Condor Flugdienst
Condor Flugdienst GmbH – niemiecka linia lotnicza z siedzibą w Kelsterbachu koło Frankfurtu nad Menem. Jest największą wakacyjną linią lotniczą w Niemczech. Głównym hubem jest port lotniczy Frankfurt.
 logo linii Condor | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1955 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
1956 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Główne porty lotnicze |
Berlin Schönefeld Airport Düsseldorf Airport Frankfurt Airport Hamburg Airport Hannover Airport Leipzig/Halle Airport Munich Airport Stuttgart Airport | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
42 | |||
| Liczba tras |
87 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba |
Kelsterbach, Niemcy | |||
| Slogan |
'Wir lieben fliegen'(niemiecki) ‘Kochamy latać’ (polski) | |||
| Strona internetowa | ||||
Po bankructwie poprzedniego właściciela (tj. Thomas Cook Group) spółka została wyłączona z masy upadłościowej i wystawiona na sprzedaż. W styczniu 2020 r. ogłoszono, że zostanie przejęta przez Polską Grupę Lotniczą (właściciela PLL LOT). Transakcja miała zostać sfinalizowana do końca kwietnia tego samego roku[1], jednak 13 kwietnia 2020 PGL poinformowała o rezygnacji z zakupu[2][3][4].
Historia edytuj
- 1955 r. – założenie spółki pod nazwą Deutsche Flugdienst GmbH.
- 1961 r. – przejęcie przez Condor-Luftreederei i zmiana nazwy na Condor Flugdienst.
- 1962 r. – pierwsze długodystansowe loty do Tajlandii, Sri Lanki i Kenii.
- 1965 r. – pierwsze loty czarterowe.
- 1969 r. – połączenie z linią Südflug.
- 1991 r. – wprowadzenie w samolotach przewoźnika klasy business.
- 2009 r. – przejęcie przez Thomas Cook Airlines.
- 2019 r. – bankructwo Thomas Cook.
- 2020 r. – niesfinalizowana próba przejęcia przez Polską Grupę Lotniczą, właściciela PLL LOT.
Kabina edytuj
Business Class edytuj
W 2014 roku wraz ze wzbogaceniem floty o Boeingi 767 Condor zmienił nazwę najwyższej klasy z „klasy komfortowej” na klasę biznesową. Klasa biznesowa oferowana jest na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767. Siedzenia (Zodiac Aerospace) przekształcają się w leżące łóżka o długości 180 cm, a w trybie startowym mają standardową wysokość siedziska. Siedzenia wyposażone są w gniazda zasilania i gniazda USB oraz 15-calowy monitor z dostępem do rozrywki premium. Condor oferuje oddzielne punkty odpraw i saloniki dla pasażerów klasy biznesowej we wszystkich portach lotniczych do których Condor obsługuje długodystansowe loty.
Premium Class edytuj
Condor prowadzi dwie różne klasy Premium. Wersja długodystansowa (oferowana na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767) oferuje zwykłe miejsca klasy ekonomicznej z większym miejscem na nogi, większym pochyleniem i bezpłatnym dostępem do rozrywki premium. Klasy Premium Condor na krótkich i średnich trasach wylotowych są wyposażone w średnie siedzenia, a bilet obejmuje dodatkowe usługi i bezpłatne posiłki.
Economy Class edytuj
Klasa ekonomiczna Condor jest oferowana we wszystkich samolotach Boeing 767. Wszystkie fotele mają 30-calowy (760 mm) fotel o szerokości 17 cali (430 mm). Siedzenia środkowe są nieco szersze – o 2 cale (51 mm) – niż siedzenia niedomiarowe.
Flota edytuj
| Samolot (model) | Liczba | Zamówienia | Economy | Premium | Business | Wszystkich miejsc | Rok prod.[5] | Zdjęcie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 10 | 3 | 156 | 24 | – | 180 | 1998-2003 |  |
| Airbus A321-200 | 10 | 196 | 24 | – | 220 | 2010-2015 | _D-ATCF_(DSC03228).jpg) | |
| Airbus A330-900neo | .jpg) | |||||||
| Boeing 757-300 | 13 | 249 | 26 | – | 275 | 1998-2001 | .jpg) | |
| Boeing 767-300ER
(Ostatni lot 12.03.2024) [1] |
16 | 206 | 35 | 18 | 259 | 1991-2001 | .jpg) | |
| Wszystkich: | 49 | 3 | – | – | – | – | – | – |
Wypadki lotnicze edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ Pasazer.com: Wielka transakcja LOT-u. Polska grupa przejmuje Condora [online], Pasazer.com [dostęp 2020-01-26].
- ↑ Polska Grupa Lotnicza rezygnuje z przejęcia Condora!. rynek-lotniczy.pl, 2020-04-13. [dostęp 2020-04-13]. (pol.).
- ↑ TVN24, Nie będzie wielkiego przejęcia niemieckiego przewoźnika. „Odstąpienie od transakcji” [online], 13 kwietnia 2020.
- ↑ TVPINFO, Polska Grupa Lotnicza odstąpiła od zakupu linii lotniczych Condor [online], 13 kwietnia 2020.
- ↑ Condor Fleet Details and History [online], www.planespotters.net [dostęp 2020-01-24].