Carmelit
Carmelit (hebr. כרמלית) – podziemna linia kolei linowo-terenowej działająca w Hajfie w Izraelu[1].
| metro | |
| |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Liczba linii |
1 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
1,8 km |
| Liczba stacji |
6 |
| Strona internetowa | |
System edytuj
W związku z faktem, iż miasto Hajfa w dużej mierze położone jest na Górze Karmel, w 1959 powstał Carmelit, czyli kolejka linowo-terenowa wożąca pasażerów w górę i dół Góry Karmel. Pojazdy kolejki są pochylone w taki sposób, żeby można było swobodnie wsiąść do pojazdu[1].
Najmniejsze metro świata edytuj
Mimo że Carmelit jest kolejką linowo-terenową, całkowicie znajduje się pod ziemią; w związku z tym nazywany jest najmniejszym metrem na świecie[2]. Trasa kolejki obejmuje 1,8 km i znajduje się na niej 6 przystanków. W skład taboru wchodzą 4 pojazdy oraz dwie lokomotywy z przodu i tyłu kolejki. Kolejka porusza się ruchem wahadłowym. Długość podróży od stacji początkowej do końcowej wynosi 8 min.
Chociaż istnieje jeszcze mniejsze metro na świecie w Stambule o nazwie Tünel, o długości 573 m i o dwóch stacjach, to metro Carmelit nadal uznawane jest za najmniejsze, ponieważ Stambuł posiada inny oddzielny system komunikacji podziemnej.
Carmelit dzisiaj edytuj
Niewielka liczba stacji Carmelitu sprawia, że nie jest on najpopularniejszym i najefektywniejszym środkiem transportu w Hajfie. W latach 60. był bardzo efektywnym sposobem pokonania znacznych wysokości w mieście, ale dzisiaj wobec rozwoju linii autobusowych jego znaczenie jest marginalnie. Oblicza się, że dziennie z systemu Carmelit korzysta 2 tys. osób. Z powodu problemów finansowych w roku 1986 Carmelit został zamknięty, ale znów zaczął działać w 1992. Jednakże z powodu małego zainteresowania tym środkiem transportu pomiędzy 1992 a 2003 zarządzający Carmelitem, czyli miasto Hajfa, straciło 191 milionów szekli. Mimo strat Carmelit nadal działa, ponieważ jest atrakcją turystyczną Hajfy[3].
Carmelit jest jedynym systemem metra w Izraelu. Od 2011 w budowie jest system metra w Tel Awiwie.
Stacje edytuj
Karmelit miał za zadanie połączyć Śródmieście z osiedlem mieszkalnym położonym na stoku Góry Karmel.
- Gan HaEm („ogród matki”) – znajduje w dzielnicy mieszalnej w centralnej Hajfie, w okolicach jest ZOO, muzeum Japonii, muzeum Mane Katz, kawiarnie i sklepy
- Bnei Zion („synowie Syjonu”) – okolica ulicy Golomb, szpitalu Rothschilda oraz Mauzoleum Baba
- Massada – okolice ulic Massada i Nordau, blisko muzeum przyrodniczego
- HaNevi’im („prorocy”) – okolice ulic HaNevi’im, Herzl i HeHalutz, blisko muzeum miasta Hajfy
- Solel Bone – okolice ratusza w Hajfie
- Kikar Pariz (Plac paryski) – okolice budynków rządowych i sądu, ulica HaAtzmaut, blisko do dworca centralnego, Muzeum Kolei w Izraelu[4]
Przypisy edytuj
- ↑ a b urbanrail.net UrbanRail.Net – Haifa Carmelit Subway. urbanrail.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-07-03)]..
- ↑ Tour-Haifa.co.il: The Carmelit. [dostęp 2008-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 maja 2008)]. (ang.).
- ↑ Carmali Subway (ang.).
- ↑ הכרמלית בחיפה [online], carmelit.com [dostęp 2021-05-31] [zarchiwizowane z adresu 2007-09-27].