Droga ekspresowa S2 (Polska)

Droga ekspresowa w Polsce będąca obwodnicą Warszawy

Droga ekspresowa S2droga ekspresowa w Polsce łącząca węzły autostrady A2: Konotopa w Konotopie (na zachód od Warszawy) i Lubelska w Majdanie (na wschód od Warszawy); znana również pod nazwą Południowa Obwodnica Warszawy (POW).

S2
Początek drogi

Węzeł drogowy Konotopa
Konotopa
(52°12′01″N 20°50′33″E/52,200200 20,842500)

Koniec drogi

Węzeł drogowy Lubelska
Majdan
(52°11′55″N 21°16′18″E/52,198700 21,271700)

Długość

34,1[1] km

Województwa

mazowieckie

Mapa
Mapa S2
Przebieg trasy S2 w Warszawie
Zdjęcie
Okolice węzła „Opacz”
Okolice węzła „Opacz”
Budowa węzła Warszawa Lotnisko (2013)
Węzeł Puławska (2016)

Droga planowana od lat 70. XX wieku, początkowo jako część autostrady A2, po protestach mieszkańców Ursynowa plany zostały zmienione (zmiana klasy drogi, ale nie jej przebiegu). Oficjalnie arterię włączono do planowanej sieci autostrad i dróg ekspresowych jako drogę S2 na mocy rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 13 lutego 2007 roku[4].

Istniejące odcinkiEdytuj

Odcinek Fragmenty Długość Otwarcie Uwagi
KonotopaPuławska Konotopa – al. Krakowska 6 km 31 lipca 2013 Od 1 grudnia 2013 fragment jest objęty systemem viaTOLL[5]
al. Krakowska – Warszawa Lotnisko[e] 7 km 6 września 2013[6] Wraz z tym fragmentem oddano do ruchu 3 km drogi ekspresowej S79 (odc. W-wa Lotnisko – MPL Okęcie)
Warszawa Lotnisko[e] – Puławska 2,5 km[7] 18 września 2013 Wspólny przebieg z S79
Puławska – Lubelska Warszawa Wilanów[f] – Lubelska 15 km[8] 22 grudnia 2020 Ograniczenia dla pojazdów ciężarowych
Puławska – Warszawa Wilanów 4,6 km[9] 20 grudnia 2021 Ograniczenia dla pojazdów ciężarowych

Węzły z drogami klasy A i SEdytuj

Nazwa Drogi Miejscowość Schemat Typ Wiadukty Otwarto
Konotopa A2 S7 S8 Konotopa   trójkąt 4 2012
Opacz S7 S8 Opacz Mała   mieszany 2012
Warszawa Lotnisko S7 S79 Warszawa mieszany (koniczynka-turbina) 2013
Lubelska A2 S17 Majdan mieszany (koniczynka-turbina)
  • 14 sierpnia 2020 – łącznice:
    • Mińsk Mazowiecki → Lublin,
    • Lublin → Mińsk Mazowiecki
  • 22 grudnia 2020 – łącznice:
    • Warszawa Wilanów → Lublin,
    • Lublin → Warszawa Wilanów
  • czerwiec 2021 – pozostałe relacje węzła[10]

HistoriaEdytuj

Odcinek KonotopaWarszawa LotniskoEdytuj

28 marca 2009 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę drogi ekspresowej S2 na odcinku KonotopaWarszawa Lotnisko, bez węzła. Planowana długość odcinka wyniosła 10,4 km. Na zrealizowanie inwestycji zaplanowano 32 miesiące od dnia podpisania umowy. Przetarg ten został unieważniony.

9 lutego 2010 ogłoszono wyniki ponownego przetargu na odcinek łączący węzeł Konotopa (końcowy fragment zachodniej części autostrady A2) z węzłem Warszawa Lotnisko. Zwycięzcą przetargu zostało konsorcjum firm Bilfinger Berger, Mosty Łódź i Intercor z ofertą o wartości 908.050.715,86 zł[11]. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na czerwiec 2010 roku. Prace miały skończyć się trzy miesiące po Euro 2012, jednakże w warunkach przetargu zapisano wymóg przejezdności drogi już w trakcie imprezy.

31 lipca 2013 otwarte zostały jezdnie główne odcinka pomiędzy węzłem Konotopa a węzłem Al. Krakowska, jeszcze bez możliwości wjazdu i zjazdu w węzłach Al. Jerozolimskie (DW719) i Opacz (S8). Otwarcie tego odcinka drogi pozwoliło na znaczne odciążenie Obwodnicy Etapowej Warszawy, a w szczególności zatłoczonych odcinków Al. Prymasa TysiącleciaAl. Jerozolimskieul. ŁopuszańskaAl. Krakowska, pomimo wydłużenia trasy nr 8 Wrocław – Białystok o ok. 4 km.

6 września 2013 otwarty został odcinek od węzła al. Krakowska do węzła Warszawa Lotnisko. Otwarto także fragment drogi S79 łączący węzeł Warszawa Lotnisko z Lotniskiem Chopina i z ul. Marynarską[12].

9 września 2013 r. w węźle Al. Jerozolimskie otwarto łącznicę umożliwiającą wjazd z DW719 od strony Pruszkowa w kierunku węzła Warszawa Al. Krakowska. 24 grudnia tego roku otwarto zjazd w kierunku przeciwnym. Równocześnie otwarto węzeł Opacz (S8) oraz węzeł Salomea w ciągu drogi ekspresowej S8 i drogi wojewódzkiej 719[13], co umożliwiło pełne skomunikowanie Alej Jerozolimskich (S8 i DW719) z Południową Obwodnicą Warszawy. Chociaż budowa węzła Opacz została skończona, do czasu otwarcia odcinka Trasy Salomea-Wolica łączącego węzły Opacz i Warszawa Janki w dniu 17 lipca 2015 roku[14] czynne były jedynie wjazdy i zjazdy od/do węzłów Salomea i Łopuszańska.

Odcinek Warszawa LotniskoPuławskaEdytuj

10 sierpnia 2009 r. GDDKiA podpisała z konsorcjum Teerag-Asdag Polska Sp. z o.o./Intop Tarnobrzeg Sp. z o.o. umowę na budowę drogi ekspresowej S2 na odcinku od węzła Warszawa Lotnisko do węzła Puławska (3,9 km liczone z drogami węzła Warszawa Lotnisko) oraz łącznika do węzła Marynarska, czyli drogi ekspresowej S79 (4,3 km). Prace budowlane rozpoczęto 16 września 2009. Odcinek ten został otwarty dla ruchu 18 września 2013 roku. Koszt budowy tego fragmentu trasy S2 wraz z trasą S79 został zaplanowany na 1,123 mld zł.

Odcinek Warszawa WilanówLubelskaEdytuj

15 kilometrów drogi ekspresowej S2 pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów a Lubelska, z nowym mostem na Wiśle – Most Anny Jagiellonki, węzeł Lubelska stanowiący połączenie autostrady A2 oraz dróg ekspresowych S2 i S17. Oddane odcinki ułatwią przemieszczanie się pomiędzy Wilanowem i Wawrem, a także połączenie stolicy z Siedlcami i Lublinem. Odcinek ten został otwarty dla ruchu 22 grudnia 2020 roku[8][8]. Obowiązuje na nim ograniczenie prędkości do 100 km/h.

Odcinek PuławskaWarszawa WilanówEdytuj

 
Budowa nowej drogi w pobliżu ul. Patriotów (marzec 2019)
 
Budowa estakady mostu Południowego (maj 2020)

Ostatni odcinek obwodnicy przebiega tunelem pod Ursynowem, a następnie przez Wilanów, gdzie łączy się z istniejącym fragmentem trasy S2 do węzła Lubelska z drogą ekspresową S17.

29 kwietnia 2011 roku została wydana decyzja środowiskowa dla tego odcinka. W lipcu 2013 roku rozpoczęto odwierty, będące częścią prac geologicznych przed rozpoczęciem budowy[15]. We wrześniu zapowiedziano ogłoszenie przetargu na budowę trasy na grudzień 2013, a rozpoczęcie budowy w połowie 2015[16]. W styczniu 2015 roku GDDKiA podała informację o złożonych ofertach kolejno na budowę odcinków B[17] (6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z mostem przez Wisłę), C[18] (7,45 km od w. Wał Miedzeszyński do w. Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym) i A[19] (ok. 4,6 km z tunelem pod Ursynowem).

11 grudnia 2015 roku podpisano umowy na projekt i budowę oraz na nadzór nad inwestycją, polegającą na budowie ostatniego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy pomiędzy węzłami Puławska i Lubelska. Na czas realizacji zadania wykonawcy mieli 41 miesięcy (bez okresów zimowych), co oznaczało, że umowny termin zakończenia inwestycji przypadał na sierpień 2020 roku[20]. Termin ten został przesunięty na czerwiec 2021[21], a następnie na wrzesień 2021[22]. Ostatecznie tunel został oddany do użytku 20 grudnia 2021[23].

Zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla odcinka wydano w 2017 roku. Zezwolenie dla odcinka od w. Puławska (bez węzła) do w. Przyczółkowa (bez węzła) wydano 28 grudnia[24], od w. Przyczółkowa (z węzłem) do mostu Południowego – 3 października[25], most Południowy – 25 maja[26], od mostu Południowego do w. Wał Miedzeszyński (z węzłem) – 17 lipca[27], zaś od w. Wał Miedzeszyński (bez węzła) do w. Lubelska (bez węzła) – 26 września[28].

Wzdłuż całej inwestycji według GDDKiA (zdanie wyrażone w 2016) miała powstać również droga dla rowerów[29].

Ograniczenia dla ruchu ciężkiegoEdytuj

Obwodnica objęta jest ograniczeniami dla ruchu ciężkiego:

  • między węzłami Puławska i Warszawa Lotnisko obowiązuje całodobowo zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 16 ton[30]
  • na odcinku od węzła Aleja Krakowska (część węzła zespolonego Opacz) do węzła Warszawa Lotnisko obowiązuje zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 16 ton, z wyłączeniem posiadaczy identyfikatora C-16 wydawanego przez prezydenta Warszawy oraz dojazdu do Terminala Cargo portu lotniczego na Okęciu (dostępnego przez trasę S79)[30][31]
  • na odcinku Warszawa WilanówPuławska obowiązuje zakaz wjazdu dla pojazdów ciężarowych o masie powyżej 16 ton w godzinach szczytu komunikacyjnego – od 7:00 do 10:00 oraz od 16:00 do 20:00[9]. Zakaz nie obejmuje pojazdów dla których wydano identyfikator C-16[9].

Inwestycje w latach 2007–2013Edytuj

Odcinek Lata realizacji Koszt (w mln zł)
Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T
węzeł Konotopa – węzeł Puławska 2009–2013 2 163,24
węzeł Puławska – węzeł Majdan IV kw. 2015 – III kw. 2018[32] 2 993,66

Źródła: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Program budowy dróg krajowych na lata 2008–2012

Zobacz teżEdytuj

UwagiEdytuj

  1. W tej części węzła zespolonego Opacz możliwy jest jedynie wjazd od strony Pruszkowa na S2 w kier. węzła Warszawa Południe oraz zjazd z S2 od strony węzła Warszawa Płd. w kier. Pruszkowa. Inne manewry można wykonać pośrednio, korzystając z pobliskich części węzła z Trasą Salomea-Wolica i z Aleją Krakowską. Zobacz na mapie.
  2. W latach 2016–2017 DW621, obecnie droga powiatowa
  3. Węzeł był dawniej nazywany Ursynów Zachód
  4. Węzeł był dawniej nazywany Ursynów Wschód
  5. a b Węzeł wcześniej nosił nazwę Warszawa Południe, która dalej występuje w niektórych dokumentach.
  6. Węzeł wcześniej nosił nazwę Przyczółkowa

PrzypisyEdytuj

  1. S2 Puławska – Lubelska :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.
  2. a b c d e f g h i j k Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Mapa lokalizacji węzłów drogowych wraz z ich numeracją zgodną z zasadami oznakowania eksperymentalnego [PDF], gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 27 czerwca 2022 [dostęp 2022-07-27].
  3. a b c d e f g h i Serwis Mapowy GDDKiA (pol.). [dostęp 2021-06-16]. – warstwa „Słupki pikietażowe”
  4. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 lutego 2007 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 2007 r. nr 35, poz. 220)
  5. Pojazdy ciężkie – Mapa – viaTOLL.
  6. Południowa obwodnica Warszawy jeszcze dłuższa :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.
  7. Południowa Obwodnica Warszawy ma 20 kilometrów :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.
  8. a b c Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Południowa Obwodnica Warszawy dłuższa o 15 kilometrów (pol.). W: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny [on-line]. gddkia.gov.pl, 2020-12-22. [dostęp 2020-12-22].
  9. a b c Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Ostatni odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy oddany do ruchu (pol.). gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 2021-12-20. [dostęp 2021-12-20].
  10. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Na Mazowszu przybędzie 260 kilometrów nowych dróg, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, 5 lipca 2021 [dostęp 2021-07-06], Cytat: Od czerwca tego roku dostępne są wszystkie relacje na węźle Lubelska. (pol.).
  11. Konrad Majszyk: Siedmiu rywalizuje o południową obwodnicę Warszawy. Życie Warszawy. [dostęp 2010-02-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-12)].
  12. śmik: Otworzyli kolejny odcinek obwodnicy. 10 km ekspresówki (pol.). Gazeta Wyborcza, 2013-09-06. [dostęp 2013-09-06].
  13. Aktualności GDDKiA: Węzeł Salomea dostępny dla kierowców. [dostęp 2013-12-26].
  14. Od piątku w nocy S8 omija Janki i Raszyn. gddkia.gov.pl, 2015-07-20. [dostęp 2015-07-20].
  15. Ruszyły odwierty pod most Południowy. tvnwarszawa.tvn24.pl, 2013-07-04. [dostęp 2013-08-05].
  16. Jarosław Osowski: Obwodnica gotowa za 6 lat? Przetargi już w grudniu. gazeta.pl, 2013-09-26. [dostęp 2013-09-27].
  17. Znamy pierwsze oferty na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy. gddkia.gov.pl, 2015-01-15. [dostęp 2015-01-19].
  18. Kolejne oferty na budowę Południowej Obwodnicy Warszawy otwarte. gddkia.gov.pl, 2015-01-19. [dostęp 2015-01-19].
  19. Kolejnych 10 wykonawców chce budować Południową Obwodnicę Warszawy. gddkia.gov.pl, 2015-01-26. [dostęp 2015-01-27].
  20. Cztery umowy na realizację Południowej Obwodnicy Warszawy podpisane :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2015-12-11].
  21. Marzena Sarniewicz: Południowa Obwodnica Warszawy bez opóźnień. Kiedy pojedziemy POW? GDDKiA podała datę. muratorplus.pl, 2021-05-10.
  22. Marzena Sarniewicz: Południowa Obwodnica Warszawy - kiedy pojedziemy całą POW? GDDKiA podała datę. muratorplus.pl, 2021-07-07.
  23. Południowa Obwodnica Warszawy otwarta. Najnowoczesniejszy i najdluzszy tunel w Polsce. pap.pl, 2021-12-20. [dostęp 2021-12-21].
  24. Elżbieta Pałys: Jest zezwolenie na POW przez Ursynów i Wilanów. To już komplet decyzji!. RynekInfrastruktury.pl, 2017-12-28. [dostęp 2017-12-30].
  25. Elżbieta Pałys: Można budować POW na Wilanowie. RynekInfrastruktury.pl, 2017-10-03. [dostęp 2017-12-30].
  26. Elżbieta Pałys: Można budować most przez Wisłę w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy. RynekInfrastruktury.pl, 2017-05-25. [dostęp 2017-12-30].
  27. Leonard Dolecki: Jest zezwolenie na budowę 1,5 km Południowej Obwodnicy Warszawy. RynekInfrastruktury.pl, 2017-07-20. [dostęp 2017-12-30].
  28. Elżbieta Pałys: Jest kolejne zezwolenie dla Południowej Obwodnicy Warszawy. RynekInfrastruktury.pl, 2017-09-26. [dostęp 2017-12-30].
  29. Będzie droga rowerowa na całej Południowej Obwodnicy Warszawy. tvnwarszawa.tvn24.pl, 2016-10-12. [dostęp 2016-12-29].
  30. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zmiany w ograniczeniu tonażowym na obwodnicy Warszawy (pol.). gddkia.gov.pl, 2015-10-17. [dostęp 2019-02-01].
  31. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Mapa ograniczeń tonażowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2019-02-01].
  32. GDDKiA – S2 Puławska-Lubelska (pol.). [dostęp 2013-04-04].

Linki zewnętrzneEdytuj