilustracja
Bruno Senna w 2010 roku
Imię i nazwisko Bruno Senna Lalli
Państwo  Brazylia
Data i miejsce urodzenia 15 października 1983
São Paulo
Sukcesy

2008: Seria GP2 (wicemistrz)

Strona internetowa

ŻyciorysEdytuj

Początki karieryEdytuj

 
Bruno Senna w trakcie wyścigu Formuły 3 w Australii w 2006 roku

Bruno trenował na kartach wraz z Ayrtonem Senną, który cenił jego umiejętności. Śmierć Ayrtona Senny szybko zakończyła jego karierę, jednak w ostatnich latach były partner Ayrtona Senny, Gerhard Berger przekonał rodzinę Bruna do pomocy w rozwijaniu jego kariery. Po pięciu wyścigach w Formule BMW i Formule Renault przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3 w 2005 roku. W ostatnich siedmiu wyścigach sezonu trzykrotnie stanął na podium, startując w barwach zespołu Räikkönen Robertson Racing.

Brał udział w wyścigach pomocniczych Formuły 3 podczas Grand Prix Australii 2006, wygrał trzy z czterech, które się odbyły. W sezonie 2006 startował w Formule 3 w barwach zespołu, którego właścicielami są Kimi Räikkönen i jego menedżerowie Steve i David Robertson. W klasyfikacji końcowej zajął trzecie miejsce. Następnie podpisał kontrakt z ekipą GP2 Arden International na występy w sezonie 2007.

12 maja 2007 roku Bruno Senna odniósł na torze w Barcelonie pierwsze w karierze zwycięstwo w GP2.

 
Senna w Oreca LMP1 z serii Le Mans

Formuła 1Edytuj

W roku 2008 dostał propozycję startów w sezonie 2009 w zespole Honda Racing F1, do podpisania umowy jednak nie doszło, gdyż Honda z powodów ogólnoświatowego kryzysu wycofała się z Formuły 1. Startował w wyścigach długodystansowych Le Mans w zespole ORECA.

W 2009 roku przed kwalifikacjami do Grand Prix Abu Zabi, Senna podpisał kontrakt początkowo z Campos Meta Team[1]. Kiedy okazało się że zespół popadł w problemy finansowe, przyszłość w Formule 1 Senny była niepewna. Ostatecznie 19 lutego 2010 zespół został kupiony przez José Ramóna Carabante, który przekształcił zespół w Hispania Racing F1 Team. Niespełna tydzień przed rozpoczęciem sezonu zespół zaprezentował bolid Hispania F110 oraz przedstawił drugiego kierowcę, którym został Karun Chandhok. Pierwsze kilometry Senna zaliczył w bolidzie HRT w pierwszym treningu do Grand Prix Bahrajnu. Zajął ostatnie miejsce z czasem gorszym od pierwszego kierowcy o ok. 8 sekund. W kwalifikacjach do Grand Prix Bahrajnu ustanowił dwudziesty trzeci czas przed partnerem z zespołu, który był ostatni z czasem gorszym o sekundę. Senna wystartował z alei serwisowej, wyścig zakończył na 17 okrążeniu przez awarię silnika. W Grand Prix Australii Senna uzyskał ponownie dwudziesty trzeci czas, zakończył wyścig na czwartym okrążeniu przez awarię układu hydraulicznego. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Malezji trzeci raz z rzędu wystartował dwudziesty trzeci. Jego najwyższa pozycja startowa to osiemnaste miejsce, które uzyskał w Grand Prix Węgier. W Grand Prix Wielkiej Brytanii Senna został zastąpiony przez Sakona Yamamoto byłego kierowcę Spykera oraz Super Aguri. Szef zespołu stwierdził iż chciał zobaczyć jak sobie poradzi za kółkiem bolidu Japończyk, potwierdzając następnie że w wyścigu o Grand Prix Niemiec Senna będzie brał udział.

Sezon 2011 rozpoczął jako kierowcą testowy zespołu Lotus Renault GP[2]. Podczas pierwszego treningu do Grand Prix Węgier zastąpił Nicka Heidfelda[3]. 24 sierpnia 2011 ogłoszono, że Senna zastąpi Heidfielda podczas całego weekendu Grand Prix Belgii[4] i Włoch[5]. Podczas swojego drugiego startu w LRGP, a dwudziestego w F1, w GP Włoch, zajmując dziewiąte miejsce[6] (po starcie z dziesiątego[7]) wywalczył swoje pierwsze dwa punkty w karierze Formuły 1 i pojawił się na 18. pozycji w klasyfikacji generalnej[8]. Podczas nocnego wyścigu na Marina Bay w Singapurze wystartował z 15. miejsca i utrzymał je do mety[9].

17 stycznia 2012 zespół Williams potwierdził podpisanie kontraktu z Senną na starty w sezonie 2012[10].

Senna jeździł w kasku bazującym na tym, w którym jeździł jego tragicznie zmarły wuj, Ayrton Senna. Różni on się użyciem koloru granatowego zamiast czarnego oraz falowanymi liniami, podczas, gdy tamten miał je proste.

Po Formule 1Edytuj

Od 2013 roku Brazylijczyk startuje głównie w wyścigach długodystansowych, w FIA World Endurance Championship, American Le Mans Series oraz w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Poza tym Senna pojawiał się także w stawce Stock Car Brasil, Blancpain Endurance Series.

W sezonie 2014/2015 Brazylijczyk podpisał kontrakt z indyjską ekipą Mahindra Racing na starty w Formule E. W ciągu jedenastu wyścigów, w których wystartował, uzbierał łącznie 40 punktów. Został sklasyfikowany na dziesiątej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

WynikiEdytuj

Formuła 1Edytuj

Sezon Zespół Samochód Pozycje startowe / w wyścigach
Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2010                                      
  Hispania Racing F1 Team   Hispania
F110
23 23 23 23 24 22 22 22 24 995- 20 23 18 22 23 23 24 24 23 '
  Cosworth
CA2010 2,4l V8
989NU 989NU 16 16 989NU 989NU 989NU 989NU 20 995- 19 17 989NU 989NU 989NU 15 14 21 19 '
2011                                      
  Lotus Renault GP   Renault
R31
995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 07 10 15 10 15 15 14 09 '
  Renault
RS27-2011
995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 13 09 15 16 13 12 16 17 '
2012                                        
  Williams F1   Williams
FW34
14 13 14 15 17 13 16 13 14 14 09 17 13 17 18 18 13 14 10 11 '
  Renault
RS27-2012
16 06 07 22 989NU 10 17 10 09 17 07 12 10 18 14 15 10 08 10 989NU '

GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2007 Arden International  
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
FRA
 
FRA
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
TUR
 
TUR
 
ITA
 
ITA
 
BEL
 
BEL
 
VAL
 
VAL
34 8
4 8 1 4 11 3 7 11 10 15 NU 13 12 10 6 4 3 NU 8 NU 14
2008 iSport International  
ESP
 
ESP
 
TUR
 
TUR
 
MON
 
MON
 
FRA
 
FRA
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
VAL
 
VAL
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
64 2
2 4 15 NU 1 5 NU 5 6 1 4 3 3 3 9 NU 11 NU 5 8

Azjatycka Seria GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008 iSport International  
ARE
 
ARE
 
IDN
 
IDN
 
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
 
ARE
 
ARE
23 5
2 19 7 2 NU 8 4 NU DK 11

PrzypisyEdytuj

  1. Fagaldo: Bruno Senna kierowcą Campos Meta w sezonie 2010 (pol.). f1wm.pl, 2009-10-31. [dostęp 2010-01-09].
  2. Rafał Pawłowski (Rafsen): Senna i Grosjean nowymi testerami Renault (pol.). f1ultra.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-07-27].
  3. Renault F1 Team: Bruno Senna przed piątkowym treningiem (pol.). f1ultra.pl, 2011-07-27. [dostęp 2011-07-27].
  4. Nataniel Piórkowski: Senna zastąpi Heidfelda podczas Grand Prix Belgii (pol.). f1wm.pl, 2011-08-24. [dostęp 2011-08-25].
  5. Nataniel Piórkowski: Senna pewny występu w Grand Prix Belgii i Włoch (pol.). f1wm.pl, 2011-08-25. [dostęp 2011-08-26].
  6. F1 > GP Włoch 2011 > Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-25].
  7. F1 > GP Włoch 2011 > Kolejność startowa (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-25].
  8. F1 > GP Włoch 2011 > Punktacje po wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-25].
  9. F1 > GP Singapuru 2011 > Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-25].
  10. Bruno Senna kierowcą Williamsa. f1wm.pl, 2012-01-17. [dostęp 2012-01-18].

Linki zewnętrzneEdytuj