Chevrolet Malibu (1997)

Samochód osobowy segmentu D

Chevrolet Malibusamochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 1997 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Chevrolet Malibu I
Chevrolet Classic
 
Chevrolet Malibu I przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

luty 1997

Okres produkcji

1997–2005

Miejsce produkcji

  Wilmington
  Lansing
  Oklahoma City

Poprzednik

Chevrolet Corsica
Chevrolet Beretta

Następca

Chevrolet Malibu II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4836 mm

Szerokość

1763 mm

Wysokość

1433 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Masa własna

1384–1425 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Oldsmobile Cutlass

Pokrewne

Oldsmobile Alero
Pontiac Grand Am

Konkurencja

Dodge Stratus
Honda Accord
Nissan Altima
Toyota Camry

 
Chevrolet Malibu I – tył
 
Chevrolet Classic

Chevrolet Malibu I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.

W połowie lat 90. General Motors zdecydowało się zastąpić dotychczas reprezentujące Chevroleta w klasie średniej modele Corsica i Beretta zupełnie nowym modelem opracowanym wspólnie z Oldsmobile na bazie platformy GM N.

Przedstawiony na początku 1997 roku samochód otrzymał stosowaną już na przełomie lat 70. i 80. dla wyższej klasy pojazdu nazwę Malibu[1], przyjmując formę 4-drzwiowego sedana o stonowanych liniach[2]. Samochód zyskał liczne zaokrąglenia i owalne akcenty dominujące wygląd zewnętrzny i wewnętrzny[3].

W 2000 roku w ramach drobnej restylizacji w atrapie chłodnicy pojawiła się wąska, chromowana poprzeczka z większym logo Chevroleta[4].

ClassicEdytuj

Po prezentacji nowego wcielenia w 2003 roku, Chevrolet zdecydował się kontynuować produkcję pierwszej generacji Malibu przez kolejne 2 lata jako Chevrolet Classic. Samochód był pod tą postacią dostępny dla nabywców flotowych do 2005 roku[5].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Base
  • LS

SilnikiEdytuj

  • L4 2.2l EcoTec
  • L4 2.4l TwinCam
  • V6 3.1l L82
  • V6 3.1l LG8


Druga generacjaEdytuj

Chevrolet Malibu II
Chevrolet Malibu MAXX
 
Chevrolet Malibu II przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

lipiec 2003

Okres produkcji

2003–2008

Miejsce produkcji

  Kansas City

Poprzednik

Chevrolet Malibu I
Chevrolet Classic

Następca

Chevrolet Malibu III

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4783 mm
4770 mm (MAXX)

Szerokość

1775 mm
1773 mm (MAXX)

Wysokość

1460 mm
1476 mm (MAXX)

Rozstaw osi

4700 mm
4852 mm (MAXX)

Masa własna

1440–1642 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Cadillac BLS
Fiat Croma
Opel Vectra
Opel Signum
Pontiac G6
Saab 9-3
Saturn Aura

Konkurencja

Ford Fusion
Honda Accord
Nissan Altima
Toyota Camry

 
Chevrolet Malibu II – tył
 
Chevrolet Malibu II po liftingu
 
Chevrolet Malibu MAXX
 
Chevrolet Malibu SS

Chevrolet Malibu II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.

Druga generacja Malibu została skonstruowana w ramach zakrojonego na szeroką skalę partnerstwa między amerykańskimi i europejskimi markami podlegającymi wówczas koncernowi General Motors, a także włoskim Fiatem. W efekcie skonstruowana została platforma Epsilon, która posłużyła jako baza do zbudowania także średniej wielkości modelu Chevroleta[6].

Malibu II przyjęło bardziej awangardową formę od poprzednika, stając się szersze i wyższe, a nadwozie oferuje większą przestrzeń w kabinie pasażerskiej. Z przodu pojawiły się duże, wysoko osadzone reflektory, pod którymi poprowadzono dużą, chromowaną poprzeczkę biegnącą przez całą szerokość nadwozia. Z tyłu znalazły się tym razem jednoczęściowe lampy[7].

Malibu MAXXEdytuj

Po raz pierwszy i zarazem ostatni w historii nowożytnego Malibu gama nadwoziowa została równolegle z wersją sedan poszerzona także o drugi wariant – dużego, 5-drzwiowego hatchbacka o nazwie Chevrolet Malibu MAXX[8]. Samochód wyróżniał się większym rozstawem osi stosunkowo dużą przestrzenią bagażową, ze stopniowanym tyłem i dużymi okienkami między słupkami C i D. Produkcja tego wariantu zakończyła się w 2007 roku[9].

LiftingEdytuj

Pod koniec 2005 roku Chevrolet przedstawił Malibu po obszernej modernizacji, która zmodyfikowała wygląd pasa przedniego. Kontrowersyjna, duża atrapa chłodnicy z chromowaną poprzeczką została zastąpiona znacznie mniejszym, trapezoidalnym otworem powietrza. Zmienił się także kształt wlotów powietrza w zderzaku[10].

Malibu SSEdytuj

Rok po prezentacji zmodernizowanego Malibu II, Chevrolet zdecydował się poszerzyć ofertę modelu także o sportowy, topowy wariant Malibu SS.

Poza wizualnymi modyfikacjami polegającymi na zamontowaniu dodatkowych nakładek i spojlerów wraz z większymi, 18-calowymi alufelgami, samochód napędzany był 3,9-litrowym V6 o mocy 240 KM, rozwijającym maksymalny moment obrotowy 325 Nm[11].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Base
  • LS
  • LT
  • LTZ

SilnikiEdytuj

  • L4 2.2l EcoTec
  • V6 3.5l LX9
  • V6 3.5l LZ4
  • V6 3.9l LZ9


Trzecia generacjaEdytuj

Chevrolet Malibu III
 
Chevrolet Malibu III
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

grudzień 2006

Okres produkcji

2007–2012

Miejsce produkcji

  Kansas City
  Detroit

Poprzednik

Chevrolet Malibu II

Następca

Chevrolet Malibu IV

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4- i 6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4872 mm

Szerokość

1786 mm

Wysokość

1450 mm

Rozstaw osi

2852 mm

Masa własna

1549–1655 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Pontiac G6
Saturn Aura

Pokrewne

Cadillac BLS
Fiat Croma
Opel Vectra
Opel Signum
Saab 9-3

Konkurencja

Ford Fusion
Honda Accord
Nissan Altima
Toyota Camry

 
Chevrolet Malibu III – tył
 
Chevrolet Malibu III Hybrid

Chevrolet Malibu III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Kolejne wcielenie Malibu ponownie powstało na wspólnej platformie General Motors i Fiata Epsilon, powstając jednak od podstaw jako zupełnie nowy model mający ułatwić Chevroletowi konkurowanie z japońskimi konstrukcjami takich marek jak Honda czy Toyota[12].

Tym razem samochód powstał przy szczególnie bliskiej kooperacji z lokalnymi bratnimi filiami Pontiac i Saturn, czego efektem była identyczna w stosunku do bliźniaczych modeli tych marek sylwetka. Samochód charakteryzował się niskim nadwoziem z krótkim tylnym zwisem, podłużną maską i wysoko poprowadzoną linią okien. Podobnie do innych ówczesnych nowości rynkowych Chevroleta, pas przedni zdobiła duża atrapa chłodnicy podzielona na pół poprzeczką z logo producenta[13].

W 2008 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[14].

Malibu HybridEdytuj

W kwietniu 2008 roku Chevrolet przedstawił pierwszą w historii linii modelowej odmianę o napędzie hybrydowym[15]. Spalinowo-elektryczny układ łączył 2,4-litrowy silnik benzynowy z niewielką, 36-woltową baterią. Łączna moc układu wynosiła 167 KM[16].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Base
  • LS
  • LT
  • LTZ

SilnikiEdytuj

  • L4 2.4l LE5
  • L4 2.4l LE9
  • V6 3.5l LZ4
  • V6 3.5l LZE
  • V6 3.6l LY7


Czwarta generacjaEdytuj

Chevrolet Malibu IV
 
europejski Chevrolet Malibu IV przed liftingiem
Inne nazwy

Holden Malibu

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

kwiecień 2011

Okres produkcji

2011–2016 (USA)
2012–2019 (Chiny)

Miejsce produkcji

  Kansas City
  Detroit
  Inczon
  Szanghaj
  Kaliningrad
  Taszkent

Poprzednik

Chevrolet Malibu III
(Ameryka Północna)
Chevrolet Epica
(Europa i Azja)
Chevrolet Lumina
(Bliski Wschód)

Następca

Chevrolet Malibu V

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4859 mm

Szerokość

1854 mm

Wysokość

1463 mm

Rozstaw osi

2783 mm

Masa własna

1539–1660 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Regal
Buick LaCrosse
Cadillac XTS
Opel Insignia
Saab 9-5

Konkurencja

Citroen C5
Ford Mondeo
Kia Optima
Honda Accord
Peugeot 508
Skoda Superb
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

 
europejski Chevrolet Malibu IV – tył
 
amerykański Chevrolet Malibu LS
 
australijski Holden Malibu
 
amerykański Chevrolet Malibu IV po liftingu
 
chiński Chevrolet Malibu IV po liftingu
 
chiński Chevrolet Malibu IV – tył po liftingu

Chevrolet Malibu IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.

Pierwsze informacje na temat wyglądu nowego Malibu pojawiły się w internecie w marcu 2010 roku, kiedy to wyciekły szkice z urzędu patentowego obrazujące kształt nadwozia i podstawowe cechy modelu[17]. Potwierdziło się to podczas premiery, która odbyła się nieco ponad rok później, w kwietniu 2011 roku podczas New York Auto Show[18].

Chevrolet Malibu czwartej generacji został utrzymany w nowym kierunku stylistycznym producenta, z dużymi wielokształtnymi, wysoko umieszczonymi reflektorami, a także charakterystycznymi podwójnymi, łączonymi lampami nawiązującymi do modelu Camaro[19]. Podobnie jak pokrewne konstrukcje General Motors opracowane na nowej generacji platformie Epsilon II, Malibu IV zyskało masywną sylwetkę z wysoko poprowadzoną linią okien[20].

SprzedażEdytuj

Po raz pierwszy i zarazem ostatni w historii linii modelowej Malibu, samochód nie tylko nie był oferowany tylko na lokalnym rynku północnoamerykańskim, ale posiadał status pojazdu o zasięgu światowym, pozostając w sprzedaży na kilkudziesięciu rynkach. Duży sedan Chevroleta oferowany był także w Europie[21], Ameryce Południowej[22][23], w Korei Południowej, Rosji[24] i krajach byłego Związku Radzieckiego, a także na Bliskim Wschodzie[25].

Ponadto, Chevrolet Malibu IV dostępny był też na rynku australijskim i nowozelandzkim jako Holden Malibu[26], a także w Chinach, gdzie model zyskał specjalny status. Wytwarzano go tam najdłużej, bo do 2019 roku, a także przeprowadzono mu dedykowaną dla lokalnego rynku restylizację w kwietniu 2015 roku. W związku z nią zmieniono całkowicie wygląd pasa przedniego i kokpitu, a także zmodyfikowano lampy tylne[27].

LiftingEdytuj

Dwa lata po debiucie, Chevrolet zaprezentował w czerwcu 2013 roku Malibu po modernizacji. W jej ramach samochód zyskał gruntownie zmodernizowany zderzak z większą atrapą chłodnicy i niżej poprowadzoną poprzeczką z logo producenta[28]. Modernizacja objęła tylko rynek Ameryki Północnej.

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • LS
  • LT
  • LTZ

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in. system ABS z ESP, 6 poduszek powietrznych, dzielona tylna kanapa, kolumna kierownicza regulowana w jednej płaszczyźnie, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, wspomaganie kierownicy, elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne, centralny zamek z pilotem, elektryczny hamulec postojowy, radio z CD i MP3 (6 głośników), komputer pokładowy, klimatyzacje manualną, oraz 17 calowe felgi aluminiowe.

Bogatsza wersja LT dodatkowo wyposażona jest w m.in.: reflektory przeciwmgielne, czujniki cofania, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i pasażera, kierunkowskazy zintegrowane z lusterkami, oraz kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą.

Topowa wersja LTZ została ponadto wyposażona w m.in.: podgrzewane fotele przednie, system bezkluczykowy, radio z Bluetooth i 9 głośnikami, oraz 7 calowym ekranem dotykowym, tapicerkę skórzaną, reflektory bi-ksenonowe i 18 calowe felgi aluminiowe[29].

SilnikiEdytuj

Benzynowe:

  • L4 1.5l LFV
  • L4 1.6l LLU
  • L4 2.0l LTG
  • L4 2.4l Hybrid
  • L4 2.4l EcoTec
  • L4 2.5l LCV
  • L4 2.5l LKW
  • V6 3.0l LFW

Wysokoprężne:

  • L4 2.0l LCDi Diesel


Piąta generacjaEdytuj

Chevrolet Malibu V
 
Chevrolet Malibu V przed liftingiem
Inne nazwy

Chevrolet Malibu XL

Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

kwiecień 2015

Okres produkcji

od 2015

Miejsce produkcji

  Kansas City
  Inczon
  Szanghaj
  Taszkent

Poprzednik

Chevrolet Malibu IV

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

6-, 8- i 9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4923 mm

Szerokość

1854 mm

Wysokość

1455 mm

Rozstaw osi

2830 mm

Masa własna

1400–1568 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Regal
Holden Calais
Holden Commodore
Opel Insignia
Vauxhall Insignia

Konkurencja

Honda Accord
Hyundai Sonata
Nissan Altima
Subaru Legacy
Toyota Camry
Volkswagen Passat

 
Chevrolet Malibu V – tył
 
Chevrolet Malibu V po liftingu
 
Chevrolet Malibu V – tył po liftingu
 
chiński Chevrolet Malibu XL po liftingu

Chevrolet Malibu V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Zupełnie nowa, piąta generacja Malibu miała swój światowy debiut podczas New York Auto Show[30], powstając w nowej estetyce Chevroleta i na zmodernizowanej platformie Epsilon E2XX, która po raz ostatni w historii została wykorzystana także przez marki Holden, Opel i Vauxhall.

Pod kątem stylistycznym Malibu stało się smuklejsze, zyskując duży, podwójny wlot powietrza w motywie trapezu, a także wąskie, agresywnie zarysowane reflektory. Linia dachu tym razem opada łagodniej, a za tylnymi drzwiami pojawiły się dodatkowe okienka. Nadwozie zdobiło do tego duże, łukowate przetłoczenie[31].

SprzedażEdytuj

W związku z podjętymi przez General Motors w połowie lat 10. XXI wieku decyzjami o wycofaniu się koncernu z kolejnych rynków, Malibu piątej generacji nie pojawiło się w sprzedaży m.in. w Europie czy Rosji. Pomimo okrojonego zasięgu rynkowego, samochód zachował status modelu światowego, pozostając poza lokalnym północnoamerykańskim rynkiem w sprzedaży także na obszarze Korei Południowej[32], Ameryki Południowej[33], Bliskiego Wschodu[34] i Chin[35]. Na tym ostatnim rynku samochód otrzymał nazwę Chevrolet Malibu XL, ponieważ w latach 2016–2019 oferowany był tam równolegle z poprzednią generacją.

Malibu HybridEdytuj

Ponownie gama wariantów Malibu została poszerzona o odmianę z napędem hybrydowym. Napędza ją układ spalinowo-elektryczny, który łączy 4-cylindrowy, 1,8-litrowy silnik benzynowy 1,5-kWh baterią. Łącznie samochód rozwija moc 182 KM[36]. Jesienią 2019 roku wariant Malibu Hybrid został wycofany z powodu niewielkiej sprzedaży[37].

LiftingEdytuj

W kwietniu 2018 roku Chevrolet przedstawił Malibu piątej generacji po obszernej restylizacji. Przyniosła ona nowy pas przedni z większą, przestylizowaną atrapą chłodnicy, a także zmodyfikowanymi wkładami tylnych lamp i unowocześnionym systemem multimedialnym w kabinie pasażerskiej[38].

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • L
  • LS
  • LT
  • Premier

SilnikiEdytuj

  • L3 L3T Turbo
  • L4 LFV Turbo
  • L4 LTG Turbo
  • L4 LSY Turbo


PrzypisyEdytuj

  1. 1979 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  2. 1997 Chevy Malibu – Long-Term Wrap-Up (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  3. 1997 Chevrolet Malibu LS (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  4. 2001 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  5. 2004 Chevrolet Classic Review (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  6. 2004 Chevrolet Malibu Test (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  7. 2004 Chevrolet Malibu Road Test (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  8. Chevrolet Malibu Maxx LT (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  9. Flashback: The Chevrolet Malibu Maxx SS Was Your American German Four-Door Coupe (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  10. 2006 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  11. 2007 Chevrolet Malibu SS (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  12. 2008 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  13. 2008 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  14. The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].
  15. 2008 Chevrolet Malibu Hybrid (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  16. 2008 Chevrolet Malibu Hybrid (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  17. 2012 Chevrolet Malibu design completely revealed in patent filings? (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  18. 2013 Chevrolet Malibu (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  19. Amerykanin na salonach – Chevrolet Malibu już od 86 990 zł (pol.). [dostęp 2020-07-24].
  20. 2013 Chevrolet Malibu unveiled ahead of Shanghai Motor Show (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  21. Malibu – „kokosowy” Chevrolet także dla Europy (pol.). [dostęp 2020-07-24].
  22. Primeiras impressões: Chevrolet Malibu 2013 (port.). [dostęp 2020-07-24].
  23. Chevrolet evalúa la posibilidad de traer el Malibu a la Argentina (hiszp.). [dostęp 2020-07-24].
  24. Проникаемся сюрпризами седана Chevrolet Malibu (ros.). [dostęp 2020-07-24].
  25. CHEVROLET MALIBU (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  26. Holden Malibu launched from $28,490 (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  27. Shanghai 2015: Chevrolet Malibu facelift for China (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  28. Chevrolet Malibu przeszedł facelifting (pol.). [dostęp 2020-07-24].
  29. Ceny i Wyposażenie Chevrolet Malibu MY'2012.
  30. All-new 2016 Chevrolet Malibu revealed at New York International Auto Show (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  31. All-new 2016 Chevrolet Malibu unveiled at 2015 New York Auto Show (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  32. CHEVROLET INTRODUCES THE NEW MALIBU IN KOREA (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  33. Chevrolet Malibu: primeiras impressões (port.). [dostęp 2020-07-24].
  34. 2019 Chevrolet Malibu Hits Middle East Market (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  35. Chevrolet Introduces Malibu XL Flagship for China (ang.). [dostęp 2020-07-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-07-25)].
  36. 2016 Chevrolet Malibu Hybrid (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  37. Chevrolet Malibu Hybrid Officially Killed For 2020 (ang.). [dostęp 2020-07-24].
  38. 2019 Chevrolet Malibu facelift – new face and RS trim (ang.). [dostęp 2020-07-24].