Otwórz menu główne

Elektryczne sterowanie lusterek (bocznych) - rozwiązanie techniczne stosowane obecnie we współczesnych pojazdach mechanicznych/samochodach (osobowe, terenowe, ciężarowe itp.), które umożliwia właściwe ustawienie lusterek bocznych (zewnętrznych) dla potrzeb kierowcy bez użycia siły ludzkich rąk (tzn. ruch korby regulacyjnej) i pomocy drugiej osoby (od strony pasażera). Umożliwia ponadto składanie/rozkładanie lusterka; sterowanie lusterkami odbywa się za pomocą przycisków.

Przyciski sterowania

Spis treści

Opis działaniaEdytuj

Szkła obu lusterek (obecnie stosowane są lusterka sferyczne lub asferyczne dla zminimalizowania tzw. martwego pola) są regulowane za pomocą niewielkich silników prądu stałego z możliwością ruchu w lewo i prawo. Ruch ten wynika z kierunku przepływu prądu roboczego. Ruch obrotowy silników przekształcany jest na ruchy kątowe obu lusterek za pomocą ślimacznicy i śruby regulacyjnej. Ruch kątowy odbywa się w płaszczyźnie poziomej i pionowej.

Elementy składoweEdytuj

  • Śruba regulacyjna z czopem,
  • ślimacznica,
  • koło przekładni,
  • mechanizm składania lusterka,
  • silnik do przestawienia lusterka w płaszczyźnie pionowej i poziomej.

W przypadku awarii układu elektrycznego lusterka boczne mogą być ręcznie przestawione (wymaga to jednak użycia właściwej siły fizycznej aby nie uszkodzić mechanizmu); w przeciwnym przypadku konieczna jest wymiana całego lusterka.

ObjaśnieniaEdytuj

  • Lusterko sferyczne - szkło wykonane w kształcie wycinka kuli,
  • Lusterko asferyczne (łamane) – skrajna część zwierciadła nachylona pod ostrzejszym kątem niż pozostała.


BibliografiaEdytuj

Anton Herner & Hans-Jürgen Riehl, Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych, Tytuł oryginału: Der sichere Weg zur Meisterprüfung im Kfz-Techniker-Handwerk, ​ISBN 83-206-1478-3​.