CSS „Teaser” – okręt Marynarki Stanów Skonfederowanych z okresu wojny secesyjnej, służył jako okręt zaopatrzeniowy dla CSS „Virginia” oraz jako jeden z pierwszych balonowców; zdobyty przez Union Navy, służył jako kanonierka USS „Teaser”.

CSS „Teaser”
Ilustracja
Historia
Wodowanie

ok. 1855

Zamówiony dla  Stany Zjednoczone
Nazwa

Wide Awake

 CS Navy
Nazwa

CSS Teaser

Wejście do służby

1861

Wycofanie ze służby

4 lipca 1862

 US Navy
Nazwa

USS Teaser

 Stany Zjednoczone
Wejście do służby

1865

Wycofanie ze służby

1878

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

64 t

Długość

24,5 m

Szerokość

7,48 m

Zanurzenie

2,13 m

Napęd
silnik parowy, jedna śruba
Uzbrojenie
Armata 32-funtowa
Armata 12-funtowa
Załoga

25 osób

Historia edytuj

„Teaser” został prawdopodobnie wodowany w Filadelfii jako jednośrubowy holownik „Wide Awake” ok. 1855. Statek został zakupiony na początku 1861 przez konfederacką Virginia State Navy, a po secesji Virginii z Unii 17 kwietnia 1861 statek został przemianowany na CSS „Teaser” i włączony do floty konfederatów.

„Teaser” początkowo służył jako kanonierka i okręt zaopatrzeniowy dla CSS „Virginia”, wziął między innymi udział w starciu w zatoce Hampton Roads pomiędzy „Virginią” a „Monitorem” w dniach 8–9 marca 1862. W czerwcu tego samego roku „Teaser” został użyty do postawienia pola minowego na rzece James, a pod koniec tego miesiąca na pokład „Teasera” zaokrętowano balon, z którego planowano obserwować pozycję unionistów wzdłuż brzegów James.

Według popularnej wówczas legendy, jedwabny balon został uszyty z sukni balowych ofiarowanych przez patriotyczne mieszkanki Południa, w rzeczywistości balon został uszyty z surowego jedwabiu w Savannah wcześniej w 1862. Balon wzbił się kilkakrotnie z pokładu „Teasera” w dniach 1–3 lipca. 4 lipca w czasie potyczki z USS „Maratanza” uszkodzona została maszynownia „Teasera” i porzucony przez załogę okręt został przechwycony przez US Navy.

Pod koniec lata „Teaser” został włączony do Flotylli Potomaku i wraz z innymi okrętami US Navy patrolował wody tej rzeki.

Po zakończeniu wojny secesyjnej „Teaser” został sprzedany na aukcji, 3 lipca 1865 został zarejestrowany jako holownik „York River”. Służył do 1878.

Bibliografia edytuj

  • R.D. Layman: Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels, 1849-1922. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1989, s. 13. ISBN 978-0-87021-210-9.
  • John M. Coski: Capital Navy: The Men, Ships and Operations of the James River Squadron. Campbell: Savas Woodbury Publishers, 1996. ISBN 1-882810-03-1. (ang.).

Linki zewnętrzne edytuj