Droga ekspresowa S11 (Polska)

Droga ekspresowa w Polsce łącząca Kołobrzeg, Koszalin, Piłę, Poznań, Kępno i konurbację górnośląską

Droga ekspresowa S11 – budowana polska droga ekspresowa Kołobrzeg[1]Piekary Śląskie[9][10] o projektowanej łącznej długości ok. 550 km. Prowadzi w większości śladem obecnej drogi nr 11 przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, łódzkie[2], opolskie i śląskie.

S11
Początek drogi

Kołobrzeg[1]

Koniec drogi

Piekary Śląskie

Proj. długość

ok. 550 km

Zbudowano

201,4 km oraz
10,1 km (jedna jezdnia)

Województwa

zachodniopomorskie,
wielkopolskie,
łódzkie[2],
opolskie,
śląskie

Mapa
Mapa S11
S11

     Odcinki istniejące

     Odcinki w budowie

     Odcinki planowane

Docelowo S11 ma łączyć kurorty środkowego wybrzeża Bałtyku przez Koszalin, Piłę, Poznań, Ostrów Wielkopolski, Lubliniec, Bytom i Górnośląski Okręg Przemysłowy. Początek budowy odcinków szlakowych tej trasy zaplanowano na rok 2023, a cała trasa ma być gotowa w 2028 roku[11].

Na odcinku Kołobrzeg – Koszalin ma wspólny przebieg z drogą ekspresową S6 i trasą europejską E28. W rządowych planach przewidziana do realizacji jako droga w całości dwujezdniowa.

Przebieg drogi edytuj

Koszalin edytuj

Droga zaczyna się w pobliżu podkoszalińskich Starych Bielic, na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S6 (węzeł Bielice)[12]. Odcinek od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód (z DK6) budowany był od roku 2016 wraz z S6 jako część zadania pn. Obwodnica Koszalina i Sianowa[13]. Został otwarty 10 października 2019.

KoszalinSzczecinek edytuj

W październiku 2011 wydano decyzję środowiskową[14] na odcinek S11 od węzła Bielice (S6, 0 km) do początku obwodnicy Szczecinka; wybrano wariant VI tzw. społeczny. Zaplanowano powstanie węzłów: Koszalin Zachód (DK6, 1,5 km), Niedalino (DW167, 16,2 km), Grzybnica (36,3 km), Głodowa (DW169, 38,2 km), Bobolice (DK25, 43,9 km), Wierzchowo (54,4 km). Odcinek podzielono na 4 etapy:

Koszalin – Zegrze P. – Kłanino – Bobolice edytuj

Kontrakty na odcinki Koszalin – Zegrze oraz Kłanino – Bobolice podpisano 4 marca 2020 r.[15], natomiast kontrakt na odc. od Zegrz do Kłanina podpisano 7 lutego 2020[16]. Wszystkie 3 etapy wchodzące w sład odc. Koszalin – Bobolice otwarto do ruchu 26 września 2023 r.[17]

Bobolice – Szczecinek edytuj

W styczniu 2018 odbył się przetarg na opracowanie dokumentacji dla drogi ekspresowej S11 na odcinku od w. Bobolice (bez węzła) do w. Szczecinek Północ (z węzłem) o długości 24,5 km. Przetarg wygrał Transprojekt Gdański, z którym 19 marca 2018 podpisano umowę. Dokumentacja projektowa wraz z projektami budowlanymi i wykonawczymi powstała w ciągu 14 miesięcy[18]. Następnie, 28 sierpnia 2023 r. została podpisana umowa na realizację tego odcinka[19].

Szczecinek edytuj

Obwodnica Szczecinka – 12 km

Przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Szczecinka został ogłoszony w sierpniu 2014[20]. Umowę na ten odcinek podpisano 13 listopada 2015 roku[20]. Inwestycję realizowało konsorcjum firm Eurovia Polska – Warbud. Wartość podpisanego kontraktu opiewała na 322 817 734,32 złotych. Realizacja zadania potrwać miała 34 miesiące, w tym 15 miesięcy było przewidziane na prace projektowe. Budowa drogi miała zostać ukończona w kwietniu 2019[21]. 15 marca 2017 wojewoda zachodniopomorski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej obwodnicy miasta Szczecinek, co formalnie oznaczało rozpoczęcie budowy obwodnicy[22]. Obwodnica Szczecinka omija miasto od strony wschodniej i wyprowadza z niego ruch tranzytowy w ciągu drogi krajowej nr 11. Zaczyna się bezpośrednio za skrzyżowaniem do miejscowości Skotniki w granicach miasta Szczecinka (53°45′25,14″N 16°39′01,68″E/53,756983 16,650467). Końcowy fragment obwodnicy znajduje się nieco na południe od skrzyżowania z drogą powiatową w kierunku miejscowości Turowo (53°39′55,96″N 16°43′43,02″E/53,665544 16,728617). Częściowo przebiega wzdłuż istniejącej linii kolejowej Koszalin – Szczecinek po jej wschodniej stronie. Włączenie do istniejącej drogi krajowej nr 11 od północy następuje w ul. Koszalińską (rondo) natomiast od południa –– w ul. Pilską (rondo). W ciągu obwodnicy Szczecinka znajdują się 2 węzły – Szczecinek Śródmieście i Szczecinek Wschód. Oddana do użytku 7 listopada 2019 r.

Szczecinek – Piła edytuj

długość 59 km. 4 września 2023 r. wydano decyzję środowiskową dla tego odcinka[23].

Piła – Ujście edytuj

długość: 23 km[24] Planowana droga ekspresowa omijająca od strony wschodniej miasto Piłę i Ujście. W ciągu obwodnicy planuje się stworzenie czterech węzłów: Piła Podlasie, Piła Przemysłowa, Motylewo i Chrustowo. Od węzła Piła Podlasie będzie przebiegać wspólnie z S10[25]. 3 kwietnia 2020 r. podpisano umowę na opracowanie STEŚ, a 12 września 2023r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach[26].

Ujście – Oborniki północ edytuj

Długość: ok. 49 km. 17 stycznia 2018 r. podpisano umowy na opracowanie STEŚ, koncepcji programowej oraz studium korytarzowego, a 29 października 2021 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach[27].

Obw. Obornik – Poznań edytuj

Długość: ok. 22 km. 30 stycznia 2018 r. podpisano umowy na opracowanie STEŚ, koncepcji programowej oraz studium korytarzowego. 11 kwietnia 2022 r. wydano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych,[28] a 10 października 2023r. ogłoszono przetarg na budowę odcinka[29].

Poznań edytuj

 
S11 jako zachodnia obwodnica Poznania
Zachodnia obwodnica Poznania

Przebieg od węzła Poznań Północ (d. Suchy Las / Złotkowo) do węzła Poznań Zachód (d. Głuchowo) na autostradzie A2. Odcinki, wchodzące w skład zachodniej obwodnicy Poznania:

  • etap IIa – w. Poznań Północ – w. Poznań Rokietnica (d. Rokietnica). Odcinek o długości 7,7 km. Przetarg na jego budowę ogłoszono 26 czerwca 2009. 14 kwietnia 2010r. podpisano kontrakt z konsorcjum firm Colas i Strabag. Wartość umowy wyniosła 229 milionów złotych. 30 października 2012 odcinek został oddany do użytku[30].
 
Zachodnia obwodnica Poznania, widok na północ z północnego (jednego z trzech) wiaduktu pomiędzy Dąbrową a Zakrzewem
  • etap IIb – w. Poznań Rokietnica – w. Poznań Tarnowo Podgórne (d. Swadzim), bez realizacji węzłów – długości 5,3 km. 12 kwietnia 2013 zawarto umowę na budowę z wykonawcą – firmą Skanska. Oddanie tego odcinka do ruchu nastąpiło 19 grudnia 2014[31].
  • etap I – w. Poznań Tarnowo Podgórne – w. Poznań Zachód. Łączna długość odcinka: 14,2 km. W marcu 2009 wydano pozwolenie na budowę. 26 czerwca 2009 podpisano kontrakt z konsorcjum Skanska & Intercor za cenę 458 710 749 zł. 28 listopada 2011 oddano 8,1 km odcinek od węzła Poznań Tarnowo Podgórne do węzła Poznań Dąbrówka (d. Dąbrówka)[32]. 3 czerwca 2012 oddano 6,1 km odcinek Poznań SkórzewoPoznań Zachód[33].
 
Autostrada A2 ze współnym przebiegiem z S11. Widoczny znak informujący o odległości do Piły. (2012)
Południowa obwodnica Poznania

Jest to odcinek wspólny z autostradą A2 (ok. 26,1 km) oddany do użytkowania 12 września 2003 (odcinek Poznań KomornikiPoznań Krzesiny) i 27 października 2004 (odcinek Poznań ZachódPoznań Komorniki) jednak funkcjonalny od 19 grudnia 2014, kiedy oddany do użytkowania został ostatni fragment obwodnicy zachodniej.

Węzeł Poznań Krzesiny – węzeł Kórnik Południe (d. Pierzchno) edytuj

14,1 km;

3 kwietnia 2006 poznański oddział GDDKiA rozpoczął modernizację drogi krajowej nr 11 na 14-kilometrowym odcinku pomiędzy węzłem autostradowym Poznań Krzesiny na autostradzie A2 a Kórnikiem. Zmodernizowany odcinek oddano do użytku 7 czerwca 2009. Na trasie powstało m.in. pięć węzłów z drogami podrzędnymi (Koninko, Gądki, Robakowo, Kórnik Północ oraz Kórnik Południe), a także obiekty mostowe[34]

Kórnik – Jarocin edytuj

Długość: 37 km. [35]Na odcinku pomiędzy Kórnikiem i Ostrowem Wielkopolskim planowana droga ekspresowa ominie Środę Wielkopolską i Pleszew. [36]

Obwodnica Jarocina edytuj

Obwodnica Jarocina – obwodnica Jarocina od węzła Mieszków do węzła Jarocin o długość 13 km

Decyzja środowiskowa została wydana 9 marca 2009 r. 18 listopada 2014 podpisano umowę na budowę obwodnicy Jarocina w systemie Projektuj i buduj[37]. Przetarg na budowę wygrała firma Budimex, która zadeklarowała 24-miesięczny okres realizacji zadania. Umowa opiewała na kwotę ponad 293 mln zł brutto. Wykonawca w ramach podpisanej umowy wykonywał optymalizację dokumentacji projektowej oraz budowę samej obwodnicy jednocześnie. Obwodnica została oddana do użytku 30 sierpnia 2017 roku[38].

Jarocin – Ostrów Wlkp. edytuj

Długość: 49 km. 18 maja 2020 r. podpisano umowę na opracowanie STEŚ[39]. Na odcinku pomiędzy Kórnikiem i Ostrowem Wielkopolskim planowana droga ekspresowa ominie Środę Wielkopolską i Pleszew. Połączy również odcinek S11 na południe od Poznania i autostrady A2 z istniejącą obwodnicą Jarocina oraz Ostrowa Wielkopolskiego[40].

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego edytuj

Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego omija miasto od strony wschodniej. Droga budowana była w dwóch etapach, a prace nad obwodnicą prowadzone były przy współpracy GDDKiA oraz starostwa powiatu ostrowskiego. Dzięki wybudowaniu obwodnicy skróceniu uległ czas przejazdu w kierunkach Poznań – Ostrów Wlkp. – Katowice oraz Kalisz – Ostrów Wlkp. – Wrocław.

Etap I – 6,2 km od węzła Ostrów Wlkp. Północ (d. Franklinów) do węzła Ostrów Wielkopolski Wschód

I etap obejmował budowę 6,2 km jednojezdniowej drogi ekspresowej S11 (dwie jezdnie tylko w rejonie węzłów), 2 węzłów, 7 obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty) oraz 2 km odcinek DK25 w okolicach węzła Ostrów. Zezwolenie na budowę I etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego wydał wojewoda wielkopolski 6 września 2007 roku. Wykonawca I etapu, Budimex Dromex, został wyłoniony 17 marca 2008 roku, a 3 czerwca 2008 roku nastąpiło uroczyste wbicie pierwszej łopaty i oficjalne rozpoczęcie budowy. Zaproponowany koszt inwestycji to około 212 mln złotych.

I etap Obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego oddano do użytku 26 listopada 2009[41]. Zapowiadane przez polityków w czasie uroczystości dobudowanie drugiej jezdni w ramach realizacji II etapu nie zostało zrealizowane.

Etap II – 12,8 km od węzła Ostrów Wielkopolski Wschód (pierwotnie Czekanów) do węzła Przygodzice (pierwotnie Strugi)

Realizacja II etapu[42] planowana była pierwotnie na lata 2009–2010. Opracowano dokumentację, przetarg został ogłoszony w listopadzie 2009[43]. Anulowano go 22 lutego 2011.

Przetarg na budowę II etapu obwodnicy w systemie Projektuj i buduj poznański oddział GDDKiA ogłosił ponownie 7 października 2013. Przetarg wygrała firma Mota-Engil Central Europe S.A. i Mota-Engil, Engenharia e Construcao S.A. 18 listopada[potrzebny przypis] 2014 podpisano umowę na budowę II etapu obwodnicy. Według kontraktu budowa rozpoczęła się 10 października 2014 roku[44], drogę oddano do użytku 12 lipca 2017. Umowa opiewała na kwotę prawie 285 mln zł[45].

Ostrów Wlk. – Kępno edytuj

Długość: 30 km. 30 stycznia 2018 r. podpisano umowy na opracowanie STEŚ, koncepcji programowej oraz studium korytarzowego, a 31 stycznia 2022 r. wydano decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych[46]

Obwodnica Kępna edytuj

etap I, łącznik z S8 – 4,5 km

Umowę na zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej jezdni o długości blisko 4,5 km podpisano 7 października 2015 roku. Droga przebiega od istniejącej drogi krajowej nr 11 do węzła Kępno Krążkowy wybudowanego w ramach budowy drogi ekspresowej S8 Syców – Kępno – WieruszówWalichnowy[47]. Gdy budowana będzie dalsza część S11 rondo na DK11 ma zastąpić węzeł Kępno Północ. Odcinek otwarto 23 maja 2018, na dwa miesiące przed terminem[48].

etap II, obwodnica Kępna i Baranowa – 13,4 km

Odcinek ten łączy węzeł Kępno Krążkowy z obecną DK11 w okolicy Baranowa[49]. Szosa jest dwujezdniowa tylko do drogi wojewódzkiej nr 482 (węzeł Kępno Wschód). Prace budowlane rozpoczęły się w sierpniu 2019 roku, zaś otwarcie nastąpiło 16 sierpnia 2021 roku[50].

Kępno – Olesno edytuj

Długość: 45,8 km. Przetarg na projekt i budowę ogłoszono 31 sierpnia 2023 r.[51] Całość zostanie podzielona na trzy odcinki realizacyjne:

  • koniec obwodnicy Kępna – Siemianice (12,5 km),
  • Siemianice – Gotartów (22,7 km),
  • Gotartów – początek obwodnicy Olesna (10,5 km).

Obwodnica Olesna edytuj

Obwodnica Olesna o długości 28 km została otwarta 24 lipca 2023 r. Prace budowlane zostały rozpoczęte w styczniu 2021 roku. Koszt to około 800 mln zł[52][53]. Jest to najważniejsza inwestycja drogowa w woj. opolskim po opolskim odcinku A4[54]. Obwodnica kończy się w miejscu granicy województw: opolskiego oraz śląskiego.

Granica woj. opolskiego – Tarnowskie Góry edytuj

odcinek o dł. 28 km; 9 października 2018 r. podpisano umowę na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego[55]

Obwodnica Lublińca

W roku 2011 otwarto obwodnicę Lublińca, oznaczona jest jednak jako droga krajowa; obwodnica posiada tylko jeden bezkolizyjny węzeł[56].

Obwodnica Tarnowskich Gór edytuj

Odcinek o dł. 37 km. 9 października 2018 r. podpisano umowę na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego [57] Planowane rozpoczęcie prac miało nastąpić w roku 2022. Na tym odc. zlokalizowano węzeł Tworóg, stanowiący połączenie z istniejącą DW907 oraz węzeł Tarnowskie Góry Zachód, stanowiący połączenie drogi ekspresowej z miastem Tarnowskie Góry, poprzez odcinek projektowanej drogi gminnej długości 3,7 km. Dalej przez gminę Świerklaniec, gdzie zaprojektowano węzeł Tarnowskie Góry Wschód na połączeniu z DK78 (ul. Główna).

Piekary Śląskie edytuj

Trasa S11 ma rozpoczynać się na węźle z A1 w Piekarach Śląskich. Następnie ma zostać poprowadzona od wschodniej strony Radzionkowa, by między Orzechem i Radzionkowem skierować się w stronę Nakła Śląskiego i Tarnowskich Gór. Początek prac planowany był na rok 2020[58].

Wykaz istniejących odcinków edytuj

Jest to wykaz odcinków w standardzie co najmniej drogi ekspresowej pokrywających się z docelowym przebiegiem drogi, niezależnie od oznakowania.

Odcinek Długość Pikietaż Oddanie do użytku Uwagi
Kołobrzeg Wschód – Ustronie Morskie ok. 10,5 km 10 października 2019 Odcinek wybudowany w ramach budowy S6. Wspólny przebieg z S6.
Ustronie Morskie – Koszalin ok. 24,2 km 10 października 2019 Odcinek wybudowany w ramach budowy S6. Wspólny przebieg z S6.
obwodnica Koszalina i Sianowa

(odcinek Bielice – Koszalin Zachód)

1,593 km 10 października 2019
odcinek Koszalin Zachód – Bobolice 48 km 26 września 2023[59]
obwodnica Szczecinka 12 km 7 listopada 2019[60]
zachodnia obwodnica Poznania
(odcinek Poznań Północ – Poznań Zachód)
7,7 km 30 października 2012
5,3 km 19 grudnia 2014 Odcinek mocno opóźniony ze względu na protesty mieszkańców i ekologów.
14,2 km 3 czerwca 2012
odcinek Poznań Zachód – Poznań Krzesiny ok. 16 km 154,7–170,5 13 września 2003 Południowa obwodnica Poznania; w ciągu autostrady A2
odcinek Poznań KrzesinyKórnik Południe 14,1 km 0,0–14,1 7 czerwca 2009
obwodnica Jarocina ok. 8 km 30 sierpnia 2017 wraz z obwodnicą wybudowano fragment DK11 od wsi Elżbietów dł. 2,5 km oraz łącznicę między w. Jarocin i DK11 na granicy z miejscowością Witaszyczki
obwodnica Ostrowa Wlkp. 6,2 km 0,0–5,9 26 listopada 2009 Droga ekspresowa 1-jezdniowa; na węzłach dwie jezdnie
12,8 km 12 lipca 2017
obwodnica Kępna – cz. północna
odcinek Rondo Hanulin (tymcz.) – węzeł Baranów
ok. 17,9 km 23 maja 2018 – pierwszy etap, 16 sierpnia 2021 – drugi etap Odcinek między węzłem Kępno Wschód a Baranów w przekroju 1-jezdniowym (ok. 4,2 km)
obwodnica Olesna
odcinek rondo w Kolonii Ciarki (tymcz.) – węzeł Olesno – rondo koło Szyszkowa (tymcz.)
ok. 25 km 24 lipca 2023

Stowarzyszenie Gmin, Powiatów i Województw „Droga S11” edytuj

Z inicjatywy prof. Marka Ziółkowskiego wicemarszałka Senatu RP, podczas konferencji w Koszalinie pn. S11 – droga nad morze 7 lipca 2006, powstało Stowarzyszenie Gmin, Powiatów i Województw „Droga S11" z siedzibą w Poznaniu, skupiające początkowo 17 samorządów leżących przy trasie nr 11. Planowano, że do końca września dołączy kolejnych 30 członków. Stowarzyszenie za cel postawiło sobie doprowadzenie do przyspieszenia budowy drogi ekspresowej S11 m.in. poprzez lepszą współpracę samorządów z GDDKiA oraz lobbowanie za przyspieszeniem budowy[61][62][63]

Zobacz też edytuj

Uwagi edytuj

  1. Pierwotna nazwa węzła: Kobylniki.
  2. Pierwotna nazwa węzła: Głuchowo.
  3. Pierwotna nazwa węzła: Komorniki.
  4. Pierwotna nazwa węzła: Dębina.

Przypisy edytuj

  1. a b Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 września 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 2019 r. poz. 1819).
  2. a b Otrzymaliśmy decyzję środowiskową dla S11 między Kępnem i Olesnem – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Opole – Portal Gov.pl. Portal Gov.pl. [dostęp 2021-09-14].
  3. Od jutra kierowcy będą mogli korzystać z całej zachodniej obwodnicy Poznania :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 2014-12-18. [dostęp 2014-12-18]. (pol.).
  4. Google: StreetView. Google Maps, lipiec 2012. [dostęp 2013-06-02]. (pol.).
  5. a b Droga ekspresowa S11 Motorways-exits
  6. Rzecznik GDDKiA Poznań: Zestawienie przetargów na dzierżawę MOP-ów w GDDKiA Oddział Poznań. Twitter, 2018-01-19. [dostęp 2018-05-24]. (pol.).
  7. GDDKiA Poznań: MOP Palędzie z dzierżawcą.. gddkia.gov.pl, 2020-05-07. [dostęp 2020-05-08]. (pol.).
  8. Grzegorz Okoński: Trzecie pasy na A2 w Poznaniu już gotowe! Kierowcy mogą nimi jeździć w obu kierunkach [ZDJĘCIA]. Głos Wielkopolski, 2019-12-20. [dostęp 2019-12-20]. (pol.).
  9. Mapa Stanu Budowy Dróg – śląskie [dostęp 2016-10-09].
  10. DN: Trasa S11: jest przetarg na dokumentację. Droga Piekary – Tarnowskie Góry może mieć dwa pasy. [w:] Dziennik Zachodni [on-line]. 2016-10-10. [dostęp 2017-02-23]. (pol.).
  11. https://gloswielkopolski.pl/droga-s11-jest-harmonogram-prac-budowy-wielkopolski-odcinek-trasy-zostanie-oddany-w-calosci-do-uzytku-w-2028-roku/ar/c4-15825573
  12. GDDKiA oddz. Szczecin, Mapa z przebiegiem obwodnicy Koszalina [dostęp 2016-10-09].
  13. Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa na S6 wraz z odcinkiem S11 od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód, [w:] GDDKiA [online] [dostęp 2016-10-09].
  14. GDDiKA, GDDKiA S11 Koszalin – Obwodnica Szczecinka [dostęp 2016-10-09].
  15. https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/36845/Kolejne-dwie-umowy-podpisane-cala-S11-Koszalin-Bobolice-w-realizacji
  16. https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/36549/Podpisalismy-umowe-na-zaprojektowanie-i-budowe-drogi-ekspresowej-S11-na-odcinku-Zegrze-Pomorskie-Klanino
  17. S11 Koszalin – Bobolice oddana do ruchu – Ministerstwo Infrastruktury – Portal Gov.pl, Ministerstwo Infrastruktury [dostęp 2023-09-28] (pol.).
  18. RynekInfrastruktury.pl: Umowa na dokumentację dla S11 Bobolice – Szczecinek.
  19. Rusza realizacja S11 Bobolice – Szczecinek – Ministerstwo Infrastruktury – Portal Gov.pl, Ministerstwo Infrastruktury [dostęp 2023-09-28] (pol.).
  20. a b S11 Obwodnica Szczecinka, GDDKiA [dostęp 2016-10-09].
  21. Powstanie obwodnica Szczecinka w ciągu drogi S11 – umowa na realizację podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-11-16].
  22. Uzyskano decyzję ZRID dla obwodnicy Szczecinka w ciągu S11 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2017-03-19] (pol.).
  23. https://www.gov.pl/web/gddkia-poznan/s11-szczecinek--pila-blizej-realizacji
  24. S10 / S11 obwodnica Piły i Ujścia :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2020-08-03].
  25. S11 OBWODNICA PIŁY I UJŚCIA :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2017-03-19] (pol.).
  26. https://www.gov.pl/web/gddkia/s10s11-pila---ujscie
  27. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-ujscie---oborniki
  28. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-oborniki---poznan-z-obwodnica-obornik
  29. https://www.gov.pl/web/gddkia-poznan/przetarg-na-s11-oborniki--poznan
  30. Droga ekspresowa S11, Zachodnia obwodnica Poznania, Etap IIa, odc. Złotkowo – węzeł Rokietnica :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  31. Droga ekspresowa S11, Zachodnia obwodnica Poznania, Etap IIb, odc. węzeł Rokietnica – węzeł Swadzim :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  32. Otwarcie fragmentu Zachodniej Obwodnicy miasta Poznania.
  33. Droga ekspresowa S11, Obwodnica Zachodnia miasta Poznania: etap I Tarnowo Podgórne do węzła Poznań Zachód (A2) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  34. S11a, odc. Poznań – Kórnik :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  35. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-kornik---jarocin
  36. https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/37711/Umowa-na-opracowania-projektowe-dla-S11-na-odcinku-Kornik-Ostrow-Wielkopolski-podpisana
  37. Umowa na budowę obwodnicy Jarocina podpisana. :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  38. Kolejna obwodnica w ciągu drogi ekspresowej S11 oddana do ruchu :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  39. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-jarocin--ostrow-wielkopolski
  40. https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/37711/Umowa-na-opracowania-projektowe-dla-S11-na-odcinku-Kornik-Ostrow-Wielkopolski-podpisana
  41. S11 Obwodnica Ostrowa Wlkp. etap I :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  42. Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego, google.com [dostęp 2017-03-19].
  43. S11 obwodnica Ostrowa Wlkp. – rusza drugi etap. motogazeta.mojeauto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-23)]..
  44. Opis kontraktu. Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego. [dostęp 2015-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-25)].
  45. Obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego oddana do ruchu, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, 12 lipca 2017 [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  46. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-ostrow-wielkopolski---kepno
  47. Podpisanie umowy na budowę obwodnicy Kępna :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-08].
  48. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: I etap obwodnicy Kępna w ciągu trasy S11 oddany do ruchu. gddkia.gov.pl, 2018-05-23. [dostęp 2018-05-26]. (pol.).
  49. Obwodnica Kępna.
  50. Oddajemy do ruchu obwodnicę Kępna w ciągu S11. [dostęp 2021-10-08].
  51. https://www.gov.pl/web/gddkia-opole/oglosilismy-przetarg-na-budowe-s11-pomiedzy-kepnem-i-olesnem
  52. Będzie obwodnica Olesna! – OOL24.pl, ool24.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  53. Tak będzie wyglądała obwodnica Olesna! Szczegółowe wizualizacje – OOL24.pl, ool24.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  54. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Pierwszy odcinek ekspresowej S11 w województwie opolskim oddany kierowcom. gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 2023-07-24. [dostęp 2023-07-25]. (pol.).
  55. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-granica-wojewodztwa-opolskiego-do-obwodnicy-tarnowskich-gor-z-wylaczeniem-obwodnicy-tarnowskich-gor
  56. Bartłomiej Romanek, Północna obwodnica Lublińca została otwarta [WIDEO], „lubliniec.naszemiasto.pl”, 10 listopada 2010 [dostęp 2017-03-19] (pol.).
  57. https://www.gov.pl/web/gddkia/s11-obwodnica-tarnowskich-gor
  58. https://www.gov.pl/web/gddkia-katowice/rozwiewamy-watpliwosci-o-s11
  59. GDDiKA, GDDKiA Mamy 5000 km dróg szybkiego ruchu [dostęp 2023-09-26].
  60. https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35736/Oddajemy-do-ruchu-obwodnice-Szczecinka-na-S11-mamy-juz-w-Polsce-ponad-4000-km-drog-szybkiego-ruchu
  61. Głos Wielkopolski, 7 lipca 2006: Lobby ekspresowej drogi.
  62. Głos Wielkopolski, 8 lipca 2006: Łączy nas wspólna droga.
  63. Głos Koszaliński, 10 lipca 2006: Debata o „jedenastce”.