Otwórz menu główne

Christian Vietoris (ur. 1 kwietnia 1989 roku w Gerolstein, Nadrenia-Palatynat) – niemiecki kierowca wyścigowy.

Christian Vietoris
Ilustracja
Christian Vietoris w 2007
Kraj  Niemcy
Data i miejsce urodzenia 1 kwietnia 1989
Gerolstein
Sukcesy

2006: Niemiecka Formuła BMW (mistrz)
2009: Formuła 3 Euro Series (wicemistrz)

Spis treści

KarieraEdytuj

KartingEdytuj

Swoją karierę rozpoczął, jak większość przyszłych kierowców wyścigowych, od kartingu, w 1994 roku. W ciągu dziewięcioletniej kariery młody Niemiec został mistrzem swojego kraju oraz zajął 2. miejsce w zachodnioniemieckich mistrzostwach.

Formuła BMWEdytuj

W roku 2005 Vietoris zadebiutował w Niemieckiej Formule BMW, w zespole Eifelland Racing. Sezon zakończył na 16. pozycji. W drugim roku startów zdominował rywalizację, triumfując w dziesięciu wyścigach oraz sesjach kwalifikacyjnych. Sukces odniósł w niemieckim zespole Josef Kaufmann Racing.

 
Christian Vietoris podczas wyścigu na torze Hockenheimring w Formule 3 Euroseries

Formuła 3Edytuj

W 2007 roku awansował z niemiecką stajnią do Niemieckiej Formuły 3. Wygrawszy dwa wyścigi, zmagania zakończył na 6. miejscu.

W latach 2008–2009 ścigał się dla innego niemieckiego zespołu – Mücke Motorsport – w Formule 3 Euroseries. W pierwszym podejściu rywalizację ukończył na 6. pozycji (wygrał jeden wyścig), natomiast w drugim dzięki równej i konsekwentnej jeździe (zwyciężył w czterech sprintach) sezon zakończył z tytułem wicemistrzowskim, pomimo absencji w ostatniej rundzie.

A1 Grand PrixEdytuj

Na przełomie 2006 i 2007 wystąpił w jednej rundzie A1 Grand Prix (wyścig na torze w Meksyku), w zastępstwie jej dominatora i zarazem swego rodaka Nico Hülkenberga, w zespole narodowym Niemiec, który w tym sezonie sięgnął po mistrzostwo. Nie poradził sobie jednak najlepiej (nie ukończył pierwszego wyścigu, w drugim natomiast został sklasyfikowany na dziewiątej lokacie).

Rok później wziął udział w czterech pierwszych wyścigach sezonu, na torach w Holandii i Czechach (w każdym z nich zdobył punkty). Do serii powrócił jeszcze na rundę w Nowej Zelandii, gdzie spisał się znakomicie, zajmując odpowiednio drugie i pierwsze miejsce. W ten też sposób pomógł swojej ekipie w zajęciu 8. pozycji w końcowej klasyfikacji.

Seria GP2Edytuj

Opuszczenie ostatniej rundy z cyklu F3 spowodowane było testami z francuskim zespołem DAMS, która dzięki obiecującym wynikom, zakontraktowała Christiana na sezon 2009/2010 Azjatyckiej Serii GP2. W styczniu Vietoris podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Racing Engineering, na starty w głównej edycji przedsionka F1.

W zimowej edycji GP2, Niemiec już w pierwszej rundzie sezonu zrobił dobre wrażenie, kończąc zmagania odpowiednio na szóstym i pierwszym miejscu. Pomimo obiecującego początku, w kolejnych wyścigach Christian notował znacznie słabsze rezultaty, niegwarantujące punktów. Ostatecznie zmagania zakończył na 8. miejscu. W głównym cyklu pięciokrotnie ukończył rywalizację na punktach, w tym trzykrotnie na podium (zwyciężył w sprincie we Włoszech oraz dwukrotnie zajął drugie miejsce na krętym i technicznym obiekcie Hungaroring). Podobnie, jak w przypadku F3, Christian nie wziął udziału w ostatnim wyścigu sezonu. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 9. pozycji.

W roku 2011 Vietoris zanotował nieudany początek sezonu. Po braku punktów w Turcji, Niemiec nie wziął udziału na torach w Hiszpanii oraz Monako. Oficjalnym powodem absencji okazały się migrenowe bóle głowy. W hiszpańskiej ekipie zastąpił go Portugalczyk Álvaro Parente. Do rywalizacji powrócił w Walencji. Po pierwsze punkty sięgnął w sobotnich zmaganiach na Silverstone, gdzie stoczył pojedynek o zwycięstwo z Francuzem Jules'em Bianchim. Ostatecznie musiał zadowolić się drugą lokatą. Christian dopiął jednak swego i przy czterokrotnym zdobyciu punktów, dwukrotnie stanął na najwyższym stopniu. Sukces odniósł na belgijskim Spa-Francorchamps (po starcie z pole position oraz w sprincie na Monzie). Dzięki świetnej postawie, rywalizację ukończył na 7. lokacie.

DTMEdytuj

 
Vietoris, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

W sezonie 2011 Christian zadebiutował w niemieckich mistrzostwach samochodów turystycznych – DTM. W zespole Persson Motorsport korzystał z trzyletniego modelu Mercedesa, co nie sprzyjało dobrym wynikom. W efekcie ani razu nie znalazł się na punktach, najbliżej będąc na torze Lausitz Speedway, gdzie zajął dziewiątą pozycję.

Rok później dołączył do głównej ekipy Mercedesa - HWA Team. Z dorobkiem 25 punktów uplasował się na dwunastej pozycji w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2013 czterokrotnie stawał na podium. Uzbierane 77 punktów dało mu czwarte miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Sukces ten powtórzył w 2014 roku, kiedy zwyciężył na torze Motorsport Arena Oschersleben.

StatystykiEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi PP Zwycięstwa Punkty Poz. koń.
2005 Niemiecka Formuła BMW Eifelland Racing 19 0 0 17 16
2006 Niemiecka Formuła BMW Josef Kaufmann Racing 18 9 9 277 1
2007 Niemiecka Formuła 3 Josef Kaufmann Racing 12 2 1 62 6
2008 Formuła 3 Euroseries Mücke Motorsport 20 1 1 36 6
2009 Formuła 3 Euroseries Mücke Motorsport 18 0 4 75 2
2009–10 Azjatycka Seria GP2 DAMS 8 0 1 9 10
2010 Seria GP2 Racing Engineering 18 0 1 29 9
2011 Seria GP2 Racing Engineering 14 1 2 35 7
DTM Persson Motorsport 7 0 0 0 23
2012 DTM HWA Team 10 0 0 25 12
2013 DTM HWA Team 10 1 0 77 4
2014 DTM HWA Team 10 0 1 69 4

Wyniki w GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2010 Fat Burner Racing Engineering  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
ARE
 
ARE
29 9
NU 18 14 NW 7 NU 12 NU 6 10 NU 10 2 2 11 NU 4 1 - -
2011 Racing Engineering  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
35 7
11 NU - - - - NU 13 2 7 NU 4 8 10 1 13 6 1

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009/2010 DAMS  
ARE
 
ARE
 
ARE
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
9 10
6 1 NU 14 14 9 NU 14

Linki zewnętrzneEdytuj