Droga krajowa nr 78 (Polska)

droga krajowa w Polsce
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 78.

Droga krajowa nr 78 – droga krajowa klasy GP[1] o długości ok. 230 km prowadząca z Chałupek do Chmielnika, przebiega przez województwa: śląskie i świętokrzyskie. Po wprowadzeniu opłat na odcinku autostrady A1 Sośnica-Gorzyczki, trasa ta będzie stanowiła dla niego bezpłatną alternatywę. Droga krajowa nr 78 łączy również miejscowości leżące w jej pobliżu z portem lotniczym Katowice w Pyrzowicach.

GP78
Długość 230 km
Województwa śląskie,
świętokrzyskie
Mapa
Mapa GP78
Zdjęcie
Droga krajowa 78 w Wodzisławiu Śl.
Droga krajowa 78 w Wodzisławiu Śl.
Multimedia w Wikimedia Commons

Historia numeracjiEdytuj

Na przestrzeni lat arteria posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? b.d. Chałupki – Wodzisław Śląski – Rybnik – Gliwice – Zabrze – Bytom – Tarnowskie Góry – Siewierz – Zawiercie – Szczekociny – Jędrzejów – Chmielnik 1920 – lata 70. nieznana numeracja, na mapach trasa zaznaczana jako droga drugorzędna
230 droga państwowa granica państwa – Chałupki – Wodzisław Śląski – Rybnik – Gliwice lata 70. – 1985
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983.
  • Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
 na całej długości dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton[2]
E22 droga międzynarodowa, droga państwowa Gliwice – Zabrze – Bytom 1962 – 1985
? droga drugorzędna, później droga państwowa Bytom – Tarnowskie Góry – Siewierz do 1985 nieznana numeracja, według ówczesnych map samochodowych przeważnie oznaczana jako droga drugorzędna
234 droga państwowa Siewierz – Zawiercie – Szczekociny – Jędrzejów lata 70. – 1985 na odcinku Siewierz – Zawiercie dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton[2]
? droga drugorzędna Jędrzejów – Chmielnik do 1985 nieznana numeracja, klasyfikacja według ówczesnych map samochodowych
91 droga krajowa Gliwice – Rybnik – Wodzisław Śląski – Chałupki – granica państwa 1985 – 2000
  • Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  • Samochodowa mapa Polski 1:750 000, wyd. czwarte, Warszawa/Wrocław: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1987.
  • Polska: Atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wyd. II zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3.
  • Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
908 Gliwice – Tarnowskie Góry droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
910 Tarnowskie Góry – Świerklaniec – Siewierz
78 Siewierz – Zawiercie – Szczekociny – Nagłowice – Jędrzejów od 1985 lokalna zmiana przebiegu: obwodnica Siewierza
765 Jędrzejów – Kije – Chmielnik 1985 – 2000 droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
78 granica państwa – Chałupki – Wodzisław Śląski – Rybnik – Gliwice – Tarnowskie Góry – Świerklaniec – Siewierz – Zawiercie – Szczekociny – Nagłowice – Jędrzejów – Chmielnik od 2000 ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na ośEdytuj

Od 13 marca 2021 roku[3] na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.Edytuj

  Wcześniej na całej długości drogi dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton[4].

Większe miejscowości przy drodze krajowej 78Edytuj

PrzypisyEdytuj

  1. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. ↑ a b Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów. (M.P. z 1972 r. nr 10, poz. 75)
  3. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_78_(Polska)&oldid=64157695”