Droga Zielona

Proj. długość	7 km
Zbudowano	3 km
Dzielnice Gdańska	Letnica,; Wrzeszcz Dolny,; Brzeźno,; Zaspa-Rozstaje,; Przymorze Wielkie,; Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia,; Oliwa,; Osowa
	Zdjęcie
	; Droga Zielona na Żabiance
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
89	Trasa Sucharskiego
91	Gdańsk-Śródmieście, Toruń
91	Morskie przejście graniczne Gdańsk-Port
	Letnica
	Wrzeszcz Dolny
	Brzeźno
	Zaspa-Rozstaje
	Przymorze Wielkie
	Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia
	Oliwa
468	Gdańsk-Śródmieście
468	Sopot, Gdynia
	Osowa
S6	Gdynia
S6	Rusocin

Droga Zielona – projektowana i częściowo zbudowana droga klasy GP w Gdańsku, w korytarzu transportowym Via Hanseatica, mająca połączyć planowany IV odcinek Trasy Słowackiego (zawierający Tunel pod Martwą Wisłą) z granicą między Gdańskiem a Sopotem^[1]^[2].

Przebiegać ma w pasie nadmorskim, przez dzielnice Letnica, Nowy Port, Brzeźno, Zaspa-Rozstaje, Przymorze Wielkie, Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia do Oliwy i granicy z Sopotem. W dzielnicy Przymorze Wielkie i w rejonie Jelitkowa ma przebiegać w pobliżu Parku im. Ronalda Reagana^[3].

W grudniu 2012 otwarto następujące odcinki:

od skrzyżowania al. Niepodległości/al. Grunwaldzkiej z ul. Czyżewskiego do ronda ulic Gospody i Łokietka przy Ergo Arenie, dwujezdniowy wraz z ciągiem pieszo-rowerowym od strony Sopotu, o szerokości pasa ruchu 3,5 m^[4];
od skrzyżowania al. Gen. J. Hallera do Węzła „Uczniowska” oraz częściowo od węzła „Uczniowska” do Węzła Marynarki Polskiej, o przekroju dwujezdniowym po 2 pasy ruchu, w ramach budowy Trasy Słowackiego^[5] (planowany wcześniej termin realizacji: do 2011, ostatecznie prace zakończono w 2014 roku^[6]). Odcinkowi temu w 2016 nadano nazwę alei Macieja Płażyńskiego^[7].

Droga Zielona ma zostać przedłużona tunelem pod wzgórzem Pachołek, gdzie planuje się połączenie z ulicą Spacerową i dalej z obwodnicą Trójmiasta na węźle Wysoka^[8].

W 2016 zmieniono nazwę części trasy biegnącej przy morzu na Zielony Bulwar^[3].

Zobacz też edytuj