Dornier Do B
Dornier Do B – niemiecki samolot pasażerski, znany pod nazwą "Dornier Merkur".
 Dornier Merkur | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
pasażerski |
| Historia | |
| Data oblotu |
10 lutego 1925 |
| Liczba egz. |
50 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
BMW VI |
| Moc |
500 kW (600 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
19,60 m |
| Długość |
12,80 m |
| Wysokość |
3,80 m |
| Powierzchnia nośna |
62,00 m² |
| Masa | |
| Własna |
2280 kg |
| Startowa |
3700 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
175 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 6-8 | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy, Boliwia, Brazylia, Chile, Japonia, Japonia, Kolumbia, Szwajcaria, ZSRR | |
| Rzuty | |
| |
Na tym modelu Walter Mittelholzer wraz z Georgiem Zinsmaierem pobili siedem rekordów światowych w czasie przelotu na trasie 7 tys. kilometrów między Berlinem, Królewcem, Moskwą, Tyflis, Baku i Charkowem w czerwcu 1926 roku.
Linki zewnętrzne edytuj
- http://www.aviastar.org/air/germany/dorn_merkur.php [dostęp 03.03.2011]
- http://www.histaviation.com/Dornier_Merkur.html [dostęp 03.03.2011]