Dodge Polara

strona ujednoznaczniająca w projekcie Wikimedia

Dodge Polarasamochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960 – 1973.

Pierwsza generacjaEdytuj

Dodge Polara I
 
Dodge Polara I
Inne nazwy

Dodge Phoenix

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Kwiecień 1960

Okres produkcji

1960 – 1962

Miejsce produkcji

  Hamtramck

Następca

Dodge Polara II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5512 mm

Rozstaw osi

3099 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dodge Matador

Konkurencja

Chevrolet Impala
Ford Galaxie

 
Dodge Polara I - tył
 
Dodge Polara I po liftingu

Dodge Polara I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

W 1960 roku Dodge zaprezentował nowy sztandarowy model w ofercie, który oparto na platformie innego pełnowymiarowego modelu Matador o rozstawie osi 310 cm (122 cale)[1]. Charakterystyczną cechą stylistyki Polary była awangardowa stylistyka, przejawiająca typowe dla amerykańskiej motoryzacji lat 60. XX wieku cechy. Przód zdobiła masywna, chromowana atrapa chłodnicy i wyraźnie zaznaczone reflektory, a tył - strzeliste i masywne błotniki[2].

Po roku produkcji, w 1961 roku Dodge Polara pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację. Samochód zyskał bardziej stonowaną stylistykę, z większą i bardziej kanciastą atrapą chłodnicy, a także innym wyglądem tylnych lamp[3].

SilnikEdytuj

  • V6 4.4l
  • V6 6.3l


Druga generacjaEdytuj

Dodge Polara II
 
Dodge Polara II
Inne nazwy

Dodge Phoenix

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Luty 1962

Okres produkcji

1962 – 1965

Miejsce produkcji

  Hamtramck

Poprzednik

Dodge Polara I

Następca

Dodge Polara III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2946 mm (1962)
3022 mm (1963)

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dodge 330

Konkurencja

Chevrolet Impala
Ford Galaxie

 
Dodge Polara II - tył
 
Dodge Polara II Cabriolet

Dodge Polara II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Druga generacja Dodge'a Polara przeszła gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika. Samochód zbudowano na platformie B-body koncernu Chrysler, co wiązało się z zupełnie nowym projektem nadwozia[4]. Rozstaw osi zmniejszono do 295 cm (116 cali), co przybliżyło samochód do średniego segmentu wielkościowego, lecz polepszyło jego prowadzenie się i ekonomikę[5]. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, pojedyncze klosze reflektorów ulokowane na skrajnych elementach pasu przedniego, a także duża chromowana atrapa chłodnicy. Tym razem samochód nie był już plasowany jako topowy model w ofercie - samochód ulokowano w portfolio poniżej nowego pełnowymiarowego modelu Custom 880, mającego przejąć rynek po zlikwidowanej droższej marce DeSoto[6][5].

Po roku produkcji samochód przeszedł na 1963 rok lifting oraz zwiększono nieco rozstaw osi, do 302 cm (119 cali)[7].

SilnikEdytuj

  • L6 3.7l Slant-6
  • V8 5.2l A
  • V8 5.9l B
  • V8 6.3l B
  • V8 7.0l RB


Trzecia generacjaEdytuj

Dodge Polara III
 
Dodge Polara III
Producent

Dodge

Zaprezentowany

Lipiec 1965

Okres produkcji

1965 – 1969

Miejsce produkcji

  Hamtramck

Poprzednik

Dodge Polara II

Następca

Dodge Polara IV

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5418-5578 mm

Szerokość

2032 mm

Wysokość

1575 mm

Rozstaw osi

3073 mm

Liczba miejsc

5

 
Dodge Polara III - tył
 
Dodge Polara III Hardtop

Dodge Polara III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Dodge Polara trzeciej generacji został oparty na nowej platformie C-body, ponownie powstając według nowego projektu stylistycznego[8]. Tym razem samochód zyskał masywniejszą sylwetkę z charakterystyczną atrapą chłodnicy z charakterystycznymi wcięciami u dolnej i górnej krawędzi atrapy chłodnicy. Ponownie pojawiły się też podwójne reflektory i zagięte tylne błotniki. Pojawiły się też bardziej stonowane proporcje nadwozia, z prostszym kształtem błotników i smuklejszą sylwetką[9]. Rozstaw osi wzrósł ponownie do 307 cm (121 cali)[10].

SilnikiEdytuj

  • V8 5.2l
  • V8 6.3l
  • V8 6.8l
  • V8 7.0l
  • V8 7.2l


Czwarta generacjaEdytuj

Dodge Polara IV
 
Dodge Polara IV
Producent

Dodge

Zaprezentowany

Listopad 1969

Okres produkcji

1969 – 1973

Miejsce produkcji

  Hamtramck
  Wilmington

Poprzednik

Dodge Polara III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5588-5608 mm

Szerokość

2007-2014 mm

Wysokość

1443-1610 mm

Rozstaw osi

3099 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dodge Matador

 
Dodge Polara IV - tył
 
Dodge Polara IV Cabriolet

Dodge Polara IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

W 1969 roku Dodge zaprezentował czwartą i ostatnią generację modelu Polara. Samochód oparto na zmodernizowanej platformie C-body. Samochód przeszedł głębokie zmiany wizualne, zyskał zaokrąglone błotniki, masywniejsze nadwozie, smuklejszą sylwetkę i charakterystyczny długi zwis[11]. Charakterystycznymi elementemi były nisko osadzone, podwójne reflektory, a także charakterystycznie zabudowana maska tworząca jeden pas z błotnikami[12].

SilnikiEdytuj

  • L6 3.7l
  • V8 5.2l
  • V8 5.9l
  • V8 6.3l
  • V8 6.6l
  • V8 7.2l


PrzypisyEdytuj

  1. Flory 2004 ↓, s. 35-38.
  2. 1960 Dodge Polara (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  3. Dodge Polara: from trim to top car (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  4. 1962 Dodge Polara 500 (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  5. a b Flory 2004 ↓, s. 160-164.
  6. Hemmings Find of the Day - 1962 Dodge Polara 500 (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  7. Flory 2004 ↓, s. 224-228.
  8. 1965-1966 Dodge Polara 500/Monaco & Monaco 500 (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  9. 1965 Dodge Polara 2-Door Hardtop (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  10. Flory 2004 ↓, s. 362-366.
  11. Preservationist Polara - 1969 Dodge Polara (ang.). [dostęp 2020-03-31].
  12. Unearthed: 1970 Dodge Polara (ang.). [dostęp 2020-03-31].

BibliografiaEdytuj

  • J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.)