Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Citroën od 2017 roku.
 Citroën C5 Aircross przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2017 |
| Okres produkcji |
od 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Długość |
4500 mm |
| Szerokość |
1840 mm |
| Wysokość |
1670 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
580 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
DS 7 Crossback |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
C5 Aircross został zaprezentowany w kwietniu 2017 roku podczas wystawy Auto Shanghai, gdzie trafił do produkcji już w lecie tego samego roku. Na europejski debiut samochód musiał czekać aż półtora roku – do października 2018 roku.
Samochód zastąpił w gamie model C4 Aircross. Projekt nadwozia jest inspirowany zaprezentowanym dwa lata wcześniej w Szanghaju koncepcyjnym Citroënem Aircross. Produkcja modelu odbywa się równolegle w fabrykach we Francji i Chinach, co ma zapewnić dobrą dostępność modelu na obu kontynentach. Samochód zbudowano na modułowej platformie EMP2 koncernu PSA, używanej zarówno do aut osobowych, jak i dostawczych. Design C5 Aircross utrzymany jest w podobnej stylistyce do nowych modeli Citroëna, takich jak C3 czy Cactus. Wyróżniają go „bąble” z tworzyw sztucznych Airbump oraz kolorowe dodatki[1].
Samochód, jako pierwszy otrzymał nowy rodzaj zawieszenia wyposażonego w progresywne ograniczniki hydrauliczne[1]. Ponadto seryjnie montowane będą systemy kontroli trakcji, wspomagania ruszania pod górę czy unikania kolizji[2]. Oferowany jest tylko napęd na jedną oś[1]. Z tyłu zastosowano trzy wąskie niezależnie przesuwane pojedyncze fotele, wzorem minivanów[1]. Bagażnik na pojemność 580 l, a maksymalnie 1630 l[1].
Sprzedaż samochodu w Polsce ruszyła na przełomie 2018 i 2019 roku.
Lifting edytuj
W styczniu 2022 roku europejski C5 Aircross przeszedł gruntowny lifting polegający na przeprojektowaniu z przodu, ale drobnym z tyłu. Otrzymał również nowe elementy wnętrza[3].
W lipcu 2022 roku chiński C5 Aircross doczekał liftingu. Chińska wersja przeszła podobne zmiany jak europejska. Nazwę zmieniono z Citroën Tianyi C5 Aircross na Citroën Tianyi Beyond.
Natomiast we wrześniu 2022 roku wersja indyjska przeszła modernizację.
Wersje wyposażenia edytuj
- Live
- Feel
- Feel Pack
- Shine
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Live obejmuje m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, 6 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej LED, reflektory Eco LED, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, komputer pokładowy, klimatyzacje manualną, a także radio z 8-calowym ekranem dotykowym, Bluetooth i 6 głośnikami.
Bogatsza wersja Feel dodatkowo wyposażona jest w m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, klimatyzacje automatyczną dwustrefową, czujniki parkowania z tyłu, a także wirtualne zegary z 12-calowym ekranem.
Kolejna w hierarchii wersja Feel Pack została ponadto wyposażona w m.in. czujniki parkowania z przodu, kamerę cofania, kierunkowskazy przednie LED, przyciemniane szyby, elektrycznie składane lusterka z oświetleniem powitalnym.
Najbogatsza wersja Shine została dodatkowo wyposażona w m.in. aktywny tempomat, system nawigacji satelitarnej, reflektory przednie Full LED, tapicerkę z Alcantary łączoną ze skórą syntetyczną.
Silniki edytuj
Citroën C5 Aircross oferowany jest z silnikami benzynowymi oraz diesla o mocy 130 i 180 koni mechanicznych zestawionymi z manualną (6-biegową) bądź automatyczną (8-biegową EAT8) skrzynią biegów. Dostępny jest też silnik hybrydowy (typu plug-in), którego łączna moc wynosi 225 KM.
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d e Janusz Borkowski: Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech - zaskakuje wysokim komfortem. Auto Świat, 2019-01-24. [dostęp 2019-12-20].
- ↑ Ofensywa SUV: Citroen prezentuje nowy model - C5 Aircross. Citroen Polska. [dostęp 2017-08-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-04)].
- ↑ Citroen C5 Aircross po liftingu. Znaczące zmiany - więcej komfortu w SUV-ie made in France [online], www.auto-swiat.pl, 12 stycznia 2022 [dostęp 2022-10-08] (pol.).