Chevrolet Beretta
Chevrolet Beretta – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1987 - 1996[1].
 Chevrolet Beretta | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 1987 |
| Okres produkcji |
1987 – 1996[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4755 mm |
| Szerokość |
1725-1732 mm |
| Wysokość |
1351-1405 mm |
| Rozstaw osi |
2626 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
Równolegle z premierą średniej klasy modelu Corsica, Chevrolet poszerzył swoją ofertę także o oparte na jej bazie coupe o nazwie Beretta[2]. Samochód przyjął postać mniejszej alternatywy dla modelu Monte Carlo, podobnie jak on przyjmując formę trójbryłowego i dwudrzwiowego.
Podobnie jak Corsica, Chevrolet Beretta powstał w oparciu o platformę GM L-body. Charakterystycznymi cechami stylistycznymi modelu były boczne klamki umieszczone w słupkach, a także duże lampy połączone nakładką na klapie optycznie łączącej je w jedną całość.
Beretta GTZ edytuj
Wersja GTZ była odmianą sportową, o wysokich osiągach[3]. Produkowana była w latach 1990-1993. Początkowo montowano w niej silniki Oldsmobile o pojemności 2,3 l, które rozwijały moc 180 KM (134 kW) i moment obrotowy równy 217 N·m. Standardem była również pięciobiegowa, manualna skrzynia biegów Getrag oraz wzmacniane zawieszenie. Samochód rozpędzał się do 100 km/h w 7,6 s oraz uzyskał jeden z najlepszych czasów slalomu spośród aut o przednim napędzie, pokonał nawet inny model Chevroleta, Camaro.
Na początku 1991 wprowadzono silnik V6 o pojemności 3,1 l, był dostępny jako opcja dla wersji GTZ. Występował jedynie z automatyczną trzystopniową skrzynią biegów co negatywnie wpłynęło na osiągi, samochód do 100 km/h rozpędza się w granicach 9 sekund.
Ciekawostki edytuj
General Motors został pozwany do sądu przez koncern branży broni strzeleckiej Fabbrica d'Armi Pietro Beretta za użycie nazwy Beretta dla modelu Chevroleta[4]. Sprawa została ostatecznie rozwiązana poza sądem w 1989 roku. GM zapłaciło 500 000 dolarów oraz przekazało część dochodów ze sprzedaży modelu Beretta GTU na akcje charytatywne firmy Beretta[5][6].
Silniki edytuj
- L4 2.0l LL8
- L4 2.2l LM3
- L4 2.3l LG0
- V6 2.8l LB6
- V6 3.1l LH0
- V6 3.1l L82
Przypisy edytuj
- ↑ a b c Chevrolet Beretta versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Lost Cars of the 1980s - Chevrolet Beretta GTU. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ What Went Wrong With the Chevy Beretta?. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ WHAT`S IN A NAME? A LOT, BERETTA TELLS GM. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ P.M. BRIEFING : Beretta Allows GM to Use Name. [dostęp 2020-08-12]. (ang.).
- ↑ General Motors donates $500,000 to the Beretta Foundation. [dostęp 2020-08-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-02)]. (ang.).