Droga krajowa B5 (Niemcy)

Droga krajowa 5 (niem. Bundesstraße 5, B 5) – niemiecka droga krajowa przebiegająca z północy na wschód, od granicy z Danią w Süderlügum przez Husum, Hamburg, Ludwigslust, Berlin, Frankfurt nad Odrą do granicy z Polską w Słubicach.

5
Długość 553 km
Kraje związkowe Szlezwik-Holsztyn,
Hamburg,
Meklemburgia-Pomorze Przednie,
Brandenburgia,
Berlin
Mapa
Mapa 5

Miejscowości leżące przy B5Edytuj

Szlezwik-HolsztynEdytuj

Süderlügum, Braderup, Klixbühl, Niebüll, Risum-Lindholm, Broweg, Stedesand, Sande, Perebüll, Hörn, Bargum, Langenhorn-Loheide, Stollberg, Bredstedt, Breklum, Struckum, Hattstedt, Horstedt, Husum, Tönning, Karolinenkoog, Hemme, Heide, Hemmingstedt, Epenwöhrden, Meldorf, Ammerswurth, Elpersbüttel, Eesch, Busenwurth, Barlt, Trennewurth, Helse, Marne, Diekhusen-Fahrstedt, Schmedeswurth, Kattrepel, Diekshörn, Brunsbüttel, Sankt Margarethen, Wilster, Bekdorf, Itzehoe, Börnsen, Escheburg, Geesthacht, Grünhof, Schnakenbek, Lauenburg/Elbe.

HamburgEdytuj

Hamburg

Meklemburgia-Pomorze PrzednieEdytuj

Boizenburg/Elbe, Neu Gülze, Zahrendorf, Dersenow, Vellahn, Pritzier, Neuenrode, Redefin, Groß Krams, Kummer, Ludwigslust, Grabow.

BrandenburgiaEdytuj

Groß Warnow, Garlin, Karstädt, Glövzin, Premslin, Quitzow, Perleberg, Düpow, Ponitz, Groß Werzin, Viesecke, Neu Schrepkow, Kunow, Gumtow, Demerthin, Mechow, Kyritz, Heinrichsfelden, Wüsterhausen/Dosse, Bückwitz, Segeletz, Friesack, Pessin, Selbelang, Ribbeck, Berge, Lietzow, Nauen, Bredow, Wernitz, Wustermark, Dallgow-Döberitz, Dahlwitz-Hoppegarten, Herzfelde, Hoppegarten, Müncheberg, Heinersdorf, Arensdorf, Georgenthal, Petershagen, Treplin, Frankfurt nad Odrą

BerlinEdytuj

Berlin

HistoriaEdytuj

Droga przebiega po terenie Niemiec po trasie wytyczonej w 1932 r. Reichsstraße 5, która przebiegała od granicy duńskiej do Frankfurtu nad Odrą i dalej przez Zieloną Górę, Wrocław, Opole, do Bytomia na ówczesnej granicy.

Budowę utwardzonej nawierzchni pomiędzy Berlinem a Frankfurtem ukończono w 1803 r. Pomiędzy Frankfurtem a Wrocławiem w 1819, Wrocławiem a Gliwicami w 1824, a między Berlinem i Hamburgiem w 1830 r. W kolejnych latach rozbudowywano pozostałe odcinki.

W latach 30. odcinki BückwitzNauenBerlin i Münchenberg – Frankfurt znajdowały się w ciągu dróg nr 103 i 167[1], natomiast trasa nr 5 biegła przez Neuruppin, Finowfurt, Eberswalde, Bad Freienwalde, Seelow i Lebus[1].

Po 2. wojnie światowej trasa w NRD (Fernverkehrsstraße 5) od 1949 roku do 21 grudnia 1987 roku[2] na odcinku z okolic Boizenburg do Berlina służyła jako droga tranzytowa z Niemiec Zachodnich do Berlina Zachodniego[3].

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer 1:500.000, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938.
  2. Holger Rüdel: Eine fahrt auf der Transitstrecke B 5 (niem.). holger-ruedel.de, 2012-05-12. [dostęp 2019-11-29].
  3. Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 12, 30-31, 35-36.

Linki zewnętrzneEdytuj