Droga krajowa nr 52 (Polska)
Droga krajowa nr 52 (DK52) – droga krajowa klasy GP oraz klasy S[1] o długości ok. 74 km, leżąca na obszarze województw śląskiego i małopolskiego. Trasa ta składa się z dwóch fragmentów. Pierwszy łączy Cieszyn poprzez Bielsko-Białą z Głogoczowem. Drugi z nich stanowi północno-zachodnią obwodnicę Krakowa.
W przyszłości na odcinku Bielsko-Biała – Głogoczów droga ta ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę i biec w dużej części nowym śladem, tworząc równocześnie obwodnice większych miejscowości na trasie. W dniu 4 sierpnia 2016 fragmentem drogi krajowej nr 52 (drogi ekspresowej S52) stał się odcinek drogi ekspresowej Cieszyn – Bielsko-Biała oznaczony uprzednio jako droga ekspresowa S1[2].
Historia numeracjiEdytuj
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
Numer | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
13/18 | granica z Czechosłowacją – Toszanowice – Cieszyn – Skoczów – Bielsko – Biała – Wadowice – Kraków | ? – 1952 | Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1:1 000 000, 1939/1940, Warszawa | odnoga drogi państwowej nr 13 | ||
E7 | granica z Czechosłowacją – Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała – Porąbka – Kęty – Andrychów – Wadowice – Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów | 1952 – 1985 |
| |||
1 | E75 | E462 | granica państwa – Cieszyn – Skoczów – Bielsko-Biała | 1985 – 2016 |
| |
96 | E462 | Bielsko-Biała – Kęty – Wadowice – Głogoczów | 1985 – 2000 |
| ||
52 | Bielsko-Biała – Kęty – Wadowice – Głogoczów | od 2000 | Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych (wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej ) |
odcinek nie leży w ciągu E462 |
Dopuszczalny nacisk na ośEdytuj
Droga krajowa nr 52 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
Znak | Dopuszczalny nacisk | Odcinek |
---|---|---|
do 11,5 tony[3] |
| |
do 10 ton[4] | Bielsko-Biała (1 węzeł „Bielsko-Biała Mikuszowice”) – Kęty – Wadowice – Głogoczów (7) |
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK52Edytuj
Zobacz teżEdytuj
UwagiEdytuj
- ↑ Tylko w kier. Bielska-Białej.
PrzypisyEdytuj
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 13 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 22 lipca 2016 r. zmieniające zarządzenie w sprawie nadania numerów drogom krajowym (pol.). [dostęp 2016-07-28].
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 r. poz. 470) - ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)