Droga krajowa nr 32 (Polska)

droga krajowa w Polsce; łączy granicę polsko-niemiecką w Gubinku z Zieloną Górą, Sulechowem, Wolsztynem i Stęszewem

Droga krajowa nr 32 (DK32) – droga krajowa klasy GP[3] o długości ok. 154 km, przebiegająca przez województwa lubuskie i wielkopolskie, prowadząca od granicy z Niemcami w Gubinku koło Gubina do Stęszewa. Lokalnie pełni funkcję obwodnic dla miast przez które przebiega. Przez 14 km ma przebieg wspólny z drogą ekspresową S3[d]. Łączy aglomerację poznańską z zielonogórską oraz z granicą polsko-niemiecką.

GP32
Początek drogi

Granica państwa Gubinek
51°54′12″N 14°41′40″E/51,903282 14,694427

Koniec drogi

Węzeł drogowy Stęszew
52°16′02″N 16°40′04″E/52,267200 16,667800

Długość

183[1][a] km

Województwa

lubuskie (117 km),
wielkopolskie (66 km)

Mapa
Mapa GP32
Przebieg drogi krajowej nr 32 w Polsce
Zdjęcie
Droga krajowa nr 32 – przejazd przez Rakoniewice.
Droga krajowa nr 32 – przejazd przez Rakoniewice.

Na odcinku Granowo-Strykowo (od Granowa do przejazdu kolejowo-drogowego na linii Poznań-Wolsztyn-Sulechów) zlokalizowany był drogowy odcinek lotniskowy „Granowo”. Odcinek ten został przebudowany w 2009 roku. Jezdnia o 4 pasach ruchu (po 2 w każdą stronę) została przekształcona w odcinek z 3 pasami ruchu (2+1). Dobudowano zatoki autobusowe, lewoskręty i wykonano dużą liczbę elementów odblaskowych. Droga ta stanowi drogę klasy GP (główna ruchu przyspieszonego).

Na niektórych odcinkach jezdnia wraz z poboczem (asfalt) ma 8-9 metrów, na większości przebiegu ma jednak 7 metrów szerokości. Przebudowano odcinek ŻodyńKargowa i poszerzono drogę z 6 do 8 metrów szerokości (w tym obustronne opaski po 0,5 m). W takim samym standardzie przebudowano odcinek Wolsztyn – Rakoniewice.

W Wolsztynie z obu stron miasta wybudowano duże ronda usprawniające ruch (zwłaszcza tranzytowy) w kierunku na Nową Sól (zachód miasta) i ku autostradzie A2 (północny wschód miasta).

Wzdłuż drogi na małych odcinkach znajdują się wydzielone poza koroną jezdni drogi rowerowe (okolice Wolsztyna, RakoniewicDrzymałowa, Ruchocic i Grodziska Wielkopolskiego). Planowana w ostatnich latach budowa obwodnicy Kargowej nie zostanie zrealizowana w najbliższym czasie[4][5].

Dopuszczalny nacisk na oś edytuj

Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony[6][7].

Do 13 marca 2021 r. edytuj

Wcześniej droga krajowa nr 32 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi[8]:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
  do 11,5 tony
  do 10 ton

Historia edytuj

Numeracja edytuj

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg drogi Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna
droga państwowa (lata 70. – 1985)
granica państwa – GubinPołupin 1952 – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
• nieznana numeracja
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych
42 droga państwowa (do 1985)
droga krajowa (od 1 X 1985)[9]
PołupinZielona Góra 1952 – 1970/1971
40 1970/1971 – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
46 E14 droga państwowa (do 1985)
droga krajowa (od 1 X 1985)[9]
droga międzynarodowa
Zielona GóraSulechów 1952 – 1986
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
od II połowy lat 60. numeracja krajowa nie była nanoszona na ówczesne drogowskazy ani mapy i atlasy samochodowe
44 droga państwowa (do 1985)
droga krajowa (od 1 X 1985)[9]
SulechówWolsztyn – Stęszew 1952 – 1986 w atlasie samochodowym z 1965 r. oznaczana jako droga drugorzędna
274 droga krajowa granica państwa – GubinPołupin 14 II 1986 – 2000 dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś pojedynczą do 10 ton
275 PołupinZielona Góra
3 E65 droga krajowa
droga międzynarodowa
Zielona GóraSulechów od 14 II 1986
jw. oraz:
  • Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6.
obecnie odcinek wspólny drogi ekspresowej S3 i drogi krajowej nr 32
32 droga krajowa SulechówWolsztynStęszew
32 granica państwaGubinekPołupinZielona GóraSulechówWolsztynStęszew od 2000 informacje dla ruchu ciężkiego

Przebudowy i remonty edytuj

  • 24 sierpnia 2020 roku rozpoczęto prace nad przebudową skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 305 i ul. Gajewskich w Wolsztynie (droga powiatowa nr 3831P) na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Koszt tego przedsięwzięcia wyniósł 9 343 649,77 zł. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Infrakom Chwalim oraz Infrakom Kościan.

Skrzyżowanie przed przebudową edytuj

Skrzyżowanie w trakcie przebudowy edytuj

Miejscowości leżące przy trasie 32 edytuj

województwo lubuskie edytuj

województwo wielkopolskie edytuj

Uwagi edytuj

  1. Według mapy na stronie GDDKiA do przebiegu drogi krajowej nr 32 włączony jest odcinek od węzła z drogą ekspresową S5 (154 km) do skrzyżowania w Stęszewie (155,7 km). Na mocy zarządzenia GDDKiA regulującego przebieg dróg krajowych w Polsce ten fragment nie leży w ciągu trasy.
  2. a b Pikietaż lokalny
  3. a b Odcinek jednokierunkowy, równoległy do ulicy Grodziskiej, fragmentu Placu Powstańców Wielkopolskich i fragmentu ulicy Pocztowej
  4. pomiędzy węzłami Zielona Góra Południe a Sulechów

Przypisy edytuj

  1. Serwis Mapowy GDDKiA. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. [dostęp 2021-06-08]. (pol.). – warstwa „Słupki pikietażowe”
  2. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Obwodnica Strykowa skierowana do realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, 2021-06-02. [dostęp 2021-06-08]. (pol.).
  3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  4. szp, msw: Rząd wybuduje 100 obwodnic, ale nie w Kargowej i Słubicach. Burmistrz Fabiś wściekły: "Gdzie w tym logika?". [w:] Gazeta Wyborcza Zielona Góra [on-line]. wyborcza.pl, 2020-02-09. [dostęp 2020-06-21].
  5. KARGOWA. Mimo starań burmistrza i mieszkańców, obwodnicy nie będzie. - Zabrali nam nadzieję - przyznaje J. Fabiś | Gazeta Lubuska, gazetalubuska.pl [dostęp 2020-06-21] (pol.).
  6. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  7. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
  9. a b c Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  10. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu: Obwodnica Żodynia. gddkia.gov.pl, 2020-05-08. [dostęp 2020-11-23]. (pol.).
  11. Natalia Krawczyk: Obwodnica Żodynia coraz bliżej! Zobacz, gdzie powstanie. Nasze Miasto Wolsztyn, 2020-11-20. [dostęp 2020-11-23]. (pol.).