Caterham CT05
Caterham CT05 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Caterhama na sezon 2014. Jest to pierwszy samochód zbudowany w całości w centrum technologicznym Caterhama w Leafield[1]. Model jest napędzany nową, turbodoładowaną jednostką Renault Energy F1-2014[2][3]. Kierowcami samochodu są debiutant Marcus Ericsson oraz Kamui Kobayashi, którzy zastąpili Charlesa Pika i Giedo van der Garde[4].
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Red Bull, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Samochód został zaprezentowany 28 stycznia 2014 roku podczas pierwszych zimowych testów na torze Jerez[1].
Wyniki w Formule 1Edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Caterham F1 Team | Renault |  Marcus Ericsson
|
NU | 14 | NU | 20 | 20 | 11 | NU | 18 | NU | 18 | NU | 17 | 19 | 15 | 17 | 19 | - | - | - | 0 | 19 | 0 | 11 | |
| Will Stevens
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 0 | 23 | |||||
| Kamui Kobayashi
|
NU | 13 | 15 | 18 | NU | 13 | NU | 16 | 15 | 16 | NU | - | 17 | NW | 19 | NU | - | - | 18 | 0 | 22 | |||||
| André Lotterer
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
PrzypisyEdytuj
- ↑ a b Caterham F1 Team launches CT05. caterhamf1.com, 2014-01-28. [dostęp 2014-01-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-03)]. (ang.).
- ↑ Caterham to retain Renault engines in 2014. gpupdate.net, 2013-05-14. [dostęp 2014-01-29]. (ang.).
- ↑ Renault unveil 2014 turbo engine. formula1.com, 2013-06-21. [dostęp 2014-01-29]. (ang.).
- ↑ Matt Beer: Caterham signs Kobayashi, Ericsson for 2014 Formula 1 season. autosport.com, 2014-01-21. [dostęp 2014-01-29]. (ang.).