European Touring Car Championship

(Przekierowano z ETCC)

European Touring Car Championship (ETCC) – europejskie mistrzostwa samochodów turystycznych organizowane przez FIA w latach 1963–88 i 2000–04. W 2005 ETCC zastąpiono ogólnoświatową serią World Touring Car Championship, natomiast na szczeblu europejskim organizowany jest puchar European Touring Car Cup. Liczba rund wyścigowych jest różna. W latach 2005–2009 odbywała się jedna runda rocznie. W edycji 2010 odbyły się trzy rundy. W roku 2012 FIA ułożyła kalendarz z czterema rundami na torach: Monza, Slovakiaring, Salzburgring i Imola. W ETCC kierowcy startują samochodami klasyfikowanymi w czterech kategoriach: Super 2000, Super 2000D, Superprodukcyjnej i Super 1600.

European Touring Car Championship
European Touring Car Challenge
European Super Touring Cup
European Super Touring Championship
Państwo

Europa

Oficjalny skrót

ETCC

Dyscyplina

wyścigi samochodów turystycznych

Organizator rozgrywek

FIA

Data założenia

1963

Data rozwiązania

2004

Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca

Peter Nöcker

Ostatni zwycięzca

Andy Priaulx

Najwięcej zwycięstw

Dieter Quester (4)

Strona internetowa

Mistrzowie edytuj

1963–88 edytuj

Rok Kierowcy Producenci
1963   Peter Nöcker (Jaguar Mark II)
1964   Warwick Banks (BMC Mini Cooper S)
1965 Dyw. 1   Ed Swart (Abarth 1000 TC)
Dyw. 2   John Whitmore (Ford Lotus Cortina)
Dyw. 3   Jacky Ickx (Ford Mustang)
Dyw. 1 Abarth
Dyw. 2 Ford
Dyw. 3 Ford
1966 Dyw. 1   Giancarlo Baghetti (Abarth 1000 TC)
Dyw. 2   Andrea de Adamich (Alfa Romeo 1600 GTA)
Dyw. 3   Hubert Hahne (BMW 2000TI)
Dyw. 1 Abarth
Dyw. 2 Alfa Romeo
Dyw. 3 BMW
1967 Dyw. 1   Willi Kauhsen (Abarth 1000 TC)
Dyw. 2   Andrea de Adamich (Alfa Romeo 1600 GTA)
Dyw. 3   Karl von Wendt (Porsche 911)
Dyw. 1 Abarth
Dyw. 2 Alfa Romeo
Dyw. 3 Porsche
1968 Dyw. 1   John Handley (Morris Mini Cooper S)
Dyw. 2   John Rhodes (Morris Mini Cooper S)
Dyw. 3   Dieter Quester (BMW 2002)
Dyw. 1 BMC
Dyw. 2 BMC
Dyw. 3 BMW
1969 Dyw. 1   Marsilio Pasotti (Abarth 1000 TC)
Dyw. 2   Spartaco Dini (Alfa Romeo 1600 GTA)
Dyw. 3   Dieter Quester (BMW 2002)
Dyw. 1 Abarth
Dyw. 2 Alfa Romeo
Dyw. 3 BMW
1970   Toine Hezemans (Alfa Romeo 2000 GTAm) BMW
1971   Dieter Glemser (Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1972   Jochen Mass (Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1973   Toine Hezemans (BMW 3.0 CSL) BMW
1974   Hans Heyer (Ford Escort RS1600) Ford
1975   Siegfried Müller Sr (BMW 3.0 CSL)
  Alain Peltier (BMW 3.0 CSL)
Dyw. 1 Ford
Dyw. 2 BMW
1976   Jean Xhenceval (BMW 3.0 CSL)
  Pierre Dieudonné (BMW 3.0 CSL)
Dyw. 1 Alfa Romeo
Dyw. 2 Alfa Romeo
Dyw. 3 Opel
Dyw. 4 BMW
1977   Dieter Quester (BMW 3.0 CSL) Dyw. 1 Alfa Romeo
Dyw. 2 Volkswagen
Dyw. 3 Alfa Romeo
Dyw. 4 BMW
Dyw. 5 BMW
1978   Umberto Grano (BMW 3.0 CSL) BMW
1979   Martino Finotto (BMW 3.0 CSL)
  Carlo Facetti (BMW 3.0 CSL)
BMW
1980   Helmut Kelleners (BMW 320)
  Siegfried Müller Jr (BMW 320)
Audi
1981   Umberto Grano (BMW 635CSi)
  Helmut Kelleners (BMW 635CSi)
Škoda
1982   Umberto Grano (BMW 528i) Alfa Romeo
1983   Dieter Quester (BMW 635CSi) Alfa Romeo
1984   Tom Walkinshaw (Jaguar XJS) Alfa Romeo
1985   Gianfranco Brancatelli (Volvo 240 Turbo)
  Thomas Lindström (Volvo 240 Turbo)
Alfa Romeo
1986   Roberto Ravaglia (BMW 635CSi) Toyota
1987   Winfried Vogt (BMW M3) BMW
1988   Roberto Ravaglia (BMW M3) Ford

2000–04 edytuj

Rok Klasyfikacja generalna Klasyfikacja niezależnych
Kierowcy Zespoły/Producenci Kierowcy Zespoły
2000   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156) Nordauto Engineering
2001   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156)
(kat. superturystyczna)
  Peter Kox (BMW 320i)
(kat. superprodukcyjna)
Alfa Romeo Team Nordauto   Sandro Sardelli (Nissan Primera GT)
(kat. superturystyczna amatorska)
  Norman Simon (BMW 320i)
(kat. superprodukcyjna U25)
2002   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156) Alfa Romeo   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156)
2003   Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156) BMW   Duncan Huisman (BMW 320i) Alfa Romeo Autodelta
2004   Andy Priaulx (BMW 320i) BMW   Tom Coronel (BMW 320i) AutoDelta Squadra Corse

Linki zewnętrzne edytuj