Droga wojewódzka nr 223
Droga wojewódzka nr 223 (DW223) – droga wojewódzka o długości 7 km na terenie województwa kujawsko-pomorskiego. Droga łączy Plac Poznański w Bydgoszczy (DW238) z węzłem Bydgoszcz Błonie na obwodnicy Bydgoszczy w Białych Błotach, gdzie krzyżują się ważne drogi krajowe - S5, S10 i DK25. Znajduje się ona na terenie dwóch powiatów: bydgoskiego i grodzkiego Bydgoszcz. Natężenie ruchu dochodzi do 24 tys. pojazdów na dobę, co stawia drogę na szóstym miejscu w tej kategorii dróg na terenie kraju.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek drogi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koniec drogi |
Węzeł Bydgoszcz Błonie w Białych Błotach S5 E261 S10 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
6,8[1] km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 2017 rozpoczęto przygotowania budowy ronda turbinowego na nowym skrzyżowaniu z drogami do Trzcińca i na Miedzyń[2], co wiązało się z przebudową drogi na odcinku 700 m, a także ze zmianą przebiegu dróg do Trzcińca i na Miedzyń. W ramach projektu powstały dwupasmowe jezdnie na osi Bydgoszcz – Białe Błota, a także łącznica, która umożliwi skręt w prawo na Miedzyń. Prace budowlane, współfinansowane w wysokości 4,8 mln zł przez gminę Białe Błota (o 2 mln więcej, niż pierwotnie zakładano)[3], rozpoczęły się w 2018 realizacją przez powiat 400-metrowego odcinka łączącego rondo z drogą do Trzcińca[4]. Przetarg na prace budowlane przy budowie samego ronda, o szacunkowej wartości blisko 14,9 mln zł, został ogłoszony w drugiej połowie 2018. Swoje oferty złożyły Strabag z ceną niespełna 21,5 mln zł oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia z ofertą o wartości 18,6 mln zł, co spowodowało konieczność zwiększenia dofinansowania budowy przez gminę o 2 mln oraz województwo o 1,7 mln zł[5]. Umowę z wykonawcą (Kobylarnia) podpisano 29 kwietnia 2019, a prace rozpoczęto 23 lipca 2019[6]. Zakończenie inwestycji, przewidziane pierwotnie na koniec 2019[7][8], przesunięto na 2020[9] - najpierw na lipiec, a następnie na koniec sierpnia 2020[10] i dopiero ten termin został dotrzymany[11][12], przy czym nowy, południowy pas jezdni oddano do użytku już 19 grudnia 2019[13]. Oficjalne otwarcie ronda, przewidziane na 20 października 2020, nie odbyło się z powodu pandemii COVID-19[14].
Niezależnie od tego podpisano porozumienie w sprawie nowego przebiegu drogi, omijającego Białe Błota[15][16]. Dwa przetargi na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla obwodnicy drogi wojewódzkiej nr 223 w Białych Błotach nie zostały jednak rozstrzygnięte z powodu wysokich oczekiwań finansowych oferentów[17].
Miejscowości leżące przy trasie DW223 edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ Na podstawie pikietażu.
- ↑ Marta Leszczyńska: Turborondo ulży kierowcom za wiaduktem na bydgoskim Błoniu. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2017-10-26.
- ↑ Marta Leszczyńska: Zielone światło dla ronda turbinowego koło Bydgoszczy. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2018-10-22.
- ↑ Marta Leszczyńska: Miało być łatwiej wyjechać z Bydgoszczy. A może zostać droga donikąd. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2019-01-21.
- ↑ Maciej Kulesza: Białe Błota zdecydowały, że rondo turbinowe na wylotówce powstanie. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2019-01-30.
- ↑ Nowe rondo na przedłużeniu ulicy Szubińskiej
- ↑ as, ml: Budują dojazdy do ronda turbinowego za rogatkami Bydgoszczy. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2018-05-10.
- ↑ Marta Leszczyńska: Będziemy wjeżdżać do Bydgoszczy przez dwa turbinowe ronda. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2019-01-10.
- ↑ key, mk: Umowa na rondo turbinowe za rogatkami Bydgoszczy podpisana. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2019-04-29.
- ↑ Rondo turbinowe między Bydgoszczą a Białymi Błotami już powinno być otwarte. Ale jest poślizg
- ↑ Rondo turbinowe w gminie Białe Błota gotowe. Droga na Miedzyń otwarta
- ↑ Ulica Szubińska zakończona turbinowym rondem
- ↑ Andrzej Tyczyno: Nowa jezdnia za rogatkami Bydgoszczy gotowa. Zmiany na budowie ronda turbinowego. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2019-12-19. [dostęp 2019-12-23].
- ↑ Andrzej Tyczyno: Chcieli otwierać rondo działające od ponad półtora miesiąca. Przed blamażem uratował ich koronawirus. 2020-10-20. [dostęp 2020-10-20].
- ↑ Adam Pakieła: Szybszy dojazd z Bydgoszczy do S5. Będzie obwodnica Białych Błot. Bydgoszcz.Wyborcza.pl, 2017-12-07.
- ↑ Lepszy dojazd do węzła Bydgoszcz Błonie. Oficjalny Serwis Bydgoszczy, 2017-12-07. [zarchiwizowane z tego adresu].
- ↑ Obwodnica Białych Błot się oddaliła. Przetarg na studium unieważniony