Dno podwójne

Dno podwójne w budowie

Dno podwójne – element kadłuba statku wodnego składający się z poszycia dna zewnętrznego, usztywnień (denniki, wzdłużniki denne) oraz poszycia dna wewnętrznego. Dno wewnętrzne, przyspawane do górnej powierzchni denników i wzdłużników, usztywnia strukturę, pozwalając na zastosowanie denników i wzdłużników o mniejszej wysokości[1].

Przestrzeń dna podwójnego, podzielona grodziami[2], jest wykorzystywana jako zbiorniki paliwa (o ile pozwalają na to przepisy[3]), wody balastowej oraz słodkiej i inne[1].

W przypadku wejścia statku na mieliznę i uszkodzenia dna zewnętrznego, dno podwójne zabezpiecza pozostałą część kadłuba przed dostaniem się wody[2].

PrzypisyEdytuj

  1. a b Soumya Chakraborty, Designing A Ship’s Bottom Structure – A General Overview, www.marineinsight.com, 28 lutego 2020 [dostęp 2020-07-28] [zarchiwizowane z adresu 2020-06-21] (ang.).
  2. a b Zeno, Lexikoneintrag zu »Doppelboden«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer ..., www.zeno.org [dostęp 2020-07-28] (niem.).
  3. Fuel oil tank protection, wartsila.com (encyclopedia) [dostęp 2020-07-28].